[汽车之家 行业] 红旗H9即将上市，整车采用了“尚·致·意”的设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格，内饰也注重豪华感的营造。据悉，红旗H9的智能座舱由佛吉亚打造。
借助这一智能座舱，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时大大降低座舱控制的复杂程度。
佛吉亚歌乐汽车电子为红旗H9配备了集成多个系统、基于虚拟化方案的座舱域控制器，依托特别研发的一套算法，该座舱域控制器能够协调多个不同的系统，通过一体化的车载信息娱乐系统，驱动仪表组、中控、副驾显示等前排系统，同时实现前排与后排系统间的信息交互与融合。将前后排硬件独立的各个子系统在软件层面进行统一，实现“五屏联动”（液晶仪表、中控屏、HUD、后排双屏）。每个屏幕都支持用户独立观看，同时，用户也可以在屏幕间实时共享导航、音乐、游戏等信息，实现整车共享体验。
红旗H9前排屏幕产品采用双12.3英寸高清液晶仪表和中控显示屏结合贯穿式设计，后排配备双10.1英寸娱乐显示屏，结合3D热弯屏幕玻璃盖板贴合技术，与前排座椅融为一体，在设计上呈现出一体感。
佛吉亚还为红旗H9配备了全液晶数字仪表盘，支持3种主题切换，满足不同人群的喜好。功能上，除了常规的蓝牙电话、多媒体信息等，还支持导航和ADAS（高级驾驶辅助系统）信息的显示。
红旗H9的车载系统通过网关互联的前后排两大套系统，实现OTA升级两面化管理方案，即在不影响前台功能正常使用的情况下，后台完成静默升级，通过这一技术手段，可实现车载应用自动更新，实现行车零干扰。
编辑点评：
智能座舱是“软件定义汽车”的先头部队，在整车被软件定义之前，智能座舱系统正率先被软件定义。座舱内的体验与用户的幸福感息息相关，一大波乱花渐欲迷人眼的智能座舱纷至沓来，红旗H9的这套系统能为用户真正带来何种体验，还有待上市后消费者的亲身检验。（资料来源：佛吉亚中国；编译/汽车之家 王静波）
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