[汽车之家 资讯] 1月22日，高德地图举办第三代车载导航发布会，正式发布第三代车载导航，小鹏汽车成为首家搭载高德第三代车载导航的企业。
据悉，第三代车载导航在技术方案上与全栈自研的小鹏汽车合作，可将割裂的信息娱乐域和自动驾驶域两个技术场景打通，融合导航和高精地图能力，不仅能将导航由道路级升为车道级，同时可将自动驾驶系统感知到的动态信息及自动驾驶决策信息与车道级导航更精准地匹配，驾驶者可直观和实时地了解车辆驾驶状态。
此外，新一代车载导航可动态计算所在车道和前方路况变化，能够传递比路径级导航更高效的驾驶信息，比如前方是否拥堵、施工等信息，均可提前告知驾驶人，提升驾驶体验。
『小鹏汽车“SR自动驾驶环境模拟显示”』
第三代车载导航方案还融入了SR环境现实描绘（Surrounding Reality）技术，基于车载感知能力，对自车周边交通参与者、道路设施等进行渲染和可视化展示。作为高德地图的合作伙伴，小鹏也将在量产车中搭载“SR自动驾驶模拟显示”功能。
在小鹏P7上，高德地图的第三代导航将与NGP自动导航辅助驾驶功能一起，让车辆变得更智能。据悉，NGP功能覆盖了自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景，并在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车等道路场景中有着较好的表现。
『NGP自动导航辅助驾驶』
编辑点评：
如今每个车企都在标榜旗下车型的智能水平，然而除了车内娱乐系统外，更智能的车辆表现都与地图供应商的表现息息相关，而地图的高精程度也直接影响着车辆的辅助驾驶能力。如今高德地图在导航能力上不断优化升级，同时提供更多元的智能化解决方案，无疑将帮助合作伙伴和车辆在智能化上迈上新台阶。你日常开车导航用哪家地图，觉得有哪些点亟需改善？（文/汽车之家 宋爱菊）
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