[汽车之家 人物对话] 在2020年成都车展上，汽车之家对话了上汽乘用车公司产品规划部高级经理卢讯先生，请他来谈一谈名爵在未来的新规划和新方向。以下是对话实录。
车评人：此次成都车展名爵展台人气非常高，可否介绍一下名爵品牌此次的参展阵容？
卢讯：因为这次成都车展相当于我们今年疫情之后的首次国内的车展，所以对于新车参展热情也是非常的高，包括我们今天首次亮相车展的全新的第三代名爵6 PHEV，以及我们7月10号刚刚上市的第三代名爵6，两台新车都在展台，还有一台老爷车，以及名爵HS、名爵ZS等主销车型都会来到我们现场。
车评人：今年5月，名爵发布了“Mission 100”全新品牌战略，可以为我们阐述一下这个新战略的内涵吗？
卢讯：其实我们站在这个时间点上面发布名爵Mission100的话，大家也都知道我们名爵是一个百年品牌了，要维护我们新百年提出一个发展的方向，我们现在的计划是到2023年争取实现目标，第一个是全球年销量到100万，第二个是热销全球100个地区，第三个要争取实现100%的用户满意度，整体名爵品牌来讲的话，其实也是一个全球化的品牌，所以从我们品牌属性来讲的话，从世界来到中国，再从中国走向世界，如果这个角度来讲中国的运作的话，一个是相对走在前面。
另外一个也是一些小有成绩的展示，就是对我们这几年来说文化输出这样的内容，比如说品牌数据会有品牌之星，会有产品之星，我们的产品和品牌出去之后，能够得到海外消费者，得到海外的认可。所以从这个角度来讲的话，我们Mission100里面有三个重点，首先先行的肯定是产品，之前说18个月之内发布7款新产品，包括我们在7月10号刚刚上市的第三代名爵6。
紧接着第二个重就是要重体验，现在的时代跟以前的时代有很大的变化，还是要围绕在用户中心思考我们的品牌，从这个角度来说重体验。
第三个是重塑生态，我们要应用一些数字化的一些技术达到新零售的全新体验，所以这样来说的话，把整体的营销过程当作是一个营销手段，我们厂方所做的一些基础，品牌所做的一些基础，在这个上面的话，我们期望在Mission100上面能够有三个比较大的标签。其实就是全球化、数字化和年轻化。
全球化来说的话，这几年我们一直在讲要出海，其实我感觉出海不单单是产品出口问题，比如说我们要解决什么问题，首先要解决多个市场适用性的问题，各个市场的法规不一样，肯定有一个法规准的问题。还有一个就是在每个市场都要取得成功，还要站在消费者角度思考，所以要解决消费者的问题，这样整体下来才是一个全球化的产品，一个全球化的研发体系，这样才能够达到长时间的一个，而不是短时间的效应。
第二个所谓的数字化这一块的话，也就是我们品牌也在强调的，让数字化融入到我们日常的管理中去，用数字化融入到日常的营销角色里面去，用数字化重固消费者体验，跟消费者之间的距离缩短也是很关键的。
第三个点就是年轻化，这个比较直白了，第一个是有年轻用户，第二个用年轻的产品价值去迎合，满足年轻人的需求。我们要跟用户玩在一起，只有跟他玩在一起之后，他才会发自内心的认可你，因为车在生活中是一个很重要的部分，让这个车融入到他的生活里去。
车评人：很多车企都提出了发展新零售，那么名爵的新零售有何不同，会给用户带来哪些不一样的体验？
卢讯：比如说一些新零售的概念让汽车也发生一些变化，我们可以分成几个层面理解这个概念，首先第一个非常重要的点，肯定就是我们要跟用户建立非常直接的联系。就是我们要通过我们的MG Live APP，通过我们的官网，比如说我们的小程序这样的一些平台跟我们用户建立直接的联系，其实本质上来说我们传统汽车企业，我们新零售要在这个里面跟用户有一些接触。其实跟用户有比较直接的接触和联系，马上就会到达第二层面的问题，就是我们要一键直达，这个也好理解，就是让我们的服务能够直达到用户。另外一个就是让用户的声音能够直接反馈到品牌这里，所以我们要拉近跟用户的距离，我们现在讲一个点，以前名爵讲我们要快，因为技术是我们的品牌基因，所以现在我们讲服务的话要更好，要更快一点，主要跟用户有一些比较直接的联系。
