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售16.18万元起 北京现代全新途胜L上市

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  [汽车之家 新车上市]  4月12日,北京现代旗下全新途胜(参数|询价)L正式上市,新车将推出一种动力共计4款车型,售价区间为16.18-20.18万元,详细售价请见下表:

北京现代全新一代途胜L 指导售价
车型售价(万元)
1.5T 两驱GLS领先版16.18
1.5T 两驱GLX精英版17.08
1.5T 两驱LUX尊贵版18.18
1.5T 两驱TOP旗舰版20.18

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北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  全新途胜L基于现代i-GMP平台进行打造,采用了一套名为“Sensuous Sportiness”的设计语言,源自现代Vision T概念车,全新的前脸造型将格栅与日间行车灯融为一体,点亮后呈现出飞翼式效果,看起来非常个性。配合下方的远/近光灯组,让整个前脸看起来非常凶悍。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  侧面来看,新车采用了较为复杂的曲面设计,呈现出独特光影效果的同时进一步突出了新车的前后轮眉,使得整车视觉效果更加粗犷,高配车型还将配备有双色车身,搭配D柱粗壮的镀铬装饰条,让整车侧面看起来并不单调。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  尾灯组采用了最新的贯穿式设计,为此新车的尾部LOGO进行了上移,两侧类似于狮爪造型的灯组,为新车增添了几分运动感。尺寸方面,4670/1865/1690mm,轴距达到2755mm,相比海外版增加了85mm。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  内饰方面,途胜L采用了环抱式设计,据说设计灵感来自尼亚加拉瀑布,中控屏幕宛如普遍般倾泻而下,整体造型极为简洁。新车全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘,提供三种不同主题,并且会根据驾驶模式不同显示不同颜色。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  中央10.4英寸中控屏搭载百度3.0智能网联系统,预装QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP,并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  作为一台轴距加长后的紧凑型SUV,2755的轴距参数绝对称得上是越级参数,实际体验来看,后排两拳的腿部空间在紧凑型SUV当中也是第一梯队水平。值得称赞的是,后排座椅靠背的调节角度很大,所有人都能找到舒适的坐姿。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

  动力方面,新车全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米。传动方面,与之匹配的将是7速DCT干式双离合变速箱。途胜L在先期仅提供两驱车型可选,官方也宣布新车将提供HTRAC智能四驱控制系统,但并未透露四驱版本将于何时上市。

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

北京现代 途胜 2021款 途胜L 1.5T 四驱TOP旗舰版

新车历史:

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【途胜海外版历代车型合照】

  途胜这个名字相信中国消费者还是较为熟悉的,自2004年现代推出第一代途胜(Tucson)不久后,北京现代国产途胜于2005年6月正式上市,先期推出2.7L V6车型,并在后期增加2.0L车型,这使得这款紧凑型SUV产品很快火遍中国市场。

北京现代 途胜 2006款 2.7L 自动四驱豪华型

北京现代 北京现代ix35 2010款 2.4L 自动四驱领航版GLS

  2009年第二代途胜在海外正式发布,并且在部分市场启用全新命名现代ix35(或途胜ix/新一代途胜),而北京现代则在2010年正式引入并将其以高于老款途胜的定位推向市场。而这股“韩流”也将北京现代推向跟高峰。

北京现代 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型

北京现代 北京现代ix35 2018款 基本型

  2015年随着第三代途胜全球首发,同年9月国产版全新途胜正式上市,管用同堂销售的北京现代依然没有停产ix35车型,而是将其定位进行下探,同时将搭载1.6T发动机的全新途胜推向20万元以上市场。直到2017年全新ix35发布,北京现代将原有的同一车系产品正式拆分为两款不同定位车型,从而占领紧凑型SUV的两个细分市场。

北京现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱DLX智享版 国VI

  2019年11月洛杉矶车展上,现代一款名为Vision T的概念车正式亮相,张扬的设计让人过目不忘,而现代也表示新车将预示着新一代途胜的雏形。与此同时中国市场上北京现代途胜正进行中期改款,由现代中国研发中心设计的全新前脸风格,并没有采用海外中期改款途胜的设计,而是融入了更多对中国本土化的思考。而接下来,面对国产全新途胜的开发,现代中国研发中心和北京现代选择了轴距加长。

