[汽车之家 人物对话] 在2020年成都车展上，汽车之家对话了广汽新能源规划营销部部长邱亮平先生，请他来谈一谈广汽新能源在未来的新规划和新方向。以下是对话实录。
车评人：在2020成都车展中，我们有幸对话到了广汽新能源规划营销部部长邱亮平先生，邱部您好！能跟我们介绍一下作为今年疫情之后国内第一个A级车展，这次成都车展广汽新能源带来哪些产品，布局是怎么样的？
邱亮平：成都车展，是疫情之后的第一个大型车展，从这个时间结点也好，还是西南整个市场的重视程度也好，广汽新能源都把它放在重要的一个位置，所以今年我们成都车展是携旗下最新的科技和最强的产品矩阵来参加。我们带来有未来纯电动概念的Enverge，很帅气，很酷的一个车型。还有花重金打造的纯电专属平台，我们几款明星产品都是通过这个平台来制造的。产品层面的话，我们埃安系列的3个产品都来参展，包括埃安S，埃安V，还有我们的旗舰车型埃安LX，它们焕新产品的特点在展台上都可以看到。
车评人：我们知道2020年上半年出现了“黑天鹅”事件，大家的消费有所放缓，加上2019年到2020年，整个车市和新能源车市场也是有下行的压力，在这样的情况下，广汽新能源的数据是属于逆势上涨的，能不能给我们说一下这个背后的原因和动力来源是什么呢？
邱亮平：确实如你所言，受整个宏观经济和疫情的双重叠加影响，中国车市出现了一定的下滑，新能源车市场也是出现了洗牌，上半年整个新能源车市场下滑了43%，广汽新能源是逆势上扬，上半年完成了超2万台的销售，同比增长了87%，而且主要是个人用户，因为今年上半年的出行业务受了很大的影响，所以整个含金量还是很足的。
为什么能够做到呢？我认为，第一个是拥有极富竞争力、很有科技感的产品，除了电动化走得很扎实，在平台、续航、空间等方面，我们智能科技的水平还是很高的。埃安S的L2级智能驾驶辅助系统搭载量是第一的。埃安V的话，在自动驾驶、智能泊车方面的领先性还是很强的。第二个是全新的营销服务模式，我们2017年公司创立的时候，就是要打造全新的用户关系，之前的关系是主机厂对接经销商，经销商再对接客户，主机厂跟客户的关系是相对比较远的。
这样的话，其实是不利于客户关系的维系和黏性进一步发展的，所以我们要打造“金三角“的服务模式，主机厂、经销商、客户之间是一个三角关系，主机厂要有主动连接服务客户的能力。为此，我们建立了线上广汽新能源APP和线下25hours体验中心的服务新生态。我们觉得线上通过APP可以把客户关系全部建立起来，线下还有很多的业务，通过25hours体验中心去解决。
疫情期间很多人不太想出门，所以我们实现了线上看车和购车，还能够代客充电，给车主提供很多生活方面的便利体验，比如给他们送果蔬、还有生鲜，还有医疗机构的打通，把我们的APP做成车主最活跃的社区和平台，增加他们的黏性，提升用户感受。产品和营销服务模式的创新叠加，让我们今年上半年对市场下滑有了很好的应对，也取得了不错的业绩。
车评人：因为前面提到了埃安V，它是埃安系列第三款车型，“下一代智能SUV”这个概念指的是什么？
邱亮平：汽车产业发展到现在，大家对于新四化，电动化、智能化等已经是形成了一个共识，接下来肯定会往这些方面去发展。埃安V也是汽车电动化的体现，我们的GEP 2.0全铝纯电专属平台，实现了空间、续航、操控性的完美结合。埃安V的续航可以达到600公里，第一次将续航600公里的纯电SUV带到20万以内，同级车中它是唯一一款。
另外，埃安V的空间非常大，可以说是无敌的后排空间，轴距达到2米83，甚至超过了B+车型。光有这些我们觉得还不够，智能化才是我们给消费者提供的“甜点”，也是打动他们最好的点。埃安V可以选择ADiGO 2.5自动驾驶辅助套装，以后还将搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统，可以实现高清地图覆盖下的全国高速公路和城市快速路全路段全速域脱手脱脚自动驾驶。此外，我们很多车主对于泊车还是有一些困扰的，埃安V还有一键遥控泊车。
车评人：不用在车内？
邱亮平：对，人在车外，也可以通过手机APP一键操作，而且可以实现水平、垂直、坡道的停车，非常的酷，非常实用。有的停车位比较窄，车停进去之后发现出不来，要爬天窗。有这样的一个功能之后，在车外就可以一键泊车，而且可以把车召唤出来，而且这个泊车还不仅是做到垂直车位的泊入泊出，而是垂直、水平、斜列6个方位都可以搞定，现在应该是业内最强的泊车功能。
同时还有数字化的5G智能座舱，我们这款车是全球第一个5G车，华为海思的巴龙5000 5G芯片,并支持5G+V2X智能通讯，所以它的通讯架构已经达到了非常好的水准。5G，大家都知道是高速率、低延时、广覆盖，是未来更高级别自动驾驶的必要因素。
同时的话，埃安V还拥有数字化的座舱，有AR实景导航，我们利用高清摄像头采集的信号，可以直接在仪表上面投射出道路的情况。这个车的使用让我们完全可以在车上忘记手机，而且功能比手机还好用。另外埃安V还有最新的飞鱼2.0智能语音交互系统，识别能力很强。
