[汽车之家 资讯] 转眼间，2021年已经过半。理论上讲，六月这种燥热的季节并非购车热季，但仍能看到不少车企的销量有所提升。那么今天就一起看看车企们的六月及半年销量如何吧。
据汽车之家统计，截至目前已有20余家车企/品牌公布了6月销量表现。造车新势力依旧猛如虎，中国品牌表现喜人，海外品牌多半没有公布单月销量，但其上半年累计销量均表现不错。下面是具体数据：
■ 中国品牌：你追我赶，涨势喜人
奇瑞、红旗、比亚迪、上汽、广汽埃安等在6月表现都比较出色，从他们发销量的速度就能感受到它们的快乐。
奇瑞旗下奇瑞、捷途、星途、新能源这半年来都实现了同比翻倍增长，旗下的奇瑞捷豹路虎、凯翼也实现了增长。下半年，集团新车瑞虎7 PLUS(参数|询价)、瑞虎8鲲鹏版、QQ冰淇淋、捷途新概念车等也陆续登场，预计会迎来新一波增长。
『瑞虎8 PLUS』
至于海外，118743辆的半年度出口成绩同比增长近1.7倍，已经超过去年全年出口量。自2月份以来，奇瑞的海外出口量接连实现同比117.3%、101.9%、312.5%、256.5%、243.2%的“连环暴击”，一句话，你可以永远相信奇瑞的海外销量数据。
『红旗H5』
红旗六月销售2.7万辆，半年累计销售14.5万辆，数据虽然很不错，但其年初定下的flag是“年销40万辆”，目前看来下半年压力较大，但“金九银十”是个冲销量的好机会，不知道下半年红旗是否能拿出一个惊艳四座的数据呢？
比亚迪六月单月销量49765辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%。其中新能源车销售了40000+，占比突出。DM系列和EV系列均销售20000辆出头，平分秋色。多年来，比亚迪一直坚持新能源路线不动摇，它送走了老牌豪强，也迎来了新的对手。目前，其品牌旗下车型售价区间覆盖6-30万元，涵盖各个级别的SUV、轿车车型，与王朝系列画风不同，更加年轻的海豚也已经发布。总之想买新能源车，你总能在比亚迪品牌里挑一个合适的。
上汽集团三大品牌同时发力，为集团送上了单月销售近7万辆（同比增长29%）、海外销量破2万（同比增长124%）的好成绩，并且下半年三个品牌都有新产品，希望这“上汽三剑客”能再接再厉，下半年再创辉煌。
长安汽车和长城汽车这两家企业发销量虽然不是很积极，但成果颇丰，长安汽车自主乘用车1-6月销量同比增68.3%，荣获中国品牌第一。长城汽车表现依旧亮眼，旗下哈弗、WEY、坦克、欧拉、炮等齐发力，获得了单月销售100664辆的好成绩，“神车”哈弗H6上半年累计销售196685辆，连续97个月成为SUV销量冠军，谁看了不夸一句牛。
『坦克300』
网红车坦克300六月销售7160辆，创上市以来新高。根据汽车之家的的调查，目前这车提车要等四个月以上，足见其火爆程度。
一句话，中国品牌们都保持了不错的增长和销量，
■ 海外品牌：缺芯问题依旧存在
截至目前，南北大众、别克、广汽丰田等都没有公布详细销量，但可以预测的是，就算这几家车企的销量会拉胯，诸如朗逸、英朗、卡罗拉等几个排行榜钉子户也不会拖后腿。
『日产轩逸』
同时，缺芯乌云依旧笼罩在部分品牌的心头，日产中国直接指出“受外部环境因素影响，乘用车事业板块同比下降19.0%。”但轩逸这个神仙还是很坚挺，六月销售41183台，环比增长7.3%，估计依旧蝉联国内轿车TOP1的宝座。
『皓影』
