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拟投39亿元 亿纬锂能加码磷酸铁锂电池

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  [汽车之家 行业]  3月10日晚,惠州亿纬锂能股份有限公司(简称亿纬锂能)公告称,公司于3月10日通过了《关于惠州亿纬动力投资建设乘用车锂离子动力电池项目(二期)的议案》,同意公司下属公司惠州亿纬动力电池有限公司(简称亿纬动力)以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目(二期)”,投资金额为不超过人民币39亿元。

  据介绍,项目涉及的锂离子动力电池为方形磷酸铁锂电池,正是当前业内聚焦的热点。3月3日,小鹏汽车磷酸铁锂版小鹏汽车P7(参数|询价)正式上市,其中亿纬锂能与宁德时代均为小鹏汽车动力电池的核心供应商。亿纬锂能此时加码磷酸铁锂,除了收获小鹏汽车等更多客户外,也意在这一领域抢蛋糕。

小鹏汽车 小鹏汽车P7 2021款 后驱标准续航智享版

『磷酸铁锂版小鹏汽车P7』

  除磷酸铁锂外,亿纬锂能也在布局方形三元电池,同时通过去年7月成为华晨宝马的供应商,知名度迅速提升。截至目前,亿纬锂能的整车客户有华晨宝马、德国宝马、捷豹路虎、小鹏汽车等。

编辑点评:

  新能源汽车产业的迅速崛起,以及人们对电动车成本及售价的关注,让磷酸铁锂成为更多普通用户的日常话题。就当前来看,磷酸铁锂比三元锂的技术更为成熟,同时成本也更低,有望拉低电动车的终端售价。不过这一美好愿望并不那么好达成,比如磷酸铁锂版的小鹏汽车P7,其售价并没有比三元锂电池低多少。对于电池制造商来说,他们重新回到磷酸铁锂的赛道,是在为未来赛道押注,毕竟伴随材料成本下降、更多车企转向磷酸铁锂等,磷酸铁锂将重夺电池领域的王者地位,同时担负起降低电动车成本及售价的重任。(文/汽车之家 宋爱菊)

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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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指导价:24.99-28.99万
级别:中型车
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