百人口碑评新车：性价比超高的传祺GS4

　　[汽车之家 新闻]  各位网友大家好，欢迎大家收看第五十七期的《百人口碑评新车》。这一期文章的主角是一款以性价比高出名的国产紧凑型SUV——广汽传祺GS4。2019年11月15日，全新一代广汽传祺GS4正式上市，目前在售车型共有9款，售价8.98-15.18万元。新车上市已将近1年，2020年6月传祺GS4销量破万达到11153辆，成为拉动广汽集团销量上涨的主要推动力之一。

　　作为居家用户的首选车辆之一，全新一代传祺GS4上市以来收获了好评无数，但随着使用时间的推进，其中隐藏的一些问题也逐渐浮出水面。那么作为传祺GS4的车主，他们对于这辆车应该最有发言权，从外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等方面，他们都还满意吗？本期《百人口碑评新车》我们将为您展现传祺GS4的真实使用情况并对其进行详细剖析。

>>>>为爱车发表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。

　　《百人口碑评新车》是车闻团队推出的系列内容，我们将内容主角选定为热门新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2019年11月15日上市至2020年8月3日，已经有394位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。

●传祺GS4的印象标签

　　在汽车之家广汽传祺GS4车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看传祺GS4的印象关键词。“性价比高”、“配置丰富”、“油耗低”、“座椅舒适”、“加速强劲”等是消费者对于广汽传祺GS4较为满意的地方；而“胎噪大”、“优惠幅度小”、“风噪大”、“转向稳定性差”、“内饰异味大”等方面则受到了车主们的吐槽。作为一款紧凑型SUV车，配置和油耗是广汽传祺GS4车主的主要诉求，但它在噪音控制和优惠幅度等方面有所欠缺。

●传祺GS4综合评分：4.51分

　　传祺GS4综合评分为4.51分，参考往期《百人口碑评新车》的紧凑型SUV车得分，这样的分数已经算是中等偏上水平，这意味着车主们在使用当中对于产品还是较为满意的。具体详细来看，空间以4.92分成为最高项，其次外观和内饰均达到4.89分和4.82分，这样的成绩实属不易。此外性价比、操控等方面表现也不错，而舒适性、动力和油耗等得分相对较低，分别为4.68、4.68和4.65。从传祺GS4的定位来看，作为一款中国品牌紧凑型SUV车，它的整体表现基本符合目标客户的日常需求，综合来看该车的口碑评价还是不错的。

●传祺GS4外观评分：4.89分
外观设计是亮点，美中不足是没有车前雾灯

　　秉持“光影雕塑3.0设计语言”的理念，传祺GS4车身侧面线条感较为丰富，悬浮式车顶以及行李架的经典特征给人感觉比较稳健。车尾的变化之一是取消了原有的“Trumpchi”字母标识，将视觉中心聚焦到传祺的品牌LOGO上，同时，LED组合尾灯与横向镀铬饰条衔接，呼应了前脸灯组的设计。

　　在评分方面，传祺GS4获得了4.89分，这说明大部分车主对传祺GS4的外观比较喜欢。从评价来看，车主薛来在口碑中提到：“感觉线条的设计恰到好处，不会太张扬也不会太低调，前脸很多细节设计我很喜欢。”还有车主zhczzu表示：“外观本来就仁者见仁智者见智的，我挺喜欢这一代的GS4，外观很大气，不激进也不落伍，总之，看着很对眼。厂家和4S店宣传蓝色，感觉很亮眼，但觉得太年轻，索性就选择了比较低调的灰色。”

●传祺GS4内饰评分：4.82分
整体设计较富层次感，但内饰异味较大

　　从车主的评分来看，传祺GS4在内饰方面获得4.82分。大部分车主认为传祺GS4内饰不错，感觉内饰给力上档次、座椅包裹性满意等，但也存在内饰异味大、中控屏故障等问题。车主广汽gs_4在口碑中写到：“整个GS4的内饰设计比较的有层次感，看起来也比较精致。内饰造型错落有致，更能显示GS4的豪华大气。挡把造型设计仍旧是中国品牌的最爱，握感不错，能够填充满手心。金属键触感不错，有点奔驰的既视感。”

　　针对内饰方面，车主我叫波波阿也提到：“内饰更喜欢了，钢琴键，加两块大屏幕，尤其是去不认识的地方，可以把导航投到液晶仪表盘这，真是太人性化了，不用歪头去看，挡把也很喜欢。”同样，车主寻梦小妾也认为（内饰）很满意，黑紫内饰很高大上的感觉，双色搭配不单调，两块12.3英寸大屏是亮点，用起来好用，清晰度非常不错。

　　当然，也有车主ar7fny23pmo认为：“这个车的内饰感觉异味还是比较大的。”车主我叫波波阿则表示，“要说差点的就是开机慢点，不过我每次都是在车外头用智慧传祺App远程启动车子，并开启空调，不然在夏天，车内温度太高了。”

