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优惠幅度差异大 6款中大型SUV降价排行

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● 探险者

  近日,我们从北京某经销商处获悉,探险者目前无现金优惠。全新探险者于今年6月中旬正式上市,作为一款换代产品,3个月内无优惠是很正常的,真爱粉们为了能早点开上心仪的座驾,总要付出一些代价的不是,市场的实际情况是不是如此呢?

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座30.9830.980.0
2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座30.9830.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座32.9832.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座32.9832.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座35.9835.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座35.9835.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座37.9837.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座37.9837.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座39.9839.980.0
2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座39.9839.980.0

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◆车主价格趋势

  从车主的成交价来看,该车确实没什么优惠,7000元的降价幅度对于30万元的车来说,顶多算是意思一下,不过既然已经有人享受到了优惠,那说明这件事有的谈。

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◆ 五地经销商平均优惠情况

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◆ 购买建议:

  秉着省钱的消费理念,买刚上市的新车并不是明智的选择,但真爱粉为自己留存了多少理性咱不好说。如果您不是急用车,建议再等等热度消散,按照经验都会有更大的优惠;如果您也是真爱粉,那咱可以多询询价,目前来看价格已经有松动的迹象,虽然几千的优惠对于其价格来说占比不大,但还是值得去比对去考察的。

● 红旗HS7

  近日,我们从北京某经销商处获悉,红旗HS7(参数|询价)目前无优惠。新款红旗HS7于今年8月底正式上市,无优惠同样属于意料之中。新车属于小改款,如果您想要3.0T动力,那可以考虑依然在售的2019款车型,它们的差异并不大,而老款车型往往是有优惠的。

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2021款 2.0T 自动两驱智联旗悦版27.5827.580.0
2021款 2.0T 自动两驱智联旗享版28.5828.580.0
2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版30.9830.980.0
2021款 3.0T 自动四驱智联旗悦版34.9834.980.0
2019款 3.0T 自动四驱旗悦版34.9834.980.0
2019款 3.0T 自动四驱智联旗享版36.9836.980.0
2021款 3.0T 自动四驱智联旗享版36.9836.980.0
2021款 3.0T 自动四驱智联旗畅版41.5841.580.0
2019款 3.0T 自动四驱智联旗畅版41.5841.580.0
2021款 3.0T 自动四驱智联旗领版45.9845.980.0
2019款 3.0T 自动四驱智联旗领版45.9845.980.0

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◆车主价格趋势

  虽然新款车型已经上市,但从成交来看大家对2019款产品依然保持了较高的热情,这或许与优惠幅度有关。今年5月-7月,红旗HS7 2019款 3.0T 自动四驱智联旗畅版有1-1.8万元的优惠,8月份新品上市后,该车的优惠幅度达到了3.8万元,有了相当大的提升。

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◆ 五地经销商平均优惠情况

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◆ 购买建议:

  2021款红旗HS7的最大变化是增加2.0T车型,其它方面的调整并不大,因此如果您不是特别看重2.0T车型的话,那优惠幅度较大的2019款产品性价比明显要更大。对于2.0T产品的购买建议,我认为再等等优惠会更加合适。

 总结:

  如果只考虑价格波动,有几个时间点是比较适合买车的,一个是该车优惠幅度趋于稳定,这种情况下观望的意义不大,再等一个月可能也等不出什么惊喜;另一个时间点是新品上市,现款清仓,此时现款车型的优惠幅度往往会有惊喜,前提是您不介意现款与新品的差异,同时库存车型给您的可选性可能也会降低。(文/汽车之家 王鹤璇)

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