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内外均有升级 威马EX5-Z特别版谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,威马汽车官方发布了关于EX5-Z特别版车型的预告图,该车将于2020年广州车展正式亮相。我们在广州车展探馆期间还拍摄到了新车谍照,新车外观造型相比普通版车型发生了明显变化,同时官方称该车底盘、悬架等部分也有升级。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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威马EX5(参数|询价)-Z特别版车型预告图』

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『威马EX5-Z特别版车型探馆谍照』

威马汽车 威马EX5 2020款 EX5-Z Nex探索版

『威马EX5-Z』

  在广州车展探馆中,我们提前拍摄到了威马EX5-Z特别版车型的谍照。根据官方的描述和实车谍照来看,新车头灯、尾灯采用狭长的贯穿式造型,威马汽车称之为“星轨式”设计。同时其前包围造型更加突出,配合上侧裙的空气动力学造型、后包围的扰流设计,整车视觉效果更锐利。此外,威马EX5-Z普通版车型的轮圈造型比较常规,而新车的21英寸轮圈造型更立体,攻击性更强。而在车身配色部分,官方称其将采用一种名为“重气泡灰”的特殊颜色。

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『威马EX5-Z特别版车型探馆谍照』

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『威马EX5-Z特别版车型预告图』

  性能表现部分,目前威马EX5-Z普通版车型在前桥搭载了一台最大功率160kW(218Ps)、峰值扭矩315N·m的电机,我们实测其0-100km/h加速时间为8.34s。悬架部分,其配备前麦弗逊式独立悬架,后变截面纵臂扭转梁悬架。官方表示,EX5-Z特别版车型将针对底盘、悬架以及刹车等关键部位进行强化处理,并对底盘进行运动化调校;但目前我们尚未得知新车的性能升级会有什么表现,以及具体是如何进行的升级,敬请期待我们在广州车展上为大家带来答案吧。(文/汽车之家 尤冬青)

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  • 威马EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    测试文章:二十万出头的限量版,还有460km的续航,还不进来看一下?
    评测编辑-:

    该车配备的Living Pilot智行辅助系统还挺好用的,高速续航测试的时候,开启了ACC以及领航系统,很大程度上缓解了长途旅行的疲劳,这对于很多司机来说绝对是个福音。低速跟随和自动泊车在城市里用车也比较实用,这款车在智能辅助驾驶方面做得不错。

    评测编辑-姚嘉:

    威马EX5 Pro开起来给人一种可以轻松驾驭的感觉,偏柔和的转向助力我个人不太喜欢,悬架的支撑性也不是那么足够,再加上较高的车身重心,让这款车的极限并不高。

    评测编辑-姜田双:

    感觉威马EX5 Pro智行2.0 500在动力上不如之前的威马EX5 400,不知道是不是电池包增加了重量导致的,威马EX5 400那种酣畅淋漓的加速感没有了。好在应对日常用车不是问题,想要获得一些推背感,开启Sport模式之后,也能让你爽一下。

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    测试文章:奋起直追 测试威马EX5 400 Extra创新版
    评测编辑-王子平:

    作为一个新派选手,威马EX5给我最深的印象就是好玩,这主要是体现在多媒体系统的界面以及丰富的功能,其它方面的表现倒是中规中矩。

    评测编辑-苏炜祺:

    威马EX5整体外观给我的第一印象就是相当简洁,与同级别其它造车新势力的车型相比起来,EX5的体型圆润且饱满,耐看程度在我眼里属于前三,。内饰设计与外部造型相互呼应,仍然走的是简洁而时尚的路线,科技感在12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏的协同搭配下完美表现出来。汽车之家实测0-100km/h加速时间7.99秒让EX5拥有足够的底气站上造车新势力的“擂台上”混战。

    评测编辑-陈海佣:

    威马EX5的整体表现还不错,补贴后的售价足够有吸引力。

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威马EX5

指导价:13.98-29.88万
级别:紧凑型SUV
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