第三个往下面讲的话就会讲到这个，因为在这个时候如果跟消费者直接接触当中都是比较透明的，让消费者心里放心，就像现在在尝试的一些新的服务，比如说现在我们很多时候去4S店做保养的时候会等待很多时间，比如说通常周末我要出去玩，可能一天就浪费掉了，去维修也会等待很多时间，现在名爵品牌也开展了一个新的服务，就是通过MG Live APP线上预约，就是我们承诺在60分钟之内可以完成保养，如果线上预约下来的这些用户没有做到这些服务，不仅这次保养免费，还赠送一次保养。还有一个维修，主要是线上预约过来的，15分钟之内一定会开工，如果15分钟没有开工的话，超时免人工费，送保养，这些服务会让我们跟用户的距离更近一些。
其实换一个角度来讲的话，如果从用户的角度来讲，其实是让用户评判我们做的好还是不好，让我们的服务在体验中可以评价我们做的好或者不好，这是一个层面。如果往下面讲的话，其实前面谈到了还有一个方面，一个就是说我们还有一个数字化赋能经销商，经销商也是代表厂方跟用户接触的一个重要环节，让消费者在任何地方，通过经销商也好，通过线上渠道也好，接触到我们的品牌是一个比较统一的。
最后还有一点，在我们内部的数字化运营的话，因为以前包括我们设计，研发也有很多数字化的东西。还有营销这一块，就像传统的用户跟厂方的关系，不仅是买车这一个环节，以后会养车，维护车，比如说互联网可以升级，通过这样的一些活动，让整体这个层面变得更加活化了，这些做到了对于我们100%用户满意是一个大的方向。
车评人：名爵如何理解、诠释“年轻化”呢？
卢讯：年轻化的角度从几个层面来理解，首先从最直白的，就是刚刚咱们讨论讲到的，第一肯定是年轻的用户。一个品牌在市场里面，我们的年轻用户占比是非常高的，95后占了50%，这是非常年轻的群体，这是第一个用户年轻。
第二个年轻产品得跟上，产品年轻，产品年轻有很多方面，造型是一个方面。我们在最开始推出一些东西的时候内部也是有争议的，在这个文化里面是比较大的尝试，但是实际上发现这个在年轻用户当中，我们现在的订单用户里面接近30%是预售的。从用户角度来说更加个性，我们可以去适应这些不同的要求，我们的动作要比较大胆，我们不能瞎大胆乱闯，我们对需求的精准判断，就是我们对年轻人要了解，了解他们的需求。用最近的事情来说吧，就是7月10号在上海的发布会，其实这个发布会的话，就是说现在我们在整个汽车发布的时候应该也能够看到，我们会发布一系列的产品知识的集中灌输。
这样子的话，我们在发布会上面也把形式做一些调整，比如说奇葩说的一些嘉宾请过来，我自己的那个课题还是蛮大的。当时那个课题叫做“如果畅想未来20年，我们选择传统汽车还是新能源汽车”我觉得作为我们拿这个具有挑战的话题来说，本身就是跟用户在交流。还有我们现在比如说做的名爵驾控，通过一些选拔让车主到我们的赛道进行体验，用户跟我们接触的时候会有更多的体验，所以我觉得这样子综合起来才能把整体年轻化这个东西，变成一致性体验的东西，就是从研发到产品，到体验，到服务，我觉得这个才是比较完整的。
车评人：名爵上半年销量如何？第三代名爵6上市后表现如何？
卢讯：提到销量这个话题就比较有意思了，因为这边反复在提，包括工作内部也一直在讨论，今年这个疫情对于市场的影响怎么样，后续的市场会怎么样发展，反观我们名爵的话，今年上半年整体表现还是不错的，就是我们1到6月份，整体销量超过了10万台，这也是一个非常不错的数据。
另外还有一个点，就是我们现在名爵的出口在上半年的话，在国内单一品牌的，在中东，在东南亚，在澳新，甚至在欧洲这些，有很多车型在当地的市场都是销冠，这也是我们全球化战略的一些尝试。那边的用户需求和中国用户需求差异比较大，其实每个企业都会遇到，如果两边的产品都要开发，势必会做一些功能体验，成本各方面的品控，所以全球化体验上能够满足更多细分市场，在这个方面如果我们的产品能够做到针对那边需求考虑的话，所谓的全球化战略是能够有一个规划。
当时说年轻人对我们这个车热爱蛮多的，特别是在今天疫情这样比较暗淡的情况下，我们第三代名爵6上市两周销量就比较好，这样的一个成绩对我们现在来说还是一个不错的。另外还有一个，因为我们自己做产品分析的或者做规划的，我能够看到在我们整体的价位里面，我们现在目前的订单几乎全是12万和13万的车走的比较多，纯粹从价位段的话，现在一线合资的低价位产品差异非常少。能够让用户认可你的产品，这帮年轻人用户可能就会为你买单，因为现在的用户跟以前固有的，比如说合资这种差异性没有以前那么明显。
车评人：我们了解到第三代名爵6上市后受到年轻消费者特别是90后、95后的热捧，这款车的亮点有哪些？优惠政策是什么？
