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售10.98-12.58万元 新款起亚K3正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  8月14日,我们从东风悦达起亚官方获悉,新款起亚K3(参数|询价)车型正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.98-12.58万元。新车将配备更加丰富的科技配置,并新增两款带有电动天窗的车型,进一步降低车型入门门槛。详细车型见下表:

新款起亚K3 指导售价
车型售价(万元)
1.5L CVT新锐天窗版(GLS)(新增)10.98
1.5L CVT时尚版(GLS)(新增)11.48
1.5L CVT智享互联版(Smart connect)11.58
1.4T 7DCT智享生活版11.98
1.4T 7DCT智享运动版12.58

东风悦达起亚 起亚K3 2020款 1.4T DCT 智享运动版

  外观方面,新车与现款在售车型差别不大,依旧采用了多边形的前进气格栅与直瀑式的中网设计,两侧造型非常犀利的前大灯组与LED日行灯,再搭配前保险杠两侧线条柔和的镀铬装饰条,整体设计让新车前脸看上去动感十足。

东风悦达起亚 起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版

东风悦达起亚 起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版

  车身侧面,新车没有过多复杂的线条,侧面的整体感很强,与车身不同色的外后视镜搭配同样是双色的侧裙,也增加了新车的时尚感。另外,新增的时尚版车型还配备了17英寸的轮圈,提升了整车的气质。车尾部分,新车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,并与双边共两出造型的排气和贯穿式银色装饰相呼应,让尾部视觉宽度提升。

东风悦达起亚 起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版

  内饰方面,新车中控台造型中规中矩,层次感分明。新车部分车型将采用7英寸的全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,再加上10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏,这些搭配让内饰的科技感十足。

  配置方面,新车将配备百度智能互联系统2.0、无钥匙进入、一键启动、电子手刹以及自动驻车等功能;同时,新增车型中新锐天窗版增加了电动天窗,时尚版除了增加电动天窗外,还配备了车内侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等配置。

东风悦达起亚 起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版

  动力方面,新款起亚K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力总成,最大功率分别为115马力与130马力,最大扭矩分别为143.9牛·米与211牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面,新车将匹配模拟8速的CVT变速箱与7速双离合变速箱,官方百公里油耗分别为5.1升与5.3升。

编辑点评:

   作为专为年轻潮流人士打造的紧凑型轿车,新款起亚K3其实非常适合作为新一代年轻人的家用轿车。凭借其丰富的配置与同级别中不错的动力,再加上此次新增的入门车型降低了价格门槛,可以说进一步满足了年轻用户的购车需求。另外,起亚K3车型常年驰骋在CTCC的赛场上,有着这样的冠军车型背书,相信新车能受到更多年轻人的青睐,从而为下半年的销量开一个好头。(文/汽车之家 毕业)

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  • 起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.50 41.80 7.10
    测试文章:家族主攻手 测试2019款起亚K3 1.4T
    评测编辑-郑雷:

    韩系车在国内的日子不太好过,被中国品牌挤压的比较厉害。不过,从产品力来看,起亚K3在动态表现上还是有优势的,动力调校比较顺,动力响应、转向手感也都不错。

    评测编辑-谢玥:

    起亚K3目前优惠幅度不小,是一款比较有性价比的产品。如果预算十万元左右,比较倾向于合资紧凑型轿车的话,K3是一个值得考虑的车型。

    评测编辑-梁奇:

    没想到这台车在绕桩时能提供一些乐趣,它的车尾挺活分的,能产生一定滑动,车头的入桩速度也还可以,整体来说比较顺手。另外,底盘给予的路感回馈比较清晰,驾驶者时时刻刻都能掌握底盘的状态。

  • 起亚K3 2019款 1.5L CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.07 39.33 7.70
    测试文章:有颜有料 测全新东风悦达起亚K3 1.5L
    评测编辑-:

    这一代东风悦达起亚K3的造型我个人认为比海外版更成功,大尺寸的虎啸式前进气格栅视觉效果出众,着实挺唬人的,但内饰土豪金的配色需要有适应时间。关于价格,起亚K3的售价区间为9.88-12.88万元,综合竞争力一般,如果终端售价能下探1-2万元,或许能拥有更强的竞争力。

    评测编辑-郑雷:

    韩国车在国内的日子并不算好过,此时更应破釜沉舟拿出真本事,现代菲斯塔做的不错,起亚也应当跟上。全新K3颜值不用说,配置表现也很好,但加速能力实在不敢恭维,对不起这漂亮运动的身形,确实挺遗憾的。

    评测编辑-谢玥:

    这台1.5L发动机的动力确实有些不够看,实测成绩也不太理想,原因大概是顶配车型轮胎宽度为225mm,同时还会牺牲一定的燃油经济性。好在除顶配车型外均配备205mm宽的轮胎,加速和油耗成绩应该会理想些。

  • 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 39.87 8.08
    测试文章:想买朗逸/福克斯的来看看 测试起亚K3
    评测编辑-梁巍:

    又是韩国车的逆袭,这次来的更彻底,配置水平已经完全超出你的想象,几乎跟豪华车看齐了,性能表现也可圈可点,关键价格还维持在平均水平线上,如果不是美国车和德国车的死忠,完全可以考虑一下K3。

    评测编辑-胡正暘:

    写这则评语的时候,听说彼得·希瑞尔刚刚升任起亚总裁,这多有趣!就算如此丰富的配置也不能满足你的欲望,买一台K3至少还可以彰显你的独特品味:他们的总裁可是一名汽车设计师。

    评测编辑-罗浩:

    起亚K3拥有合资品牌同级别中近乎无敌的丰富配置,性能表现也令人满意,当然,最顶配的1.8L车型只是为了提升产品形象,如果对动力没什么太多要求,买更便宜的1.6L车型就足够了。

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起亚K3

指导价:11.29-14.39万
级别:紧凑型车
询底价