竞品对比:

一汽丰田 RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱风尚版

东风本田 本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版

  紧凑型SUV市场的竞争可谓你死我活,从早期的日系品牌独大,到大众庞大的SUV阵容进场,再到哈弗、长安等中国品牌崛起,这一市场呈现出的势头,有增无减。北京现代全新途胜L上市后,主要的竞争对手将是日系品牌的SUV,荣放RAV4、威兰达、CR-V、皓影以及马上在上海车展首发的新一代奇骏,都将成为强有力的竞争者。

编辑点评:

  一路走来,途胜这款紧凑型SUV中的老将可谓披荆斩棘,从初入市场面对日系品牌的压力,再到中国品牌的崛起,越来越多的SUV产品渗透在20万元区间当中,北京现代在经历了低谷期之后,全新途胜L的到来,让其在紧凑型SUV市场拥有了新的利器,无论是加长轴距后的空间,还是最大200马力的动力,都让这款产品在20万元左右市场当中占有一席之地,北京现代也将凭借着新一轮产品,继续乘胜追击其他合资车企。(文/汽车之家 耿源)

售16.18万元起 北京现代全新途胜L上市 汽车之家
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  • 途胜 2015款 1.6T 双离合四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 43.23 8.10
    测试文章:动力不俗/油耗不高 测试全新途胜1.6T
    评测编辑-张可:

    我们的测试车是顶配车型,售价23.99万,作为韩系车配置自然是高的惊人,什么自动泊车、偏航辅助应有尽有,关于配置我给10分!但是,拨开配置谈驾驶和乘坐,我只能勉强给7分,最大的问题出自变速箱,双离合变速箱在城市路况下的逻辑和动作都不理想,换挡有明显顿挫,而且总是犹犹豫豫,导致低速行驶品质差。这一切在高速有所改观,高挡位换挡比较平顺,我觉得这套双离合不如原先的6AT舒服。从价格来看,我觉得多考虑低配吧,低配竞争力还挺不错的。

    评测编辑-黄琦宁:

    这台搭载1.6T发动机的全新途胜在动力方面,无论是实测数据还是驾驶感受,都能够让人满意,但是双离合变速箱的表现还是不够善解人意,特别是低速行车时比较“纠结”的换挡逻辑让驾驶员有点难以适应。它悬架设定比较硬,但开起来却没有太多的运动感,反而影响了日常行车的舒适性。此外,全新途胜颇高的颜值能够吸引不少年轻消费者。不过这款顶配车型较高的指导价,让它要面对更多对手的挑战。

    评测编辑-李佳:

    如果对驾驶质感的要求不是特别高,那么时尚的外观设计、丰富的车内配置、良好的动力表现、出色的燃油经济性都是购买这款车的充足理由,全新途胜的亮点还是挺多的,在许多方面也做到了这个级别车型的前列。只是接近24万元的售价让人望而生畏。

  • 途胜 2006款 2.0L 手动四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.91 45.08 --
    测试文章:和装甲车较劲! 山野测试北京现代途胜
    评测编辑-韩路:

    在用料同样单薄的基础上,个人感觉途胜内饰精度要高于同厂的伊兰特。时尚全能车这个词也许是对途胜的最好定位,比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔天地,如果价格再实惠些,途胜定会有大作为。

    评测编辑-王苦公:

    我本人并不喜欢SUV车型,车身庞大、油耗高、操控差是其主要特点。加速测试中,2.0升的SUV能取得11.9秒的成绩,表现不错,相比轿车来说通过性是它的优势,每次驾驶它外出通过山路时总让人省心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款表现均衡的城市SUV,手动变速箱操作非常轻松,即使堵车也不会让你感觉烦躁,感觉比开一个四门轿车还轻松。不过目前的价格实在有点高,不错的配置也就失去了性价比优势,按照这个价格进行销售销量不会太好

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途胜

指导价:16.18-20.18万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T
变速箱:干式双离合