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AI看市场| 解读本田XR-V产品竞争力

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  [汽车之家 新闻]  在SUV日益火爆的当下,基于传统小型轿车平台打造的SUV逐渐取代了两厢掀背轿车成为了人们的购车新选择。东风本田XR-V(参数|询价)在诞生之初便凭借着年轻的外观,优异的空间和出众的燃油经济性获得了消费者的认可。而在改款之后,XR-V在年轻化的道路上更进一步,除了出色的外观,新款车型新增的1.5T发动机也为新车带来了同级别领先的动力体验。新款本田XR-V上市一年有余,消费者对于这款新车有着怎样的偏好,市场具体表现又如何?

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  根据汽车之家大数据,本田XR-V的主要竞争对手包括本田缤智、日产逍客和丰田C-HR。我们会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面分析。


  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第105期内容,为大家带来的是东风本田XR-V产品竞争力的解读。


一、市场销量
疫情之后强势反弹 销量远超去年同期

  2020年7月,本田XR-V销售1.68万辆,相较上月增长13.4%,对比去年同期上涨56.8%,销量表现强劲;今年1-7月累计销量为8.14万辆,相较去年同期增长5.2%,累计销量保持一定幅度上浮。纵观整体小型SUV市场,今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为-1.2%和-24.9%,7月单月销量小幅下跌,累计市场销量暴跌。无论在单月销量还是累计销量上,本田XR-V均实现了对小型SUV市场大盘的超越。

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二、竞品格局
XR-V与缤智上演本田“内斗” 丰田C-HR与逍客紧随其后

  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与本田XR-V进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为缤智、丰田C-HR、逍客,我们将其视作本田XR-V的核心竞品。可以看出,对本田XR-V来说,缤智对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年7月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为本田XR-V,用户热度最高;下单用户人数最低的为丰田C-HR,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;缤智的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为逍客,看来日产需要加大产品营销力度了。

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  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年7月,竞品圈市场销量份额最高的为本田XR-V,份额占比达34.0%。与上月相比,市场份额增长最快的为逍客,竞品圈份额增加5.7个百分点;缤智的竞品圈份额下降10.0个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月本田XR-V、缤智竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为1.1%、0.41%;而逍客、丰田C-HR竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.35%、0.15%。

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三、用户分布
南方消费者更中意海外品牌小型SUV

  从用户下单数据来看,本田XR-V及其竞品用户主要集中在华东、华南地区。本田XR-V用户量Top 3省份分别为广东、湖北、江苏,Top 3城市分别为武汉、北京、东莞;缤智用户量Top 3省份分别为辽宁、广东、湖北,Top 3城市分别为沈阳、广州、北京;丰田C-HR用户量Top 3省份分别为广东、江苏、浙江,Top 3城市分别为北京、上海、武汉;逍客用户量Top 3省份分别为广东、湖北、山东,Top 3城市分别为北京、武汉、成都。本田XR-V与其竞品用户来自广东、湖北、江苏等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、东莞等城市的市场争夺最为激烈。

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四、车主评价
XR-V的车主口碑两极分化较为明显

   在竞品圈中,今年市场销量排名第4的丰田C-HR,用户口碑总体评分为4.61,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,丰田C-HR在外观、操控性方面用户评价较好,但在空间、内饰方面有待提升。逍客口碑总体评分为4.57,位居口碑总体评分第二名,与丰田C-HR相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、油耗方面较受用户青睐,但在舒适性、内饰方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。缤智用户口碑排名第三,在内饰、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。本田XR-V用户评分最低,对舒适性、内饰用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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五、总结

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT豪华版

  尽管疫情给本田XR-V带来了较大冲击,甚至在今年2月份出现了销量清零的情况,但自4月份开始销量的强势反弹还是证明了消费者对于这款汽车的认可,尤其是相比于去年6月高达176%的涨幅足以体现这款车的价值。本田XR-V在其核心竞品圈中,销量表现强劲、意向用户数量进一步增长,用户口碑偏弱,但总体来看竞争力还是比较强的,未来在舒适性、内饰方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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    10.09 41.20 --
    测试文章:动力足够用 测试东风本田XR-V 1.5L CVT
    评测编辑-时睦华:

    1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑,就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓:年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力,以及优异的驾乘品质,价格又便宜了那么多,所以非常值得推荐。唯一美中不足的是,发动机高转声音太吵了。

    评测编辑-张郁达:

    1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机,别看它排量小,功率只比1.8L车型低了5马力,0-100km/h的加速成绩也很快,完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停,我有点想不通。

    评测编辑-于晗:

    1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L,实际表现也值得肯定,美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高,选择1.5L车型最为合适,还能享受节能补贴。

  • 本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.44 40.00 7.90
    测试文章:小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
    评测编辑-张郁达:

    外型漂亮,内饰简约,XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现,尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢,几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。

    评测编辑-于晗:

    我觉得,几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用,无论从配置还是空间来说,它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快,太适合年轻的朋友了。

    评测编辑-时睦华:

    日本人的理念是把小的东西做得很精致,又物尽其用,让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触,你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型,能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的,不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看,都是如此。从价格看,它的对手不是翼搏、2008,而是昂科拉、逍客等,如果预算够,我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。

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本田XR-V

指导价:11.99-13.99万
级别:小型SUV
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