　　为了迎合中国市场消费者的购车偏好，除了最低配的（包含手动/自动）舒适版，传祺GS4其余版本都配备了大尺寸的中控屏，其中精英版（包含手动/自动）为8英寸，剩下的五个版本都为12.3英寸。还搭载了广汽与腾讯共同研发的GT2.0多媒体系统。此外，中控屏和仪表盘还能实现导航的联动显示，对于追求科技感的消费者来讲无疑是非常贴心了。

●传祺GS4空间评分：4.92分
乘坐空间充裕，后排中央凸起小

　　作为一款紧凑型SUV车，传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm（含行李架），轴距为2680mm，相比老款车型分别增加20mm、4mm、15mm，40mm。跟同级车相比它的块头并不算突出，但差别也不大.值得一提的是，众多车辆后排中央凸起的问题在传祺GS4上得到了缓解，乘坐体验较为舒适。

　　得益于轴距40mm的加长以及内部空间的提升，传祺GS4的乘坐体验感更加宽松，不管是坐在前排还是后排，体验者均可以较为轻松的姿态应对。作为一辆紧凑型SUV车型来讲，传祺GS4的表现堪称不俗。

　　大部分车主认为传祺GS4的乘坐空间充足、并无明显缺点。车主ahbrcwimbnf在口碑中写到：“空间方面的表现GS4还是可圈可点的，最主要是后排地板是平的，就十分的友好，使得腿部空间的范围特别大，挺不错的。再一个，后备厢的空间也是足够的，放几个大的行李箱是没问题的，当需要更大的空间装东西的时候，后排的座椅是支持放倒的，使得后备厢又多出一段平面的空间，能放不少东西，总的来说日常家用是完全足够了。”此外，车主ai5kqm8c6jp针对后排凸起特别强调：“后排座椅中间没有凸起的地方，坐仨人完全不挤的。”

　　除了常规评价空间充足之外，我们发现不少用户对这款车的后备厢和储物空间设计都给予了较高评价，这也能够从侧面看出，传祺GS4是一款面向年轻家庭用户的产品，所以也在产品上重点强调了日常实用性。

●传祺GS4舒适性评分：4.68分
座椅舒适度获得最多好评；胎噪/风噪过大成为主要缺点

　　传祺GS4在舒适性方面好评和差评十分集中，好评基本都在称赞该车的座椅舒适度和悬架减振不错。车主金安妹子学妹表示：“乘坐起来还是比较舒适的，因为座椅很软，硬度适中，整体材质相当的棒，摸起来手感也不错。还有就是前排座椅包裹感很好，坐在上面给我的感觉就是有人在后面拥抱着我，这一点是非常棒的。而且很好的包裹感对于长途行车舒适度会更好。”车主滨彬友李针对座椅及减振两方面进行了重点描述：“当初就是看中它的舒适性了，座椅坐上去特别舒服，开一些颠簸的路段也不会感觉到颠簸感，减振效果还是不错的。”

　　根据汽车之家编辑实测结果来看，传祺GS4在怠速以及中低速（80km/h）时的噪音表现相对好一些。至于具体时速的转速，传祺GS4没有特别的惊喜，单从数据来看，车辆表现属于中规中矩。

　　不过也有车主们指出该车的不足之处，主要集中在胎噪大、风噪大等问题。在口碑中，有车主A000邹伟超提及到：“这款车在低速行驶时，整个车内静谧性不错，但高速行驶时，会有明显的胎噪从底盘传来。”更有车主爱你不反悔不客气地形容：“不满意的地方就是这车的胎噪比较大，跑起来能听到外面的噪音，隔音处理不好。”

●传祺GS4动力评分：4.68分
动力强劲值得肯定，推背感较为明显

　　在同级别车型实测中，如果按排量以及所搭载的发动机功率来看，传祺GS4与哈弗H6、荣威RX5更为接近，三款车型的最大功率均为169马力，而传祺GS4的成绩是最为突出的。博越由于搭载的是1.8T发动机，最大功率比其它车型高了15马力，自然会占点便宜。综合来看，作为一款紧凑型SUV车，传祺GS4这样的加速表现还是很不错的。

　　38.12米的刹车成绩对于传祺GS4来讲着实值得肯定，它的刹车行程适中，均匀的制动力输出确保了良好的表现。经过汽车之家多轮测试，传祺GS4的刹车成绩在同价位的车型无疑属于优秀水平。更难得的是，几轮重刹下来，它的成绩始终保持在一个稳定的水平，没有明显的热衰减。

　　从车主反馈来看，绝大部分车主表示传祺GS4的动力基本满足日常需求。其中车主a7enthov34c在口碑中谈到：“车辆起步平稳顺畅，整车给人轻快的感觉，油门灵敏、提速响应快，动力相对饱满。”关于换挡不平顺的问题，仅有一位车主提出起步稍肉，大多数车主认为这款车起步还是较为平稳顺畅。