包括我们车载中药香氛技术，这个还是值得介绍一下，这是我们今年在疫情期间跟广药集团共同研发的。我们觉得汽车作为第三空间，在这个场景下，中药的功能可以发挥很好的作用，比如说我们开车有的时候比较疲劳、比较心烦等等。我们开发了3个香味，包括怡心、理气、醒神，三种香味可以通过界面来选择，味道清新怡人，因为它是纯草本的。现在我们的埃安V上搭载了，实现了量产上市。有的网友听到中药就说特别苦，但其实不是的，它有薄荷、艾草等等的，特别好闻，所以我们把座舱也视作为一个智能健康的场所，能够发挥中药的作用。
我们在解决纯电动车本身的痛点上面下了很多的功夫，以及在智能化方面也是做了很多的工作，所以我们称埃安V为下一代智能SUV，我们希望把它打造成一个引领的定位。
车评人：埃安S其实是作为埃安品牌的第一款电动轿车，它前不久推出了新款，新款和老款相比，它改进的地方是哪些啊？
邱亮平：埃安S也是中国智能纯电车里面很成功的产品，深受消费者的喜爱，从去年到今年销量稳步提升，成为了中国品牌新能源车的销量冠军。埃安S也是基于GEP 2.0纯电专属平台打造的产品，产品方面是越级的享受，我们这次又给它赋予了更多的内涵，也是希望保持这种领先的形象。首先的话，在续航方面，我们原来有410公里的版本，现在全面升级到综合续航460公里，里程方面提升了50公里；第二就是在消费者很喜欢的配置上，比如全景天窗、全景摄像头等等，我们都升级为全系标配；第三，我们推出了三电终身质保，通过续航的进化、科技的进化以及服务的进化，我们叫王者进化，加量不加价，希望用更强产品力的赋能埃安S，能够给消费者带来更好的体验。
车评人：前面提到三电终身质保，在目前这个新能源行业当中，大概是处于一个什么样的定位？咱们广汽新能源推出这个政策，当时有过怎么样的考量呢？
邱亮平：三电终身质保的话，据我们了解，现在我们是业内唯一的全系车型承诺三电终身质保的。新能源车毕竟还是一个新生事物，大家对于三电系统是最关心的，可能也有担心的情况。我们洞察到这种问题以后，我们觉得我们要去做一些什么，把用户的忧虑或者是痛点打消掉，所以才推出了终身质保的概念。在用户买车、用车的时候，可以真正做到无忧、尊享，买了之后不用管。
但是为什么能够做到呢？得益于两点：第一个我们对自己的技术是非常有信心的，广汽新能源的三电系统有自己特别强的核心的争力，像我们的三合一电驱系统、高效的电池管理系统等等。我们对自己的产品，在未来服务消费者的过程中非常有信心，它的品质是非常可靠的。同时我们有很好的后盾和实力做这样一个承诺，哪怕是出现了个别的情况，我们也是完全有能力去覆盖到的。
举一个例子，比如在用车环境最苛刻的出租车市场，中国品牌在出租车市场没有经过特别强的考验，丰田、大众这样的品牌占据了大部分的市场，因为对产品的耐久性和可靠性，经得起苛刻的考验。广汽新能源从2017年开始陆续服务出租车和网约车，经受住了考验，我们有一台车一年跑了19万公里，产品一点问题都没有。我们的营运车辆整体里程超过了40亿公里，产品的品质，在最严苛的市场得到了验证，所以我们也是非常有信心和能力给消费者做这样一个承诺，让他在买车和用车的时候，都不用担心。
车评人：买得安心，用得放心。
邱亮平：是的。
车评人：作为一个新能源车企领导，您觉得今年下半年，包括未来两三年，咱们新能源的发展趋势是怎么样的？因为现在国家的政策补贴会减少的，新能源车也是从当年不断出政策到了拼实力的阶段，在这个阶段当中，广汽新能源作为中国品牌，作为民族品牌，发力点在哪里，未来努力的点在哪里。
邱亮平：新能源车在市场发展的初期，确实是得到了政策的扶持，这几年在逐渐减弱，我们认为它是政策+市场的双轮驱动的产业。广汽新能源也是在这个产业结构的调整上面跑到了前面，我们在所有中国品牌排到了前三名。现在来看，我们是在销量上面比较接近头部企业特斯拉的，一个是销售规模，第二个是销售产品的价格和销售的水平。
从短期来看，新能源市场还是要接受一些考验，整个市场的规模还不是特别大，消费者在逐步地认知，但是我们看到了可喜的变化，消费者在购买了智能化纯电动车之后，他的体验是非常好的，回不去了，所以口碑在进一步放大。从今年的市场来看，下半年回比上半年好一些，但是还是很严峻。广汽新能源还是会保持积极进攻的态势来发展，我们非常有信心完成今年的销售目标。
未来两三年的话，新能源车会走入千家万户，得到消费者的认可。在燃油汽车方面，中国品牌是追赶者、跟随者；而在新能源车的赛道上，通过市场和技术的培育，现在中国品牌也好，或者中国市场也好，其实已经达到全球领先水平了。广汽新能源的目标是要做一家全球领先的、可以参与到全球竞争的创新科技公司，我们很尊敬特斯拉这样的竞争对手。
我们想打造成中国汽车界的“华为”，大家都知道在智能手机市场，华为跟苹果、三星在全球参与竞争，它的市场份额是非常高的。我们觉得在汽车电动化、智能化的变革过程当中，中国也能产生很伟大的企业，我们广汽新能源有这样的愿景，希望打造全球领先的科技产品和服务，参与到全球竞争当中，跟头部企业展开竞争。当然，我们还有很多的工作要做，我们也会持续不断地努力，为中国新能源车的发展做出我们应有的贡献。
车评人：做大做强中国梦。
邱亮平：没错。
车评人：谢谢邱部长接受我们的对话。
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