卢讯：其实第三代名爵6本身这个，我们这个产品确实是比较强的，我如果总结下来的话有几个方面比较大，第一个肯定是造型，造型首先赛道这个不多谈了，这个也是有创新的东西。第二个就是挡板格栅，LED灯，有很多很多细节的点，还有一个是套件会让整个战斗气息比较强，另外一个在后面做了一个比较夸张的大尾翼，这个在市场上面很少见到的，你知道在这方面有很多限制的，但是消费者有这样的需求。
说到这个东西的话，一个是造型的东西，其实接下来还有一个动力，动力的话也是我们名爵品牌全新升级的，全新一代1.5T PRO发动机和全新一代7速湿式DCT，我自己经常会去内部去试这些变速箱，以及和我们市场上面的差异，我自己感觉的话，动力强，操控顺滑。第三个点是品质比较高，这个上面融合了蛮多高档的元素，比如说BOSE音箱，整车的氛围营造比较好，音箱效果很好，另外还在NVH上面，你知道音箱好基础就是NVH，我们花了很多功夫，把前窗玻璃摇下来可以看到，是两层玻璃，中间还加了隔音胶，类似这样的处理还有很多，整车大概有20几处这样的，各个方面都会涉及到，这个我感觉对一些技术和品质的认可更高一些。
还有所谓的品质上面也跟年轻有关系，我们在这上面也有一些常识，我们品牌一直在做的，比如说方向盘上面有一个红色的按钮，按下那个按钮之后会给消费者一系列的体验，首先动力会有改变，同时氛围灯也会变色，会有红色的氛围出来，另外一个能够在动力比较强的情况下，能够体现发动机的转速，还有比如说机油压力这样的一些瞬时变化，整个舱内氛围比较强，单一一个点可能很难把握，但是整体体验做好，包括我们做的运动座椅包裹性比较好，整体看上去比较好，这样提供的就是一个相对比较年轻化，比较运动化的体验，这也是我们表达的一个特点。
另外还有一个大的特点就是科技上面，现在都会往机甲方面发展，现在真正是落到实处，在拥堵路况的场景下，我们的L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统可以做到在车上，就是说技术条件可以达到，你可以放开你的双手双脚，停止之后还能够跟车，在体验我们的智能驾驶过程中保证我们操控精准性。我们在思考一个产品的时候，除了年轻这一块，其实我们车在家用层面上也有，中国大部分还是家用，打造爆款的思路会尽量把这些思路吻合在一起，然后往这个方向前进。
车展上面我们这个车的话会有很多权益，就是第三代名爵6在7月10号上市后的前6666名车主，一个是享受终身质保，另外一个还有比较重要的，我们是2年期的回购，这样其实就是对于消费者来说，其实真正是考虑到他们，0首付，0月供，0利率，以及终身VIP客户服务、终身免费基础流量。对车主的服务是蛮多的。然后我们还有就是说针对置换的车主，就是本身有本品牌的车主置换这种，会有10000元置换补贴。我们在这个车上面，不管是产品，还是优惠都做得都非常好。
车评人：第三代名爵6 PHEV是首次亮相车展，它的优势有哪些？购车政策是什么？
卢讯：其实这一年一直在谈新战略，第三代名爵6 PHEV也是我们战略的重大组成部分，是我们这个战略落地的一个重要产品了。前面在发布会上面提的，一般我们讲所谓的就是隔壁家的孩子或者隔壁班的孩子成绩比较优秀，长的高成绩又好运动又好，就像“小名同学”。用几个词来讲的话，就是第三代名爵6 PHEV拥有“3超1唯一”。
第一个超就是超长续航，日常的话你如果20到30公里已经算比较远的距离了，我们有70公里的纯电续航每天是完全能够覆盖的，这样子的规划驾驶的话，确实是对于我们使用体验都是非常好的。然后第二个超就是我们提的超低能耗，给消费者带来了很大的一个使用成本节约。第三个超就是超智能，另外还有一个唯一，唯一就是指第三代名爵6 PHEV搭载全球唯一的第二代十速EDU智能电驱变速箱，这个变速箱有很多技术性，比如说传动效率特别高，然后就是响应速度0.2秒。这样来讲的话，我们这个第三代名爵6 PHEV不管是说体验也好，智能也好，互联网也是斑马3.0的系统都是非常领先的，所以整体来说的话真的还是想给消费者一些体验，这样来打造这个车。在这样一款车上边，也是搭载了很多政策。到上市前，消费者只需666元即可订购第三代名爵6 PHEV，还可享受终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益。
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