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AI看市场|数据解读红旗HS5产品竞争力

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  [汽车之家 新闻]  一汽红旗今年前8月累计售出11万辆新车,其中红旗HS5(参数|询价)是拉动销量快速提升的主力车型之一。红旗HS5指导价在18.38-24.98万元之间,这一价格区间正是中国品牌想要向上突破的细分市场,但多数品牌及车型的上攻表现并不理想;而红旗HS5上市一年多以来,销量节节攀升,4-7月单月销量距离破万仅差临门一脚。那么红旗HS5是如何打入中高端市场并在这一细分领域站稳脚跟的?本期AI看市场我们就来分析一下红旗HS5的市场表现及产品力情况。

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  根据汽车之家大数据,红旗HS5的主要竞争对手包括探岳、昂科威、途观L,接下来我们将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。


  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第107期内容,为大家带来的是红旗HS5产品竞争力的解读。


一、市场销量

前7月累售5万辆 距离月销过万仅差临门一脚

  2020年7月,红旗HS5销售0.88万辆,相较6月环比下降5%,同比去年同期大幅提升152.5%,销量表现强劲;累计销量上,由于红旗HS5自去年5月底上市,去年1-7月累计销量实则仅6、7两个月份销量,因此今年累计同比呈现较大涨幅,大涨669.6%至4.96万辆。鉴于4月以来红旗HS5销量爬升至平均0.9万辆/月,因此今年的累计销量表现十分亮眼。

  纵观整体中型SUV市场,今年7月及1-7月累计销量同比增长率分别为12.3%和-11.2%,7月单月销量实现一定程度提升,累计销量呈现一定程度下滑。无论在单月销量还是累计销量上,红旗HS5均实现了对中型SUV市场大盘的超越。

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二、竞品格局

红旗HS5与探岳、昂科威、途观L的厮杀最为胶着

  用户对不同车系的相互对比次数,直观反映了车系之间的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与红旗HS5进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为探岳、昂科威、途观L,我们将其视作红旗HS5的核心竞品。可以看出,对红旗HS5来说,探岳对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年7月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为探岳,用户热度最高;下单用户人数最低的为昂科威,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单。

  就线索量上涨幅度来看,红旗HS5的下单用户增长最快,用户热度实现大幅度攀升,虽然8月具体车型销量数据尚未披露,但该车或在8月首度实现月销过万辆,进一步缩小了与核心竞品的销量差距。下单用户降幅最大的为途观L,需要加大产品营销力度。

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  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年7月,竞品圈市场销量份额最高的为途观L,份额占比达32.8%。与6月相比,市场份额增长最快的为昂科威,竞品圈份额增加4.8个百分点;探岳的竞品圈份额下降5.9个百分点,为份额下降幅度最大的车系。从长期走势来看,近12个月红旗HS5、昂科威竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为0.85%、0.76%;而探岳、途观L竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.3%、0.3%。

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三、用户分布

意想不到?广东/江苏/山东人民更爱红旗HS5

  从用户下单数据来看,红旗HS5及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。红旗HS5用户量Top 3省份分别为广东、江苏、山东,Top 3城市分别为北京、成都、上海;探岳用户量Top 3省份分别为广东、山东、江苏,Top 3城市分别为北京、成都、上海;昂科威用户量Top 3省份分别为江苏、河南、山东,Top 3城市分别为上海、成都、北京;途观L用户量Top 3省份分别为山东、北京、江苏,Top 3城市分别为北京、上海、成都。红旗HS5与其竞品用户来自山东、江苏、广东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。

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四、车主评价

HS5要想销量更进一步,需在油耗/舒适性方面下功夫

  在竞品圈中,今年市场销量排名第1的途观L,用户口碑总体评分为4.55,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看,途观L在空间、外观方面用户评价较好,但在内饰、油耗方面有待提升。昂科威口碑总体评分为4.53,位居口碑总体评分第二名,与途观L相比,口碑总体评分差距不大,其在性价比、内饰方面较受用户青睐,但在油耗、动力方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。红旗HS5用户口碑排名第三,在油耗、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。探岳用户评分最低,对内饰、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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五、总结

  综合来看,红旗HS5在其核心竞品圈中,销量表现强劲,且单月及累计销量均跑赢细分市场大盘;从汽车之家7月线索量看,其意向用户数量呈现快速上涨趋势,这意味着该车接下来的市场表现将进一步走强。从车主口碑反馈看,红旗HS5的车主口碑在竞品圈中评分有待加强,若能在油耗、舒适性方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。作为与海外品牌正面厮杀的国产车型代表之一,你看好红旗HS5的发展吗?(文/汽车之家 数说行业)

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  • 红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享四驱版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.69 39.50 10.80
    测试文章:踏上新征程 测试2019款红旗HS5四驱版
    评测编辑-郑雷:

    作为红旗品牌的首款SUV,HS5肩负使命感。从我的实际体验来看,这台车有着不少亮点,比如丰富的配置、宽敞的后排空间、不错的出力表现,但不足也同样存在,比如细节做工。人们谈起红旗品牌,总会提到情怀二字,可除了情怀还需要脚踏实地,我们希望看到拥有出色产品力的红旗车,能够去和合资品牌硬碰硬的红旗车。

    评测编辑-:

    红旗HS5外观设计能给80分,大嘴式的前进气格栅,配上前引擎盖上一抹红色饰条,气场十足。内饰两块液晶大屏突出科技感,用料也很厚道,不过做工需要继续加强。关于价格,18-25万的售价区间我不太能接受,虽然得承认这款车有不少优点,但是这个价位可选择的产品太多,红旗在它们当中并没有足够的爆点来吸引我。

    评测编辑-梁奇:

    外观设计,整体感觉较为稳重,流畅的线条感给人更好的亲和力。最为亮眼的地方,是车头相呼应的两道红色饰条,看上去足够与众不同,也展现出品牌不一样的韵味。动力储备只能说够用,动力输出的平台比较宽泛,所以日常驾驶能够提供积极的动力响应。转向手感,轻盈的感觉给我留下深刻印象,指向精准性还不错,没有转向虚位过大或者路感反馈不足的情况。

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红旗HS5

指导价:18.38-24.98万
级别:中型SUV
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