取消增强驾驶辅助宝马X3顶配降1.8万

郭辰

2021年05月08日 11:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家车型调价] 近日，我们从宝马官网上了解到，华晨宝马X3(参数|询价)将取消增强型驾驶辅助功能，其选装价格为1.8万元。于是作为标配该配置的xDrive30i车型调整售价为46.18万元。另外xDrive25i和xDrive28i车型售价不变，分别为38.98万和42.58万元，并不再支持选装该功能。

　　本次新车并未对外观、内饰和动力有任何改动，主要是针对配置进行了调整，除了全系取消增强型驾驶辅助功能和主动巡航控制系统，并不支持选装外。新车还取消了副驾驶席腰部支撑电动调节功能，xDrive25i车型则是取消了前排座椅腰部支撑电动调节功能。值得一提的是，增强型驾驶辅助功能同样在新款5系上配备，不过目前5系并未有所有调整。新车的更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家郭辰）

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评测编辑-：	xDrive 28i的动力对于日常家用来讲的话已经够用了。方向盘的转向手感细腻，底盘也软硬适中，同级别车型里竞争力很强。
评测编辑-周宇轩：	内饰一眼就能认出是宝马车型，做工用料出色，软质材料使用的到位。多媒体系统操作方便，基本无需学习成本。哈曼卡顿音响的音质出色，满足大部分人的耳朵不是问题。
评测编辑-谢玥：	外观年轻运动，大尺寸的双肾式的进气格栅看久了也不会觉得无聊了。国产宝马X3在轴距上没有进行加长，车身比例看起来协调，蓝色的车身配色也挺炫丽的。

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评测编辑-周宇轩：	当我们频道的每一位同学接触到全新宝马X3这款产品时，都对它的综合实力赞不绝口，确实这一代车型表现出非常强的产品竞争力。而作为指导价40万元以内的入门版车型，X3 xDrive25i除了动力系统以及配置上的差异外，其他表现都很优秀。
评测编辑-：	我感受最为深刻的，还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性，都很出色。
评测编辑-李佳：	X3的综合表现非常好，同级别中的标杆水平。入门版车型动力将将够用，如果要更全面一些，28i车型更好。

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评测编辑-：	选择国产并坚持不对轴距进行加长，绝对是新一代华晨宝马X3的明智之举。在提升性价比的同时，宝马乐于传递给驾驶者的驾驶乐趣也在国产新车上得以延续。当然如你所见，新一代X3在越野场地内的过人表现也没有让宝马损失半点颜面。
评测编辑-周宇轩：	相比于用标准轴距来保持新一代X3一如既往的操控表现。成功实现国产化显然才是新一代国产X3给予Q5L和GLC更大竞争压力的重要举措。
评测编辑-李佳：	与此前海外试驾的新一代宝马X3相比，国产新车无论在设计品质还是驾驶操控方面，都基本保持了海外版的原汁原味。在豪华中型SUV的细分市场，新一代X3依旧是综合实力最为均衡的选手之一。