两个本田也受到了缺芯影响，本田中国称，六月在华终端汽车销量为118168辆，同期比为83.0%（即同比下滑17%）但上半年的销量倒是保持增长，其1-6月终端汽车累计销量为786535辆，同期比128.5%。其中广汽本田上半年累计销量为364624辆；东风本田上半年累计销量为421911辆。其中XR-V、CR-V、皓影、缤智、雅阁等主力车型表现不错。
林肯本月迅速发布了销量，1-6月份其在华累计销量达到42259辆，同比增长111%，创入华以来最高上半年销量记录，国产冒险家和航海家功不可没。
■ 造车新势力：“蔚小理”的光环下，哪吒在奋起直追
整个上半年，造车新势力们月月都交上一份优秀的答卷，动辄同比翻几翻，多次“历史新高”的数字让不少车企眼馋。“蔚小理”俨然成为“BAT”一样的名词。
蔚来汽车是目前新势力的老大，其品牌销量最高，单车价格也高。六月蔚来交付了8083辆新车，其中蔚来ES8交付1498辆，蔚来ES6交付3755辆，蔚来EC6交付2830辆。整个六月的交付量已经达到了去年的96%，预计年底也能给出一个不错的成绩。
从产品结构来看，蔚来ES6是蔚来的当家花旦，但EC6和ES8也不甘示弱，整体表现比较均衡。明年，蔚来的产品线将迎来一款轿车ET7，我们十分期待明年这个时候蔚来的销量和同比表现。
在蔚来向来引以为傲的服务方面，蔚来正在完善用户的大痛点——补能环节的体验，截至6月30日，蔚来换电站总数突破300座、超充站总数突破200座、目的地充电站377座、接入第三方充电桩超38万根，并且还能提供覆盖全国的一键加电服务。不得不说，蔚来车主的确在享受令人羡慕的补能服务。
小鹏汽车在六月月度、季度及半年度累计交付量均创历史新高，P7也交付了4730辆，成为除比亚迪汉系列外，表现最为出色的中国品牌中型轿车。而7月9日，小鹏G3也将迎来中期改款，“i”加身的小鹏G3i将会变得更聪明，整体外观设计也向P7的风格靠拢；小鹏P5也将于第三季度上市，同时，小鹏汽车也于港股上市，前景一片光明。
『理想ONE』
理想汽车靠着理想ONE单一车型，就做到了单月7000+的销量，比上月增加了近3000辆，是真正意义上的新势力单车第一，不得不说理想ONE的改款是成功的。李想自信地说，九月理想ONE车型就会交付过万，如此以来，它或将成为新势力第一个月销过万的车型及品牌，十分值得期待。
新产品方面，理想也在极力摆脱“产品线单一”的问题，新SUV X01和MPV都提上日程，若是这些产品都能继承理想ONE的产品力，那理想汽车将成为任何车企都不能忽视的强大对手，最快明年就能见到理想的新车，它们表现如何，大家可以期待一下。
哪吒在收获360 buff后势头很猛，同比环比都有所增长，5月甚至超越了理想。周鸿祎不仅赋予了哪吒汽车资金、人力、技术的支持，就连话题度和流量也支援的很到位。对于这家刚迈开步子的新势力，我们不如让它先闹一会儿海，期待几个月后哪吒汽车的新产品和变化。
编辑点评：
根据公安部的数据，2021年上半年，全国新注册机动车达1871万辆，新能源汽车达110.3万辆，均创历史新高，侧面反映了车市的火热。在这个人民物质生活水平不断提高，精神文明生活越来越丰富的时代，不管是一辆经济实惠的小车，还是一辆极致豪华的大车，亦或是平淡的家用车，都能找到自己的用户。
上半年已经过去，下半年的竞争也缓缓拉开帷幕。大家可以期待下，下半年哪家车企能找到新的增长点，开辟新的蓝海，推出让人眼前一亮的新车呢？我们拭目以待。（文/汽车之家 邢月阳）
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