小P拟人化小鹏汽车P7推送2.6.1版OTA

孙一超

2021年08月03日 12:46 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新能源] 日前，我们从小鹏汽车官方获悉，小鹏汽车P7(参数|询价)将迎来第9次OTA升级，2.6.1版本Xmart OS正式开始推送。本次OTA重点新增了智能语音助手小P的全新AI声音，具备更好听、更生动、更像真人等特点，提升了语音交互的听觉感受。

　　全新AI声音不仅在主观听感上更像真人，还采用了24K采样技术，实现了高保真音质，并拥有包括亲热、不满等14种情绪。此外，为解决语音助手声音时延、网络抖动、与应用程序结合等问题，使用了小型离线拼接引擎、超大规模在线神经网络引擎、端云融合多级缓存等技术，能做到超过97%的在线率，保证用户在弱网和无网情况下也不用担心音质受损。

　　与此同时，本次OTA升级还将优化NGP状态下弯道限速逻辑，为用户提供更安心的辅助驾驶过弯体验。DSM疲劳检测也将开放给智享版用户，在XPILOT 2.5自动辅助驾驶功能开启时，可以实时判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，并及时予以警示。（文/汽车之家孙一超）

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小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
测试文章：小鹏汽车P7的全网首测？对，没错，带续航测试的那种
评测编辑-姜田双：	虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗，刹车成绩更是有点惊喜，不过它并不是一台能够让你充满激情的车，悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。
评测编辑-尤冬青：	全场景语音功能比较强大，不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度，用上它再也懒得去中控屏翻找了。
评测编辑-姚嘉：	小鹏汽车P7有些“野心”太大，既想要运动属性，又想要家用舒适，智能交互上面也不放弃，目标太多就容易模糊焦点。