[汽车之家 行业] 日前，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示，通用计划首次在中国市场销售大型SUV，并引进一系列车型。这一计划标志着通用汽车在华策略的转变。
通用汽车计划进口大型SUV的初衷，是看到随着中国家庭人口数量的增加，这类车在中国市场的机会也越来越大，通用希望通过这类车的销售，进一步扩大在中国市场的规模。今年第三季度，通用旗下的别克品牌和凯迪拉克品牌的中型SUV，推动通用在中国市场的销量增长了12%，实现两年来首次的季度增长，但通用汽车目前在中国没有销售大型SUV。
在2020年上海进博会期间，通用汽车带来了多款大型SUV，包括GMC Yukon(参数|询价)、凯迪拉克凯雷德ESCALADE ESV、全新一代雪佛兰Suburban和雪佛兰Tahoe。
『GMC Yukon』
GMC Yukon来自业内专注于SUV与皮卡的品牌，全新YUKON家族先期提供三种动力，包括6.2升V8自然吸气汽油发动机、5.3升V8自然吸气汽油发动机，以及3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机。传动方面，配备10速手自一体变速箱，并且可选装四驱系统，全新的主动反馈四轮驱动系统可根据不同路面实时优化四轮扭矩分配，实现更精准的越野牵引力控制。底盘部分，新车配有带车身高度调节功能的通用第四代MRC电磁悬架、全新的电控限滑差速器、多连杆式独立后悬架等。
『凯雷德ESCALADE ESV』
凯迪拉克凯雷德ESCALADE ESV是此次通用汽车展出的最大车型，新车主要针对车身尺寸进行升级，外观依旧延续普通版车型设计。动力方面，长轴版车型继续提供6.2L V8发动机，最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。此外新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，新车首次在后轴采用了多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。
『左为雪佛兰新一代Tahoe；右为新一代Suburban』
雪佛兰Tahoe传承了通用汽车著名Z71系列的越野精神，配备第四代主动电磁感应悬架系统——每秒可读取路面信息1000次，及时调整减振器，打造平顺的驾乘体验。雪佛兰Suburban是汽车行业中常青车型和SUV细分市场开拓者。从1935年的Suburban Carryall到此次展出的第十二代最高配车型，Suburban一直是雪佛兰SUV的灵魂。Suburban和Tahoe作为大型SUV，在北美市场有着很强的群众基础，新一代车型在车身尺寸方面继续增大，其中Suburban轴距增加了105mm，Tahoe轴距增加了125mm。
对于这些大型SUV引进中国市场的具体规划，柏历（Julian Blissett）表示：通用汽车“正在研究这些车型的各种市场销售计划，包括在线销售、租赁和其他”，但他未给出详细的计划时间表。（文/汽车之家 王静波）
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