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AI看市场|雪佛兰开拓者产品竞争力解读

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  [汽车之家 资讯]  20年前,雪佛兰凭借开拓者探索尚待开垦的中国市场;20年后(2020年4月16日),它又以同样的名字的回到了我们身边,而此时的中国汽车市场早已经是沧海桑田。整体看来,目前在售的开拓者以5/7座中大型SUV身份继续补全了雪佛兰在国内市场的产品排布,而更大的尺寸也是它之于竞争对手的优势之一。随着二胎政策的开放,能够兼顾日常/家庭使用的大尺寸SUV市场需求也日益上涨。那么,在上市临近一年整,雪佛兰开拓者在其市场的竞争力究竟如何?它是否能成为你心目中的首选?那么今天,我们就来对这款车的竞争力进行解读。

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  根据汽车之家大数据,开拓者的主要竞争对手包括昂科旗、汉兰达、锐界,接下来,将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。


  【AI看市场】是汽车之家全新推出的车市解析节目,依托汽车之家海量精准的大数据,有理有据,对热门车型、市场趋势等热点进行专业客观的分析,带您快速掌握车市行情。第136期内容,为大家带来的是雪佛兰开拓者产品竞争力的解读。


一、市场销量

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  2021年2月,雪佛兰开拓者销售374辆,相较上月下降37.7%;今年1-2月累计销量为974辆。纵观整体中大型SUV市场,今年2月及1-2月累计销量同比增长率分别为371.5%和69.8%,2月单月销量表现强劲,累计销量表现十分亮眼。

二、竞品格局

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  汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据,与开拓者进行对比的车系中,对比次数位列Top 3的竞品分别为昂科旗、汉兰达、锐界,我们将其视作开拓者的核心竞品。可以看出,对开拓者来说,昂科旗对其用户的争夺最为激烈。

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  那么,在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年2月份,竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为汉兰达,用户热度最高;下单用户人数最低的为开拓者,需提升经销商活跃度,提供更具吸引力的行情报价,促进潜客下单;开拓者的下单用户增长最快,用户热度实现大幅攀升。

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  用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年2月,竞品圈市场销量份额最高的为汉兰达,份额占比达61.0%。与上月相比,市场份额增长最快的为锐界,竞品圈份额增加4.5个百分点;汉兰达的竞品圈份额下降4.9个百分点,为份额下降幅度最大的车系。此外,从长期走势来看,近12个月锐界、开拓者、昂科旗竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势,不断抢夺更多市场份额,其近12个月平均涨幅分别为1.08%、0.45%、0.44%;而汉兰达竞品圈份额进入下行通道,其近12个月平均降幅为1.96%。

三、用户分布

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  从用户下单数据来看,开拓者及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。开拓者用户量Top 3省份分别为广东、上海、河南,Top 3城市分别为上海、北京、西安;昂科旗用户量Top 3省份分别为山东、广东、四川,Top 3城市分别为北京、成都、上海;汉兰达用户量Top 3省份分别为广东、山东、北京,Top 3城市分别为北京、成都、广州;锐界用户量Top 3省份分别为广东、山东、四川,Top 3城市分别为北京、重庆、成都。开拓者与其竞品用户来自广东、山东、四川等省份的最多。竞品圈各车系在北京、成都、上海等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价

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  在竞品圈中,今年市场销量排名第3的昂科旗,用户口碑总体评分为4.58,在竞品圈中总体评分最高,在这里市场销量与用户口碑有所背离。从用户评价来看,昂科旗在外观、舒适性方面用户评价较好,但在油耗、操控性方面有待提升。汉兰达口碑总体评分为4.55,位居口碑总体评分第二名,与昂科旗相比,口碑总体评分差距不大,其在空间、外观方面较受用户青睐,但在内饰、油耗方面评价一般,如在这些方面进行提升的话,有望获取更多用户。锐界用户口碑排名第三,在油耗、舒适性方面有一定劣势,需要进行提升以提高用户满意度。开拓者用户评分最低,对内饰、油耗用户有较多不满,需优化产品,满足用户需求,提升产品竞争力。

五、总结

上汽通用雪佛兰 开拓者 2020款 650T 7座 威版

  综合来看,雪佛兰开拓者在其核心竞品圈中,意向用户数量有所下降,用户口碑较差,整体竞争力较强,未来在内饰、油耗方面努力提升的话,有望进一步加强产品竞争力,吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

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    评测编辑-王泽石:

    开拓者RS在这个级别是个另类的存在,它的年轻感不会因为是中大型SUV而减弱,外形的凶悍程度在整个SUV界都能排在前列,开起来也不会软绵绵的,只不过四驱系统以及一些配置方面还有提升的空间。

    评测编辑-陶懞轩:

    底盘厚实有质感,动力表现饱满,变速箱的逻辑和平顺性也值得称赞,空间灵活性与配置表现也是亮点。不过内饰也比较缺乏档次感,同级别没有优势。

    评测编辑-:

    动力输出比较平顺,变速箱逻辑好,底盘也相对有一些运动感。只是内饰的质感一般,当然了,它的售价在中大型SUV中也是偏低的,这是它在同级中的优势,也使他有机会能跟汉兰达抢一抢订单。

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    评测编辑-陶懞轩:

    开拓者是一款开起来有一定驾驶感的车,它不像有些对手那样尽量把参与感降到最低,而是在满足该有的舒适性基础上,保留了一定的驾控感,这具体反应在它柔韧厚实的地盘上。这样的动态特性就像它的外观一样,更对年轻消费者的胃口。

    评测编辑-王泽石:

    这车给人的感觉和其它中大型SUV不同,它不但外形很年轻,开着也很轻快,而且售价也很有杀伤力,是这个级别的性价比之选。

    评测编辑-于硕:

    首先特别值得肯定的是开拓者产品本身高水平的完成度,无论实用性还是驾乘体验性,这款车都给人脚踏实地的感觉,完全不像一些借竞品刷存在感仓促上马的产品。它的成熟完整性甚至让我对雪佛兰有了一个全新的印象。

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开拓者

指导价:19.49-26.69万
级别:中大型SUV
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