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2021年上市 新款标致4008申报图曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从最新一期的工信部申报图获得了新款标致4008(参数|询价)车型的申报信息。新车基于海外改款标致3008而打造,采用了标致最新的设计语言,前脸造型相比于现款更加时尚,车标也更换成为与海外同步的全新样式。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

  从申报图上来看,新车整体延续了海外版标致3008车身造型。作为中期改款车型,相较于现款车型有了较大的升级,前脸采用了无边框设计理念,前格栅采用了点阵式镀铬装饰,中网与前大灯相融合为一个整体,看上去更显时尚。

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  车身侧面来看,新车采用了隐藏式的B/C/D柱设计,营造出悬浮式车顶的效果。尾部的设计延续了现款车型的造型,不过在尾灯处则采用了熏黑式的设计,更显精致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4510/1850/1628mm,轴距为2730。轮圈方面,新车根据配置不同可提供17、18、19英寸轮圈供消费者选择。

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  配置方面,新车将提供丰富的选装方案,包括不同设计风格轮圈造型、前后灯组、发动机饰条、车窗装饰条、车门装饰条、门把手、外后视镜、后排车窗黑色玻璃、后三角窗黑色玻璃、后背门黑色玻璃、车顶行李架等。

  动力部分,目前申报车型搭载的是1.8T发动机,最大功率为211马力(155千瓦),峰值扭矩为300牛·米。

编辑点评:

  新车已于2020广州车展上正式亮相,按照规划该车也将于2021年上半年上市。目前该车的申报信息已经呈现在我们面前,虽然仅公布了一款动力信息,但基于现款车型来看,该车还将提供1.6T发动机,最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米,不排除后续还将继续推出插电混动版车型。(文/汽车之家 李娜)

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  • 标致4008 2019款 400THP 豪华GT版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.39 40.31 7.80
    测试文章:左岸文艺工作者 测试标致4008 400THP
    评测编辑-洪冰清:

    品牌和造型见仁见智,不多赘述;在日常驾驶上,1.8T的4008在动力上给人的直观感觉没有比1.6T版本强太多,配置上除了LED大灯外也没有特别吸引人的地方,所以我的观点是1.6T的版本更值得购买。

    评测编辑-:

    外观家族化,内饰设计前卫,气氛营造的很到位,同时还兼顾了实用性。空间表现有明显的亮点。驾驶感受还是熟悉的法系味道。不过211马力的动力没有想象中强劲,变速箱无功无过。底盘有独到的调校,不走寻常路。

    评测编辑-李乔辰:

    法系车总是能给市场带来不一样的“声音”,但是标致4008并没有过分突出其个性,出彩的地方反而是藏在内部的内饰设计。动力输出够平顺,动力储备足够应对日常使用,但是对比1.6T来说,提升的并不明显。底盘依旧拥有法系车独有的驾驶乐趣。

  • 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.28 38.69 9.70
    测试文章:舒适感上乘! 测试标致4008 380THP
    评测编辑-于晗:

    这是目前乘坐最舒服的标致,却有着最年轻动感的外观和内饰,听起来就是这么分裂。它最适合注重舒适性的颜控,就是这么特别。不过价格整体偏高,全系也还没有四驱,下手之前不妨多琢磨琢磨。

    评测编辑-:

    4008从外到内的设计都甩了一众对手两条街,这很大程度上就决定了喜欢它的人是感性和新潮的,但在4008上,你不必为这感性和新潮牺牲些什么,它的底盘厚重,隔音出色,操控也还行,没什么短板。需要说的是,它的座椅实在是小,而且不舒服。另外,价格不给力会是它最大的问题。

    评测编辑-时睦华:

    之前我怎么也想不到,这竟然会成为我心目中在售的标致车型中最棒的一款。它的设计太抓人了,特别是内饰,每个细节都让人惊叹,让人根本忘了去抱怨不够宽大舒服的座椅。它的动力总成匹配也挺顺的,底盘舒服,转向是通过一个造型别致又非常小巧的方向盘来完成的,游戏感十足。这台顶配有ACC和全液晶仪表等配置,但价格确实也挺高的。如果有2-3万的优惠,强烈推荐。

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标致4008

指导价:15.97-16.97万
级别:紧凑型SUV
询底价