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AI看市场|解读丰田RAV4荣放产品竞争力

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  [汽车之家 新闻一汽丰田RAV4荣放(参数|询价)自2019年10月25日换代以来,凭借TNGA架构以及更加硬朗的外观等,市场表现持续走高,一扫往日的阴霾,也赢得了不少竞品用户关注。根据汽车之家大数据,RAV4荣放的主要竞争对手包括威兰达、本田CR-V、皓影,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

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  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第110期内容,为大家带来的是一汽丰田RAV4荣放产品竞争力的解读。


一、市场销量

  2020年8月,RAV4荣放销售0.63万辆,相较上月下降66.9%,对比去年同期下降48.5%,市场销量大幅下滑。其原因可能是厂家放高温假,或排产调控等导致出现了较为明显的下滑。今年1-8月累计销量为10.48万辆,相较去年同期增长11.9%,累计销量保持一定幅度上浮。纵观整体紧凑型SUV市场,今年8月及1-8月累计销量同比增长率分别为16.2%和-3.0%,8月单月销量实现一定程度提升,累计销量呈小幅下调。RAV4荣放在累计销量上实现了对紧凑型SUV市场大盘的超越。

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二、竞品格局

  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与RAV4荣放进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为威兰达、本田CR-V、皓影,我们将其视作RAV4荣放的核心竞品。可以看出,对RAV4荣放来说,威兰达对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年8月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为本田CR-V,用户热度最高;下单用户人数最低的为威兰达,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;皓影的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。

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  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年8月,竞品圈市场销量份额最高的为本田CR-V,份额占比达43.1%。与上月相比,市场份额增长最快的为本田CR-V,竞品圈份额增加11.5个百分点;RAV4荣放的竞品圈份额下降18.0个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额;而本田CR-V、RAV4荣放竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为3.78%、0.29%

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三、用户分布

  从用户下单数据来看,RAV4荣放及其竞品用户主要集中在华东、华中地区。RAV4荣放用户量Top 3省份分别为广东、山东、江苏,Top 3城市分别为北京、上海、武汉;威兰达用户量Top 3省份分别为广东、湖南、北京,Top 3城市分别为北京、广州、上海;本田CR-V用户量Top 3省份分别为广东、山东、湖北,Top 3城市分别为北京、武汉、西安;皓影用户量Top 3省份分别为广东、山东、北京,Top 3城市分别为北京、广州、武汉。RAV4荣放与其竞品用户来自广东、山东、北京等省份的最多。竞品圈各车系在北京、武汉、上海等城市的市场争夺最为激烈。

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四、车主评价

  在竞品圈中,今年市场销量排名第三的威兰达,用户口碑总体评分为4.59,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,威兰达在外观、空间方面用户评价较好,但在内饰、舒适性方面有待提升。RAV4荣放口碑总体评分为4.55,位居口碑总体评分第二名,与威兰达相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、空间方面较受用户青睐,但在内饰、舒适性方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。皓影用户口碑排名第三,在性价比、内饰方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。本田CR-V用户评分最低,对内饰、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

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五、总结

  综合来看,RAV4荣放在其核心竞品圈中,市场销量有所波动、意向用户数量进一步增长,用户口碑较好,整体竞争力较强,未来在内饰、舒适性方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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    评测编辑-周宇轩:

    这也许正是日本人的行事方法,RAV4荣放恰如其分。举个例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉盖饭,20元的价格土豆、牛肉、味道、米饭应有尽有,可以吃饱、也可以满足,但你不能挑剔它油不好、米饭太硬、牛肉不如土豆多、肉质没那么鲜嫩可口,因为它已经在这样的价格上,给予你它能够做到最好的了,这台RAV4荣放,正是如此。

    评测编辑-:

    新款RAV4荣放在底盘方面的进化令我惊喜,过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。2.0L的动力不算强,胜在顺手好开,而且初段也没那么贼了。

    评测编辑-:

    动力系统适合城市代步使用,佛系节油,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,还挺适合中国消费者的,操控感受以及舒适性很好,开起来不再有轻飘飘的感觉,底盘的厚重感以及质感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在较好路面的城市道路上,给你一种腾云驾雾的感觉。

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    外观年轻动感,内饰更精致科技,平顺的驾驶感受和不错的燃油经济性以及不错的性价比都是它的加分项,虽然丢了后备厢空间优势,但RAV4 2.0L CVT仍然是综合实力很均衡的城市SUV。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0L版本比较经济实惠,我们测试的这款2.0L顶配优惠完之后大约在20万出头,另外油耗成绩也不错,当然动力表现就不要强求太多了。相比上一代车型它的实用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移动、后备厢空间变小。总的来说可以考虑,但不做首要推荐。

    评测编辑-李毅:

    和2.5L车型不同,RAV4的2.0L车型采用的是CVT变速箱,日常驾驶中这套动力系统响应速度快,平顺性表现可圈可点,但是实际测试成绩平平,动力性能与2.5L车型差距不小。如果对动力要求较高,2.5L车型是更具性价比的选择。

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    评测编辑-梁巍:

    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受更出色,不过最大的问题是它现在把备胎塞进了后备箱,严重影响了后备箱空间,这是最让人无法接受的一点。

    评测编辑-胡正暘:

    它看上去比老款年轻了太多太多,目前丰田线下所有新一代产品都走入这个方向,在国内这是个聪明的做法----年轻的消费者正在崛起。

    评测编辑-罗浩:

    新款RAV4彻底改变了以往的中庸作风,外形内饰比老款好看多了,值得注意的是四驱系统升级,更加注重公路操控性,这在同级别车型中是很有特点的,不过把全尺寸备胎放进后备箱的设计颇有争议,空间实用性大打折扣。

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    RAV4的越野性能绝对没有想象起来那么强大,虽然比CR-V强一些但是RAV4越野性依然只能用初级和业余来形容。它的核心竞争力还是多变的空间及贴心的人性化设备。

    评测编辑-梁巍:

    评价一款丰田的车,我们只需要考察它开起来舒不舒服、驾驶是否轻松、车内设置是不是够人性化,这些RAV4都做到了,就和其它丰田车别无两样。而在其它方面RAV4就没什么亮点了,动力差不多,4速变速箱也不算那么烂,还是让你说不出好,也挑不出刺。

    评测编辑-孟庆嘉:

    RAV4是一款很不错的城市型SUV,面对家用车的需求,它基本都很好的满足,轿车的底盘提供了不错的舒适性,再加上实实在在的空间,这两点无疑是它最大的优势!对于4驱,我想其实也无需要求太高,不求越野,只求良好通过性就足以。

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RAV4荣放

指导价:17.68-26.38万
级别:紧凑型SUV
询底价
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