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QX60 Monograph 9月26日全球线下首秀

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从英菲尼迪官方获悉,英菲尼迪QX60(参数|询价) Monograph概念车将在9月26日开幕的北京车展上进行全球线下首秀。

汽车之家

  根据此前官方发布的消息,英菲尼迪QX60 Monograph将于日本当地时间9月25日举行线上发布会。从已发布的预告图来看,新车前脸相较现款车型更加“宽阔”,采用了全新的LED灯组设计,看起来更显纤长,而尾部灯组很可能也会配合前大灯而采用更为纤长的设计。此外,从图片来看,新车前脸配备了会发光的LOGO,未来或将应用在量产车上。

  QX60 Monograph概念车是英菲尼迪集成设计与科技的最新力作,可以看作是英菲尼迪对下一代QX60以及未来产品的设计展望,我们可以从中预判出全新一代QX60的设计元素。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX60 2020款 2.5 S/C Hybrid 两驱卓越版

『现款英菲尼迪QX60』

  动力方面,现款英菲尼迪QX60搭载2.5升机械增压发动机和电动机组成的混动系统,传动系统匹配CVT变速箱。而随着换代车型的到来,全新英菲尼迪QX60或将采用与现款车型不同的动力配置。

编辑点评

  将汇集英菲尼迪前沿技术和设计的QX60 Monograph概念车选在北京车展首发,可见英菲尼迪对于此次车展和中国市场的重视。随着QX60 Monograph概念车首发,我们可以提前了解到全新一代QX60的特点,对这款中大型豪华SUV感兴趣的朋友可以先一饱眼福了。(文/汽车之家 才丽媛)

QX60 Monograph 9月26日全球线下首秀 汽车之家
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  • 英菲尼迪QX60(进口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驱全能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    测试文章:顾家好男人 测试英菲尼迪QX60混动版
    评测编辑-侯云峰:

    驾乘舒适、油耗低、动力够用,QX60是辆非常均衡的车,除了刹车较差之外几乎没缺点。不过要让我选的话两驱版就够了。

    评测编辑-郑宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒适性和驾驶舒适性方面都有不错的表现。另外动力和油耗水平也令人印象深刻。不过作为一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空间并不能令人满意,此外刹车成绩实在拿不出手。

    评测编辑-苑璐:

    QX60虽然车身尺寸比较大,但开起来并不会有这种感觉,2.5T发动机在动力输出方面的表现还是很不错的。空间和舒适性也是它的优势,乘坐感受非常舒适,悬架对路面散碎颠簸的过滤比较彻底,对于7座SUV来说是个不错的选择。

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