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2022年底发布 全新丰田普拉多更多消息

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  [汽车之家 资讯]  日前我们从外媒获悉,新一代丰田普拉多(参数|询价)或将于2022年下半年首发。其将基于TNGA-F平台打造,动力方面提供2.5L汽油机+电机的混动动力总成供选。

汽车之家

『此前曝光的新一代兰德酷路泽左舵版测试车』

  此前曾有消息称,由于疫情的影响,本应在2021年4月发布的新一代兰德酷路泽将延迟至2021年9月才会与我们见面。因此在计划中本应晚于新一代兰德酷路泽12月才发布的新一代普拉多车型因此也被延期发布,我们或许要等到2022年下半年才能见到新车的真面目。

丰田(进口) 普拉多(进口) 2017款 基本型

『现款普拉多』

  作为兰德酷路泽的“小弟”,新一代普拉多也将基于TNGA-F平台打造,非承载式车身依然得到保留。相比老款车型来说,新一代普拉多将进一步升级整车的安全性和科技性,除了各种主动安全系统外,信息娱乐系统也将获得不小的提升。

  动力方面我们并未获得详细消息,不过新车的入门动力或将采用2.5L汽油机+电机的混合动力总成,驱动形式为E-FOUR四驱。此外新车还有望提供带有混动系统的V6双涡轮增压发动机,以及3.3T涡轮增压柴油发动机供选。

编辑点评:

  目前海外在售的第四代普拉多于2009年推出,距今已经有10多年的历史。虽然产品可靠性得到了车主们的肯定,不过相比现在的新车来说,普拉多在科技配置方面显然有着不小的短板。从目前的消息来看,我们还要再等2年才能见到新一代普拉多车型的亮相,确实有些漫长。(文/汽车之家 姜澈)

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  • 普拉多(进口) 2010款 2.7L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.83 42.85 --
    测试文章:验证越野传奇 测试进口丰田普拉多2.7
    评测编辑-孟庆嘉:

    这并不是我期待的那款普拉多,进口款无论在哪方面性能都还处于入门级阶段,没有电子辅助系统对限滑的帮 助,它的脱困能力便非常有限;相比之下,我更期待国产的普拉多,尤其在四驱结构方面要比它更强!

    评测编辑-梁巍:

    丰田系的越野车在我心里一直都有着很高的地位,毫无疑问他们都应该具有强悍的越野性能,但是这次进口的普拉多2.7让我大失所望,只能说这是一款高端城市SUV,我们还是期待国产普拉多4.0车型能有更好的表现吧。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的体型是它炫耀的资本,专业的底盘是它不变的追求,宽敞的空间是它实用的基础,可是它0-100公里/小时加速需要15秒,也无法通过标准的交叉轴测试,结合它40多万的价格,你付出的不仅是金钱,还有极大的魄力。

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