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2021年内发布 全新斯柯达晶锐谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,斯柯达官方发布了全新晶锐(参数|询价)车型的谍照图。新车将于2021年内发布,动力方面提供1.5T四缸/1.0T三缸/1.0L三缸发动机供选。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

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  从谍照中看,全新晶锐采用了全新样式的六边形中网,同时大灯组高度有所降低,整体造型更加窄长。前保险杠下部的进气口结构贯穿了整个前包围,增强了前脸的视觉宽度。

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  在车身尺寸方面,全新晶锐的长宽高分别为4107/1780/1460mm,轴距为2564mm,整车仅在长度方面稍逊第四代大众高尔夫,其余参数已经全面超越。在后备厢容积方面,全新晶锐可达350L,放倒后排座椅后可达1190L。

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  车尾方面,全新晶锐的尾灯组进行了升级,虽然尾门部分的尾灯组还带着一些伪装,但可以看出整个LED发光结构都采用了斯柯达最新的家族式设计。整体风格来看,新车依然是斯柯达标志性的直线条水晶切割风格,细节相对丰富且彰显着凌厉。

  在动力方面,新车配备1.0L三缸发动机/1.0T三缸发动机/1.5T四缸发动机,前者匹配5速手动变速箱;至于1.0T车型可匹配6速手动/7速双离合变速箱;1.5T四缸发动机最大功率可达150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统同样可选7速双离合变速箱。(文/汽车之家 姜澈)

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  • 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    测试文章:小两口的代步车 测晶锐1.4L自动前行版
    评测编辑-张可:

    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

  • 晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    测试文章:动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
    评测编辑-韩路:

    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

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指导价:6.99-11.79万
级别:小型车
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