● 全新现代名图燃油版
定位：中型车
上市时间：2021年第一季度
特点：全新设计风格，尺寸和定位上略高于伊兰特
外观方面，新车采用了最新的家族造型，前脸呈一个倒立的宝瓶状，时尚之余略具商务的稳重感。格栅有三种造型，分别是蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种，车灯采用时下流行的分体式设计。车身侧面线条简洁，从前后翼子板各有两条放射性腰线提升力量感。
车尾采用了贯穿式尾灯，并且是倒C字形设计，夸张的尾灯在夜晚应该有挺高的辨识度。轮圈有两种造型，均为多辐条样式，设计感很强，视觉效果很好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770m，。
内饰方向，新车整体采用了现代家族最新的设计风格，由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕，科技感十足。同时，全新造型的多功能方向盘也让新车的整体质感得到很好的提升。值得一提的是，我们看到该车后排配备了空调出风口，很好的提升了该车的驾乘感受。
动力方面，燃油版本的全新现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。
编辑点评：
不论是在颜值还是在动力选择上，我们能够看到北京现代官方对于全新名图这款车的用心。全新名图燃油版将在2021年上半年上市，预计能够为品牌带来更出色的销量表现。值得一提的是，随着全新伊兰特、全新索纳塔的陆续上市，将使北京现代的产品力得到很好的提升。
● 全新现代名图EV
定位：纯电动中型车
上市时间：2021年第一季度
特点：纯电动版名图，NEDC工况续航里程520km
外观方面，纯电版车型在燃油版本的基础上采用了更加简洁的设计，前脸采用封闭式格栅，下方进气口尺寸更大，并用贯穿车头的镀铬饰条进行装饰，饰条上方还印有纯电动的专属标识。分体式大灯颇为狭长，整体造型更具时尚和未来感。
从侧面看，新车腰线设计更简洁，造型流畅度极高，也符合其纯电动车的特性。新车搭载五辐“飞刀”样式的专属轮圈，拥有较高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1815/1470mm，轴距为2770mm，整车整备质量为1610kg。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩310牛·米，最高车速为165km/h。在续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，其总质量为426kg，能量密度为141.1Wh/kg，NEDC续航里程为520公里，工况下能耗为12.5kWh/100km。
编辑点评：
名图是北京现代旗下继菲斯塔纯电动、昂希诺纯电动后第三款引入国内的纯电动车型。此次纯电动版本的推出，能够进一步拓宽名图系列在市场上的产品力，符合电动化大趋势，也为消费者增添了更多选择。同时，北京现代也希望能够凭借以上几款产品在中国新能源汽车市场占有一席之地。
● 艾瑞泽5 PLUS
定位：紧凑型车
上市时间：2020年12月
特点：两种外观可选，主被动安全更丰富
外观方面，新车将根据版本的不同，提供A/B两款造型，两种不同的前脸分别营造出时尚和运动的风格。而侧面的造型相似，腰线前低后高，营造出俯冲的车身态势。其中运动款车型采用了不规则的一体式多边形前进气格栅，中网采用了上网格状与下横条幅的组合式设计，更具冲击力；而时尚款使用六边的前格栅搭配6条幅中网的大嘴式设计，两侧前大灯更加修长，前保险杠两侧还搭配有LED日行灯与镀铬装饰条，进一步提升新车稳重大气的感觉。
车尾部分，两种版本拥有统一的设计，多边形车灯与贯穿式尾灯提升了视觉宽度，并同时采用双边共两出式排气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。新车还将提供两种尺寸的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为205/50 R17和205/55 R16。
内饰方面，新车采用了整体全黑色的内饰风格，并在多处细节加入红色元素进行点缀。新车配备全液晶仪表盘，传统的中控大屏设计也十分个性。空调出风口为贯穿式设计，换挡杆也疑似更换为电子档杆。其他方面，新车还搭载自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。
配置方面，新车将搭载10.25英寸液晶屏幕、360°鸟瞰式全景超高清倒车影像、Lion雄狮3.0智云交互、AI人脸识别、OTA软件升级、AQS空气质量管理系统、座舱自洁功能等。在主被动安全方面，新车拥有ACC自适应巡航、紧急制动系统、车道保持、车道偏离预警、交通拥堵辅助、自适应远近光灯等多项配置，可达到L2级驾驶辅助标准。另外，全车共有26处储物空间，后备厢空间达到570L。
动力方面，新车将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，并匹配CVT变速箱，与现款车型保持一致。
编辑点评：
相较于现款艾瑞泽GX，艾瑞泽5 PLUS不仅回归了数字命名方式，而且在前脸设计上也有所更新。两种版本的前格栅给人的视觉效果不同，也可以收获更多消费者的选择。该车计划于今年12月正式上市，也将成为奇瑞冲击年底销量的重要一部分。
● 比亚迪秦PLUS
定位：紧凑型车
上市时间：2021年上半年
特点：基于比亚迪全新DM-i平台打造，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机
比亚迪秦PLUS是比亚迪最新的紧凑型轿车产品，该车前脸沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。其前灯与日行灯组让新车看上去十分精神。
车身侧面线条流畅，线条感十足，配合多条辐铝合金轮圈，增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。
内饰方面，新车采用黑色与棕色搭配的设计，方向盘前拥有全液晶仪表盘，中控台拥有大尺寸触控屏，显得十分有科技感。空调控制按键、挡位和其他控制部分的设计看起来更具品质感。
在动力方面，秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。
编辑点评：
比亚迪秦自2012年北京车展推出后，一直受到消费者的关注。后期，从秦到秦Pro，再到今天的秦PLUS，这个车系已经成为比亚迪品牌旗下的主力军之一。车系的扩大也意味着开发理念的更迭。今天的消费者早已不是只注重价格是否低廉，燃油经济性、动力总成与悬架调校、NVH表现都是他们关注的焦点，这也让我们更期待全新车型的表现。（文/汽车之家 翁萌、姜澈）
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