厂商指导价:20.48-24.78万元 7款车型报价 >
二手车价格:暂无 保值率:

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

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2.5升 175马力
车型信息
指导价
经销商参考价

2019款 2.5i 全驱风尚版

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

20.48万

2019款 2.5i 全驱荣耀版

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

23.48万

2019款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

新车上市

24.78万

2018款 2.5i 全驱风尚版

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

20.48万

2018款 2.5i 全驱荣耀版

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

23.48万

2018款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

24.78万

2018款 2.5i 60周年纪念版

前置四驱CVT无级变速(模拟7挡)

停产在售

24.78万

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 力狮 2017款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight

    加速(0-100公里/小时)

    9.60秒

    排名:811

    刹车(100-0公里/小时)

    39.66米

    排名:587

    油耗(100公里)

    9.10升

    排名:570

    评测编辑:温妮爸爸

    我为了运动一定不会买力狮,为了四驱会买。水平对置可能是你的菜,但我觉得在力狮上,它真的是一件可有可无的东西。配置空间这车也没问题,那么给力狮总结一下:足够...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    斯巴鲁+全时四驱,看到这组合你肯定觉得这是路霸的配置了,午夜在街头穿梭的形态似乎已经自行脑补,然而2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱又一下把你掐醒。当这一切结合在...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    虽然外形内饰并不是那么的有个性,但力狮依然具备斯巴鲁经典的水平对置和左右对称全时四驱系统,我想这始终是一些人考虑它的理由,如果你想花二十多万买一辆全时四驱...详细测试文章 >

  • 力狮 2016款 2.0DIT 全驱极致版

    加速(0-100公里/小时)

    6.87秒

    排名:263

    刹车(100-0公里/小时)

    39.32米

    排名:502

    油耗(100公里)

    9.70升

    排名:673

    评测编辑:温妮爸爸

    全新力狮2.0DIT车型的加速性能比较优秀,百公里油耗能够让人满意。本来,我可以给它一个很高的分数,但可惜刹车性能稍微拖了点后腿,只拿到了一个合格的成绩。另外,...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    从2.5T变成2.0T,发动机盖上的开孔取消了,完全没有了以前那种暴力机器的感觉,甚至让人觉得力狮有点变味了。尽管加速时间比老款慢了不少,但6.87秒的加速成绩依然是...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    在中型车里,力狮属于那种比较有个性、另类的车型,毕竟这个级别车型里,很少这种 配备全时四驱系统、注重操控的车型。虽然接触它的时间虽然不长,但它的加速能力和 ...详细测试文章 >

  • 力狮 2010款 2.5GT豪华版

    加速(0-100公里/小时)

    5.50秒

    排名:120

    刹车(100-0公里/小时)

    38.60米

    排名:343

    油耗(100公里)

    --

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    35万,买个5秒多的车,还有什么可挑剔的。除了没有倒车雷达让我极度不满意之外,其他我都觉得还说的过去。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    性能很超值,因为35万就能买到5.5秒的速速,除此之外它还是一台不错的中型车,配置和舒适性都不赖。如果旅行版也有2.5GT车型就更好了。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    “不看不知道”的名言在力狮2.5GT身上得到了体现!强悍的性能让人惊讶,在每项测试中,它的表现都非常突出,这是斯巴鲁的精髓!也是同级车的典范。要知道,这么一款性...详细测试文章 >