[汽车之家 人物对话] 车评人：赵总您好，欢迎您来到汽车之家的对话间做客。我们知道其实今年的车展比较特殊，以前到9月份，今年提前到7月份，因为这个疫情的关系。我想请赵总跟咱们的网友先介绍一下，因为今年车展提前之后，大家购车意向可能也会提前一点，也因为这个疫情的原因导致了这次可能大家的销售方式和销售的渠道有一些变化，就想请赵总跟大家介绍一下今年我们的销售情况怎么样，上半年销售的达成率怎么样，包括车展期间带来了哪些新车以及新车的优惠给到大家。
赵茂然：今年受疫情的影响，确实在上半年我们的销量是有一定放慢的，但是总体来看1－6月整体的数据达成了我们全年销量目标的40%左右，同比的增长是在20%左右，也就是说我们这个店完成了我们上半年预计的目标，这是我们店的情况，当然其他的品牌可能再推出一些有力的金融政策的支持，或者是价格促销，下半年会逐步地把上半年的损失挽回来。我们今年带来的新车主要是两款，一个是UX 300e，这个车是我们今年4月全新推出的首款纯电动车型，这也是凭借雷克萨斯深厚的全混动科技的经验的积累，全新打造一款纯电动车型。这台车也算得上是雷克萨斯的经典之作，值得一提的是此次这台新款300e的车是搭载全新升级的雷克萨斯智行互联服务，可以通过手机对车辆进行远程的充电、电量管理、开启车内空调的控制。当然这也是结合了非常好的契机，雷克萨斯之前宣传旗下的混合动力车型在华销售已经超过30万台，同时我们还带来一款新车旗舰级的商务LM300H这台车，在我们展台也是有展出。这两台车吸引了很多客户的关注，也吸引了很多媒体朋友的关注，广大的车迷朋友有兴趣可以在4号展馆雷克萨斯展台看看这两台车。
车评人：说到丰田说到雷克萨斯，其实雷克萨斯这个高端品牌实际上是在豪华品牌里比较早拥抱新能源、拥抱混合动力技术的，我想请问一下赵总您对现在关注度越来越高的新能源车以及新能源市场，包括我们新上的UX300e它的销量有一个怎么样的预期呢？
赵茂然：新能源汽车一定是未来汽车消费的一个趋势，无论是国家的大力的提倡以及一系列政策的出台，还是说民众对新能源需求的增加，新能源车型一定会在未来的市场上占有非常重要的一席之地。雷克萨斯能够顶住市场的需求压力，在纯电市场相对稳定的时候才推出了我们首款纯电动车型UX300e，当然也是潜心力作，相信一定会受到很多客户的喜爱。当然除了雷克萨斯之外的其他纯电动车型，我相信在未来的销量也一定会远远大于现在。
车评人：我们说到销量，因为现在是成都车展期间，也想赵总跟大家分享一下车展期间雷克萨斯品牌针对广大消费者会带来哪些优惠活动？
赵茂然：车展期间我们全系车型几乎都推出了强有力的金融支持政策，当然也有部分车型是有强有力的价格的支持。除此之外，现在关注度非常高的车型，一是LS旗舰级的轿车，还有就是US，这两个车型是可以享受购置税减50%补贴政策的，这也是非常大的支持了。除了这个车型之外，全系的雷克萨斯车型也有增换购相对应的补贴，如果是对雷克萨斯感兴趣，在车展订车除了现金优惠之外，其他的福利性的政策支持也会非常大的。
车评人：所以这个活动不只是在车展现场，在店上也会进行吗？
赵茂然：当然，在我们辰宇雷克萨斯的展厅也有相应的政策的支持。
车评人：相当于第二展场。赵茂然：对，也就是我们的分会场。
车评人：很多豪华品牌对于新车销售是一方面，还有包括一些售后服务也各有各的特色，对于我们辰宇雷克萨斯来讲，在这方面有哪些比较核心的竞争优势呢，包括未来有一些怎么样的增值服务可以给我们的车主或者准车主呢，请给大家带来一个进行一个展望？赵茂然：雷克萨斯厂商的售后服务政策都已经非常给力了，大家都很清楚雷克萨斯的汽油车型是4年或者10万公里免费保修保养，混合动力车型是6年15万公里的免费保修保养，这相比于其他的豪华品牌在售后服务这块已经是非常给力了。辰宇雷克萨斯作为一个服务于四川省11年的一个老店，在这个售后方面我们达到厂家三级以上的技师现在有12个，也就是在车辆的维修方面更有保障。除了专业技术之外，我们的自驾游也是辰宇的客户非常喜欢的一个福利性的方面。截止到目前，我们总共已经是进行了60多次的自驾游的服务了，足迹遍布欧洲、非洲，当然国内几乎该去的地方全部都已经去遍了，而且客户也是满意度非常高，这个是一方面。另外，辰宇还为客户提供了亲子社区，也就是成为我们的车主，那么我们不定期的会进行亲子社区的活动，目的是在于增加父亲和小孩，母亲和小孩之间的感情。除此之外，未来我们还会开通更多的针对于不同客户群体的社区性质的服务。
车评人：最后还有两个问题想和赵总沟通一下，我们可以看到今年上半年很多品牌也好，4S店也好都通过各种各样的新渠道在进行新车的销售，您是怎么看待这种4S店未来渠道的变革，您对造车新势力方面有些怎么样的看法和期待？
赵茂然：我先说渠道的问题。从厂商层面来看，国家汽车销售管理办法的更新、发布以及网络渠道的成熟发展，更多的渠道延伸出来，天猫、苏宁这些都在冲击传统的4S店模式，所以作为汽车的经销商和网络媒体的合作我觉得是一个方向。还有另外一个方向，不仅限于我们这个经销商，我觉得大部分经销商都可以做的一个方向就是汽车的租赁，就像几年前我们要手机，我们手机没有电了有两种方式充电，一个是插在插座上，还有一个就是自己买一个充电宝。但是我们现在可以看到在成都的任何一个地方，大街小巷都会放一个可以租赁的充电宝在这个地方，那么汽车也是一样的，可能未来会走向一个租赁的市场。当然，租赁的车型，租赁的用途会有更多的延伸出来，这也是一个发展的方向。大家都知道雷克萨斯是一个传统豪华品牌，汽车新势力确实最近也是在市场上的销量增长、关注度都非常高，但是我觉得预期还是传统的车企去做新势力现在已经开始做的产品会更接地气。车永远它、是一个工具，那就得经历很多年的积累和沉淀以后才会把这个车造得更适用于每一个不同的消费者，或者是每一个不同的消费个体。新势力的关注度很高，未来新势力一定会在汽车行业中占有重要的一席之地，但是在我看来传统的车企在做新的产品，这样才更值得我们去关注和进一步的研讨和研究。
车评人：好像是这样的，很棒得分享，谢谢赵总百忙之中抽时间过来接受我们的对话。
加载中
