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AI看市场|宋Pro新能源产品竞争力解读

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  [汽车之家 资讯]  2019年,7月11日晚,比亚迪宋Pro正式上市,其提供汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式。新车采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言,视觉效果大气且时尚。那么这款车在国内紧凑型新能源SUV市场的竞争力如何?有着怎样的销量走势和用户画像?本期AI看市场我们来看一下这款车的市场表现。

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  根据汽车之家大数据,比亚迪宋Pro新能源(参数|询价)的主要竞争对手包括唐新能源、秦Pro新能源以及荣威RX5新能源。接下来我们将从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度,为大家进行比亚迪宋Pro新能源的产品竞争力解析。


  【AI看市场】是我们全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第117期内容,为大家带来的是新宝骏RS-3产品竞争力的解读。


一、竞品格局

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  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与宋Pro新能源进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为唐新能源、荣威RX5新能源、秦Pro新能源,我们将其视作宋Pro新能源的核心竞品。可以看出,对宋Pro新能源来说,唐新能源对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年10月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为唐新能源,用户热度最高; 下单用户人数最低的为荣威RX5新能源,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单; 宋Pro新能源的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升 。

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  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年10月,竞品圈市场销量份额最高的为唐新能源,份额占比达60.4%。与上月相比,市场份额增长最快的为荣威RX5新能源,竞品圈份额增加7.9个百分点;秦Pro新能源的竞品圈份额下降6.5个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月唐新能源、荣威RX5新能源竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为2.96%、1.38%;而宋Pro新能源、秦Pro新能源竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为3.53%、0.82%。

二、用户分布

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  从用户下单数据来看,宋Pro新能源及其竞品用户主要集中在华北、华东地区。宋Pro新能源用户量Top 3省份分别为北京、广东、上海,Top 3城市分别为北京、上海、深圳;唐新能源用户量Top 3省份分别为广东、上海、北京,Top 3城市分别为上海、北京、深圳;荣威RX5新能源用户量Top 3省份分别为上海、广东、浙江,Top 3城市分别为上海、深圳、广州;秦Pro新能源用户量Top 3省份分别为北京、广东、上海,Top 3城市分别为北京、上海、深圳。宋Pro新能源与其竞品用户来自上海、广东、北京等省份的最多。竞品圈各车系在上海、深圳、北京等城市的市场争夺最为激烈。

三、车主评价

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   在竞品圈中,今年市场销量排名第4的宋Pro新能源,用户口碑总体评分为4.57,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,宋Pro新能源在外观、空间方面用户评价较好,但在内饰、舒适性方面有待提升。秦Pro新能源口碑总体评分为4.55,位居口碑总体评分第二名,与宋Pro新能源相比,口碑总体评分差距不大,其在外观、动力方面较受用户青睐,但在舒适性、内饰方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。唐新能源用户口碑排名第三,在油耗、内饰方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。荣威RX5新能源用户评分最低,对油耗、舒适性用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

四、总结

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率版豪华型

   综合来看,宋Pro新能源在其核心竞品圈中,市场销量大幅下滑、意向用户数量进一步增长,用户口碑较好,整体竞争力较强,未来在内饰、舒适性方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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    评测编辑-:

    虽然是一款紧凑型SUV车型,但其动力表现比较很出色,运动模式下发动机和电动机同时全力输出,会给你带来不错的加速感受。78.3km的纯电续航里程,若今日长通勤使用,基本上可以将其作为纯电动车使用,如果充电条件再比较便利的话,用车成本将大大降低。不过,可惜的是在北京需要使用燃油指标才可购买;除北京外,对其它有新能源指标政策的城市的消费者来说,确实是个不错的选择。

    评测编辑-姜田双:

    颜值不用多说,Dragon Face的设计语言在消费者中接受度还是挺高的。内饰方面也有着比较不错的科技感,可旋转的中控屏是其亮点之一,而且DiLink系统使用起来的流畅度还是非常不错的,且操作方面也很容易上手。驾驶方面,悬架调校值得肯定,舒适度和支撑性的表现都不错,只不过在急啥的状态下,姿态不是很从容。

    评测编辑-姚嘉:

    加速和刹车的表现都是不错的,动力上有运动模式可以选择,方向盘助力也有运动选项可以调节,设置之后有一些运动车型的感觉,但还是不能完全当做一辆运动车型来开,毕竟SUV车型在整体的操控方面还是没有轿车那么出色。300km综合油耗5.6升/百公里的成绩,作为一款紧凑型SUV车型来说,还是可以的,但在售价方面如果再降一些,会更有竞争力一些。

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    宋Pro DM四驱性能版整体动力表现应对日常驾驶绰绰有余,纯电两驱和混动四驱两种驱动模式让该车拥有后驱和四驱两种不同转向特性,可玩度非常高。该车的语音识别功能的识别率高,而且可控制很多车辆功能,使用便利性非常好。

    评测编辑-梁海文:

    宋Pro DM在日常行驶中提供了良好的平顺性和舒适性,尤其是纯电行驶时安静舒适,而且动力已经完全足够日常使用。在测试中,性能表现十分稳定,加速成绩在同级别中名列前茅,制动表现中规中矩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得宋Pro这个双擎四驱的版本,是比亚迪DM系统最精华的版本,系统结构最精简高效,实现了不错的动力和油耗表现,而且还是带四驱的,性能表现能超越同级的2.0T车型。更重要的是,价格也挺亲民的,这才最具杀伤力。

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宋Pro新能源

指导价:10.28-14.28万
级别:紧凑型SUV
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