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理想发布一季度财报:总收入同比翻三倍

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  [汽车之家 资讯]  5月26日,理想汽车发布了2021财年第一季度未经审计财报。财报显示,2021年第一季度总收入为35.8亿元人民币(5.457亿美元),较去年同期8.517亿元人民币增长319.8%,较2020年第四季度41.5亿元人民币下降13.8%,毛利润为6.167亿元人民币(9,410万美元),较去年同期6830万元人民币增长802.9%,较2020年第四季度7.246亿元人民币下降14.9%。

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  2021年第一季度毛利率为17.3%,经营亏损为4.077亿元人民币(6220万美元),同比增长74.1%,较2020年第四季度7890万元人民币增长416.7%。2021年第一季度非美国会计通用准则经营亏损为2.248亿元人民币(3430万美元),同比下降4.0%,较2020年第四季度7,110万元人民币增长216.2%。

  同时,2021年第一季度净亏损为3.6亿元人民币(5490万美元),非美国会计通用准则净亏损为1.77亿元人民币(2700万美元),经营现金流为9.263亿元人民币(1.414亿美元),较2020年第一季度负经营现金流6300万元人民币增长9.893亿元人民币,较2020年第四季度18.2亿元人民币下降49.1%。

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

  2021年第一季度自由现金流为5.702亿元人民币(8700万美元),较2020年第一季度负自由现金流1.852亿元人民币增长7.554亿元人民币,较2020年第四季度16.0亿元人民币下降64.3%。截至2021年3月31日,理想汽车现金储备(现金及现金等价物,受限现金与定期存款和短期投资余额)为303.6亿元人民币(46.3亿美元)。

  5月25日,理想汽车发布了2021款理想ONE(参数|询价),新车在车辆配置、续航里程、自动驾驶、智能化等方面均有所升级,获得了不小的关注,随后理想汽车CEO李想透露,今年的研发投入将达到30亿元,在营收中占比超过10%。自动驾驶团队也将进一步扩张,从目前的300人扩张到600人。(文/汽车之家 邢月阳)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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