●传祺GS4操控评分：4.72分
方向盘轻重合适，转向稳定性差被吐槽

　　从数据上来看，车主们对于这款车的操控性还是较为认可的，评分达到了4.72分。其中，“方向盘轻重合适”、“转向没有虚位”是被车主们提到最多的优点。例如车主aodc0be2hbb表示：“操控的话，这一点我感觉他的方向盘很轻，低速的情况下特别好掌控。然后我开高速的时候速度变快，它又会变重，我觉得这一点的设计特别方便，得心应手。然后开山路的时候转弯和急刹非常灵敏，整体操控非常给力！底盘调校的比较舒服，所以急转弯的时候后排坐的人不会有左右晃动的情况。经过比较高的大坡时，它有上坡辅助功能，根本不用担心车子会往后溜，完全足够有时间把脚从刹车移到油门上，再加上它一些比较智能的配备，感觉非常安全！”

　　关于转向稳定性差的问题，大多数车主表示理解，车主娟儿平安快乐指出：“家用就够了，我又不用来漂移下水道过弯，低速转向是方向盘也比较轻。”车主a0lo9v6obds也表示，“操控感很好，方向盘没有虚位，而且指向也十分精准，没有多余的虚位，基本上指哪拐哪，再加上360度全景影像的帮助，开起来一点也不觉得费劲。”

　　根据汽车之家编辑苏炜祺对传祺GS4的试驾感受来看，新车悬架对这些频繁的振动处理得很到位，过滤得足够干净。在快速入弯时，悬架的侧向支撑性表现出硬朗的一面，出弯的时候得益于相对轻盈的底盘，车尾的循迹性较好，没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。

　　底盘表现方面，传祺GS4明显偏向舒适性的调校，面对减速带或坑洼路段也可从容度过，后排弹跳感属于可以接受的范围。还是那句话，过弯时只要不是激烈驾驶，传祺GS4的整体支撑是没有问题的。但我们也希望未来传祺GS4在改款时或许能够将这一问题纳入到更新范畴内，届时传祺GS4的表现可能会令车主们更加满意。

●传祺GS4油耗评分：4.65分
油耗水平整体表现不错，三分之二车主表示非常满意

　　根据我们统计的数据表示，车主给广汽传祺GS4的油耗综合评分为4.65分，这个分数在整体评分来看还算不错，有三分之二的车主为油耗水平打了5分，可见大部分车主对于车辆油耗基本满意。车主dyj040327客观地表示：“说起油耗，真心想给大家一个真实可靠的油耗，所以车买回来跑了快一千公里才来写用车感受。作为老司机，各种省油的办法开车，跑了市区最多11L/100km，国道最少4.9L/100km，高速6.2L/100km，因为新车没过磨合期，公里数不大，期待后期油耗还能有所下降，目前表综合下来客观地说应该在8.2L/100km左右。”

　　从汽车之家的评测文章来看，传祺GS4的实测成绩大致在8L/100km至8.5L/100km左右，与我们的车主口碑基本一致。但编辑也强调，测试成绩实在ECO模式下跑出的成绩，如果用户使用普通或运动模式，油耗也会相应地要再高一些。

●传祺GS4性价比评分：4.77分
有79.4%的车主对性价比表示满意

　　从传祺GS4的口碑页面我们可以看到，有近80%的车主对于传祺GS4的性价比表现表示满意。例如车主ahbrcwimbnf所说：“性价比方面个人感觉还是挺高的，说实话十多万的中国品牌SUV配置丰富、空间宽敞、皮实耐用，确实能和合资品牌的紧凑型SUV掰掰手腕，感觉也不差了，是一款合格的家用代步SUV，不错。”

　　作为一款中国品牌紧凑型SUV，广汽传祺GS4拥有出色的设计、空间、配置以及油耗表现，同时在动力方面也并不示弱，这些都在不同方面吸引了诸多用户进行选购，通过我们对这款车在汽车之家口碑的梳理，发现绝大多数用户对新车性价比评价都是正面的，同时不少用户也表示在购买时新车的优惠并不大，有些遗憾。

●传祺GS4车主主要购车目的

　　在购车目的方面，通过数据分析我们可以看到，上下班、自驾游、接送小孩及购物分别位列前四名。可以看出，传祺GS4的大部分用车环境基本可以锁定在日常通勤的城市道路中，同时车辆也更偏家用，通过购车目的占比可以看出，传祺GS4更吸引两口、三口的年轻家庭，较为舒适的乘坐体验和大空间更加吸引年轻人的目光。

全文总结：

　　随着智能科技的快速发展，传祺GS4也有更多科技配置浮出水面，消费者也可根据自己的需求选购不同配置的车辆。通过近一年的口碑数据来看，大部分车主对于以“家用”为主的传祺GS4评价都较为客观中正，尽管新车仍存在胎噪/风噪较大的问题，但整体来说实操水平仍然不错。最后，我们仍然希望未来厂家能够在噪音控制和车辆稳定性上有所提升，那样这款车的性价比将会更高。如果您也对传祺GS4感兴趣，欢迎来到汽车之家查看过往车主对于这款车型的口碑评价，以上就是本期《百人口碑评新车》的全部内容，如果关于传祺GS4您也有话要说，欢迎在评论区留下您的宝贵意见，我们下期再见。（文/汽车之家 阎明炜）