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指日可待 哈弗H6 HEV油电混谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  近日,我们从相关渠道获取了哈弗H6(参数|询价) HEV车型的谍照,作为哈弗旗下也是国内市场炙手可热的车型,终于将推出新能源版车型。这组谍照的曝光,相信让那些喜爱新能源紧凑型SUV的朋友,有了更多的期待。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  新车的外观与现款车型也就是第三代哈弗H6基本保持一致,多边形前格栅延续了哈弗家族式设计,内部中网造型别致,下方融入了银色獠牙式装饰板,整体设计时尚而又不乏运动感。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯,与银色饰条一起为尾部增添了更多的层次感。

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『此次获得的内饰谍照』

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme

『现款第三代哈弗H6』

  内饰部分从照片来看,同样延续了现款车型的设计,相信大家也已经有了这样的预判,其视觉效果典雅时尚,细节上不同配置车型预计会装配不同颜色的饰条,谍照部分中控台采用了银色饰条,而方向盘的金色饰条依然存在。

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  动力方面,有消息称新车将搭载1.5T发动机+电机的组合,其中1.5T发动机最大功率为113千瓦(154马力),综合最大功率为179千瓦(243马力),动力参数目前还未得到厂家的确认,仅供参考。

编辑点评:

  就在2021年5月10日,长城汽车发布2021年4月销量数据。4月,长城汽车销售新车91784辆,同比增长14%,其中国内销售82703辆,同比增长5%,海外销售9081辆,同比增长349%。1-4月,长城汽车累计销量达430582辆,同比增长86%。此次哈弗H6 HEV车型的曝光,不光让消费者多了一份选择,在新能源纯电EV、插电混PHEV、油电混HEV车型的布局上,长城产品也将更加完善。(文/汽车之家 王鹤璇)

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.39万
级别:紧凑型SUV
询底价
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