当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

限售31台 斯巴鲁澳洲力狮最终版官图

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新车官图]  日前,斯巴鲁在澳洲市场发布力狮(参数|询价)最终版官图。由于澳洲市场对于四门轿车的需求较低,斯巴鲁宣布力狮于今年9月正式停产,下一代车型将不会在澳洲市场销售,但最终版将以最后的特别版车型进行销售,且限量31台。

斯巴鲁 力狮

  外观方面,新车相比普通版进行了特别设计,如前格栅调整为网状图案,看起来更加精致。另外,新车为特殊规格的稀有车型,标配了官方所称的“天鹅之歌”套件;为此,新车在雾灯、侧裙等方面的装饰也相比普通版更加精致时尚。

  车身侧面,新车搭载18英寸STI铝制轮圈,最为特别的一点是轮圈内部的颜色会随车身颜色的变化而变化。车身涂装方面,新车共提供3种颜色供消费者选择。

斯巴鲁 力狮 2021款 Final Edition 澳洲版

  目前新车内饰官图还未公布,但通过“天鹅之歌”套件包含的装备我们可以知道,新车在细节处将突出该车的特别版身份,如采用真皮装饰,方向盘采用黑色缝线等,同时挡把处有“Final Edition 01/31”的特别标志,以注明该车是31辆中的第几台。

  动力方面,新车有望与普通版保持一致,搭载2.5L水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩为235牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。

编辑点评:

  在澳洲市场,斯巴鲁的轿车销量持续低迷,但SUV和皮卡车型的市场表现很好,为了盈利,斯巴鲁不得不狠心将力狮停掉,取而代之的是傲虎等SUV车型继续发力。不过力狮仍在澳洲市场以最美的形式消失,对于该车抱有情怀的人们也因此减少了遗憾。(文/汽车之家 宋爱菊)

限售31台 斯巴鲁澳洲力狮最终版官图 汽车之家
查看同类文章:
新车官图
更多精彩内容:
新车上市/价格
行业焦点
文章标签: 新车官图
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.60 39.66 9.10
    测试文章:追根溯“名” 测试力狮2.5i EyeSight
    评测编辑-于晗:

    我为了运动一定不会买力狮,为了四驱会买。水平对置可能是你的菜,但我觉得在力狮上,它真的是一件可有可无的东西。配置空间这车也没问题,那么给力狮总结一下:足够特别的家用车,可以推荐。

    评测编辑-:

    斯巴鲁+全时四驱,看到这组合你肯定觉得这是路霸的配置了,午夜在街头穿梭的形态似乎已经自行脑补,然而2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱又一下把你掐醒。当这一切结合在一起,带来的是够均衡、有一定乐趣、还不烂大街。考虑到26.28万的全进口身份,它真的还可以。

    评测编辑-罗浩:

    虽然外形内饰并不是那么的有个性,但力狮依然具备斯巴鲁经典的水平对置和左右对称全时四驱系统,我想这始终是一些人考虑它的理由,如果你想花二十多万买一辆全时四驱轿车的话,那力狮肯定是最好的选择了。

  • 力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.87 39.32 9.70
    测试文章:非主流的好选择 测试力狮2.0DIT顶配版
    评测编辑-何家荣:

    全新力狮2.0DIT车型的加速性能比较优秀,百公里油耗能够让人满意。本来,我可以给它一个很高的分数,但可惜刹车性能稍微拖了点后腿,只拿到了一个合格的成绩。另外,与目前主流的合资中型车相比,它的综合性能表现已经足够出色,也有叫板部分高端合资中型车的能力。

    评测编辑-黄荣嘉:

    从2.5T变成2.0T,发动机盖上的开孔取消了,完全没有了以前那种暴力机器的感觉,甚至让人觉得力狮有点变味了。尽管加速时间比老款慢了不少,但6.87秒的加速成绩依然是同级车型中依然佼佼者。实测油耗下降至9.7L/100km,这成绩也是老款车型无法想象的。虽然我们测试的顶配车型接近30万,价格并不便宜,但斯巴鲁本来就是个非主流品牌,愿者上吊,喜欢的人自然会觉得物有所值。

    评测编辑-陈海佣:

    在中型车里,力狮属于那种比较有个性、另类的车型,毕竟这个级别车型里,很少这种 配备全时四驱系统、注重操控的车型。虽然接触它的时间虽然不长,但它的加速能力和 精准的转向都给我留下不错的印象。为了提高舒适性,悬架系统的调校整体偏软,不过这也 让它过弯时也有比较明显的侧倾。综合来看,如果你想要在中型车找辆有点乐趣的车型 ,那力狮还是相当值得关注的。

  • 力狮 2010款 2.5GT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.50 38.60 --
    测试文章:性能表现令人吃惊 测试斯巴鲁力狮2.5GT
    评测编辑-韩路:

    35万,买个5秒多的车,还有什么可挑剔的。除了没有倒车雷达让我极度不满意之外,其他我都觉得还说的过去。

    评测编辑-王苦公:

    性能很超值,因为35万就能买到5.5秒的速速,除此之外它还是一台不错的中型车,配置和舒适性都不赖。如果旅行版也有2.5GT车型就更好了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    “不看不知道”的名言在力狮2.5GT身上得到了体现!强悍的性能让人惊讶,在每项测试中,它的表现都非常突出,这是斯巴鲁的精髓!也是同级车的典范。要知道,这么一款性能车才只有36万,我觉得挺值的。

最新文章
加载中

力狮

指导价:暂无报价
级别:中型车
询底价