外观小幅调整新款哈弗H6实车现已到店

马艾骏

2020年07月30日 15:07 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们在经销商处拍摄到了新款哈弗H6(参数|询价)的实车。鉴于全新一代哈弗H6已经发布，因此新车也将是现款H6的最后一次改款。

　　从外观来看，新款哈弗H6的主要变化集中在前脸部分，整体加入更多Y字形元素。细节来看，新车前格栅内部样式得到更新，显得更加精致。

　　除此之外，新车还在雾灯区域的格栅加入了Y字形的银色装饰，同时其下方进气口处也增加了大量的镀铬元素修饰，带来一丝凌厉感。

　　新款哈弗H6在侧面和尾部依旧保持了现款车型的设计，整体造型显得简洁而饱满。值得注意的是，新款H6后保险杠下方装饰还是与现款有所区别，这也是新车的主要区别之一。

　　内饰方面，新款哈弗H6依旧保持现款车型设计，其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，液晶中控屏镶嵌于其中。深色的内饰主题搭配金属色饰条也增添了精致感。

　　动力方面，新车将于现款车型保持一致，提供1.5T和2.0T两款车型，最大功率分别为169马力和224马力，传动均匹配7速双离合变速箱。（文/汽车之家马艾骏）

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文章标签：新车发布/上市在即

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评测编辑-张益嘉：	第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求，2.0T的动力确实不弱，高速开着够爽，但输出不够线性，城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主，建议还是选择1.5T的车型吧。
评测编辑-王晓辰：	哈弗H6的外形设计大气沉稳，底盘调校也比较有高级感，在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型，当然，它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外，还可以满足一些出游的需求。
评测编辑-曹益：	作为中国销量最大的SUV车型，哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点，说实话，采购外边的变速箱，请人家的工程师来做匹配就解决了，但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱，自己的工程师来做匹配，至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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评测编辑-梁巍：	哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型，特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势，相信很快H6的优势将不再明显，那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了，配置以及工艺是可以继续提升的地方。
评测编辑-胡正暘：	动力确实比2.0升强劲不少，但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位，发动机低转速扭矩不足，变速箱齿比不够恰当，同时噪音大这个老问题仍旧存在，如果不是对动力有特殊要求，不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步，比2.0版少给一分。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6装备1.5T发动机之后，动力有了明显提升，但就是低转速扭矩还有待加强，毕竟大家日常开车都比较温柔，而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力，车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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评测编辑-梁巍：	哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品，而且从品质、用料、做工以及驾驶感受，比过去又提升了很多，在同价位产品里，H6没有对手。
评测编辑-胡正暘：	难免要跟之前的哈弗H3、H5对比，这样看来H6带来的是质的飞跃：目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV，外观和底盘都柔和了很多，日常驾驶更加顺手，这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变，价格方面也非常合理。