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2021年推2款新车 曝东风风神新产品计划

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  [汽车之家 资讯]  我们从官方获悉,在“十四五”期间(2021-2025年),东风风神将投放8款全新车型,包括6款燃油车和2款新能源车。其中,2021年将投放搭载风驰动力的X37b和全新旗舰轿车奕炫(参数|询价)MAX,后者将基于DF2平台打造。

  DF2平台是东风乘用车首款自主研发的模块化平台,涵盖轿车、SUV、CROSS、旅行车及MPV在内的多种分类,可打造轴距在2640-2920mm之间的多种车型。作为DF2平台打造的首款新车,风神奕炫MAX(代号G35)将于2021年上市,该平台的首款SUV车型G59则计划于2022年投放市场。

X37b

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  代号为X37b的新车或定位于一款中型SUV,此前曾有相关谍照曝光。全新的设计语言使得X37b颇有辨识度,大量镀铬条出现在中网和前包围上。

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  车尾方面,新车采用了贯穿式尾灯,黑色的扰流板搭配黑色C柱,呈现出悬浮式车顶的效果。此外X37b或采用了隐藏式排气,后包围处的镀铬饰条则与前脸相呼应。

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  内饰方面,新车的中控屏并未采用时下流行的双联屏或悬浮式设计,屏幕镶嵌于中控台内,大量实体按键得到了保留。目前关于新车的更多消息尚未曝光,我们将持续关注并为您带来后续报道。

奕炫MAX

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  奕炫MAX内部代号为G35,此前我们曾报道过新车的谍照。可以看出新车与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格,分体式进气格栅和大灯内部造型都非常精致。不过,相比奕炫,奕炫MAX的前包围造型疑似更加收敛、更显稳重。在下部进气格栅中间,疑似还有雷达装置,或配备了定速巡航功能。

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  从新车的侧面线条来看,采用了溜背式设计,符合当下年轻消费者的审美需求。车尾方面,新车或与奕炫采用相同的燕尾式灯带设计,整体设计非常年轻化。轮圈方面,新车采用全新样式的轮圈造型。

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  从图片上来看,新车内饰进行了伪装,从露出的部分可知,新车将采用三辐式方向盘、大尺寸中控屏以及机械挡把。由于目前新车仍处于测试阶段,未来量产版车型内饰或将进行改变。

  动力部分,G35有望采用三种动力总成,分别为1.0T+MB6(6MT)、1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中代号为C10TD的1.0T发动机已经应用在奕炫上,最大功率为125马力,峰值扭矩为196牛·米。而C15TD是一款全新1.5T增压直喷发动机,最大功率为190kW。

编辑点评:

  将于2021年内与大家见面的分别是代号为X37B的中型SUV和代号为G35的奕炫MAX(定位紧凑型轿车),未来5年内除了这两款产品外还将有6款车型将推出,让我们继续期待吧。(文/汽车之家 姜澈)

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  • 奕炫 2020款 200T 自动炫曜版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 41.13 6.40
    测试文章:全方位年轻 测试2020款东风风神奕炫
    评测编辑-:

    东风奕炫作为一款十万级的紧凑型轿车,在配置上能够满足用户的日常需求,内饰科技感满满,用料也比较用心。缺点在于变速箱的调校以及车内储物空间的设计。油耗和加速成绩都不错,整体给人的印象不错。

    评测编辑-张益嘉:

    奕炫对我来说动力比较一般,三缸发动机的震动和变速箱的换挡问题是我比较在意的地方。不过有自适应巡航还是很方便的,后备厢放箱子空间不错,短途自驾感觉也能hold住。

    评测编辑-:

    东风奕炫这款车性价比比较高,颜值也不错。适合城市里的年轻人代步。车内科技感不错,不过储物空间太少了,学学本田的魔术空间,整体实用性会有很大提升。

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奕炫

指导价:6.49-10.68万
级别:紧凑型车
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