[汽车之家 人物对话] 在2020年成都车展上，汽车之家对话了上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监周钘先生，请他来谈一谈上汽通用五菱在本届车展中的亮点产品以及企业接下来的新规划。以下是对话实录。
车评人：周总您好，请您先介绍一下本次成都车展，五菱品牌有哪些参展亮点？
周钘：这次我们参展带来的车型，因为我们这次主要是宏光MINI EV上市以及五菱首款银标概念车宏光侠IP发布，再者就是我们与喜茶的跨界合作，推出了一系列联名的车型和饮品，这些是我们这次成都车展最重要的三个事情。
车评人：备受关注的宏光MINI在车展已经正式上市，这款产品有哪些亮点？
周钘：宏光MINI EV这台车定位为人民的代步车，它开拓了中国汽车市场一个新的品类叫人民的代步车，以前的代步车大家都觉得是老年代步车，我们想着说代步是每个人都想要的功能，所以我们想的是说能不能做一个年轻的代步车，年轻人的代步车或者说人民的代步车，所以这是宏光MINI EV最重要的使命也是我们做这个产品的市场初衷。第二个部分宏光MINI EV这台车能够在这么小的空间之内做一个两轮四座的变动，在市场上也是独一无二。第三个售价2万8千8到3万8千8，整个价位是非常亲民的，所以我们希望宏光MINI能够实实在在地成为人民的代步车。
车评人：五菱全球银标首款概念车宏光侠也正式亮相，简单介绍一下，然后它未来是否会量产？
周钘：宏光侠未来会量产，为什么发布这款概念车，以前大家对五菱的印象都停留在商务车比较多，在我们推出全球银标以及宏光MINI EV以后，希望五菱的车能够得到大家更多的喜欢。宏光侠首秀前我们发现人们对五菱有较好的情怀，认为是一个有担当的品牌，他们需要更好的suv的时候，我们没办法提供给他们。所以我们着重新产品的设计之痛，或者说作为五菱定位用户之痛，五菱宏光主打的是全球化，为什么是全球化？我们这个产品是国内国外同步开发，同步上市，所以后期全球银标会成为征战全球的产品。
车评人：五菱品牌近来频频登上热搜，在营销方面有哪些心得可以分享？接下来又将有怎样的突破？
周钘：我们有一句Slogan，叫人民需要什么五菱就造什么，我们的初心就是人民需要什么五菱就做什么，只要人民有需要，五菱品牌做好本职汽车同时，会做出更多更好的意想不到的跨界。
车评人：如何平衡品牌建设与销量之间的关系，如何加强用户体验？
周钘：品牌好销量一定会好，但是如果销量好，品牌不好不会长久，所以品牌建设是长远的工作，一定要在销量之前做这件事情。
车评人：企业目前的销量表现如何？今年的销量目标是怎样的？
周钘：因为大家都知道疫情期间的话我们是受了影响的，3月份之后我们五菱品牌每个月的销量都是正增长，而且在过去的6月份同比正增长24%，7月份截止到现在，我们同比增长60%。所以我们对整体的市场还是比较有信心的，再加上我们接下来要上市的宏光MIN EV，所以我们相信新产品加入后下半年更有信心。
车评人：进入后疫情时代，企业下半年的工作重点有哪些？包括产品、技术及品牌。
周钘：后疫情时代，我们最最关键的是，因为大家现在对这种出行的需求越来越私密，第二个频次减少，现在压力都非常大，希望出行更简单，所以我们推出宏光MINI EV也是在一种新出行方式的一个重要的举措。第二个在技术上面，因为后续要推出五菱凯捷这款车，具有国内绝无仅有的设计，具有五菱品牌安全系数最高的设置，品质世界500强很多供应商都在为这台车打造，而且做为首款银标旗舰车型，我们会花更多的资源对市场包括用户做沟通交流，下半年大概有这些举措。
车评人：对于今年中国车市的发展趋势，企业有怎样的预判？
周钘：从车市长远来看，我们认为它会进入到两个阶段，一个就是越来越细分，就是可能大家对这些消费品会越来越进入新的细分市场。第二个部分就是头部企业越来越聚焦，大家都在饱和竞争的一个状态，所以可能就是弱者淘汰，强者生存这个法则，我觉得在未来2到3年之内，中国汽车市场会表现比较明显，一个是多元化各种品类，第二个强者会更强。
车评人：企业如何看待新能源市场的发展？
周钘：新能源市场作为中国汽车由大国变成强国的必由之路，这是总书记提的要求，所以我们五菱在过去的一年当中作为中国汽车市场新能源销量最大的车企，所以我们有义务也有责任做出更多好的新能源产品，不仅停留在PPT，而是把它做出来走入到老百姓的生活中，让人人都开得起新能源，这是五菱的想法，也是我们造宏光MINI EV的初衷，让人人开得起新能源。
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