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换装大嘴进气格栅 新款艾力绅申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  近日,我们从工信部获得了一组新款本田艾力绅(参数|询价)的申报图。新车外观有较明显的变化,整体造型更加大气。动力方面则依旧延续现款车型的i-MMD混动系统。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

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  来看外观,新车车头换装了大尺寸进气格栅设计,格栅周围采用黑色装饰取代了现款的镀铬装饰,另外下格栅处的镀铬造型也有所改动,在翼子板处由一体式相连的模样改为了间断的样式。新车大灯造型基本没变化,预计光源和功能方面也会与现款看齐。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距2900mm,与现款车型基本一致。

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  来到车尾,新车更多的采用了平直线条设计,大灯造型更扁平化,并且还采用了熏黑处理。动力方面,预计新车还将延用现款车型上的i-MMD混动系统,内燃机部分是最大功率146马力的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机,在E-CVT变速箱和最大功率184马力的驱动电机的辅助之下,整套混动系统的综合最大功率为215马力。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 艾力绅 2019款 2.0L 混动至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    测试文章:全职奶爸 测试东风本田艾力绅混动版
    评测编辑-:

    艾力绅本身是一款在占地面积和乘坐空间上高度均衡的MPV,加入混动系统后又在燃油经济性和行车质感上得到明显提升。

    评测编辑-梁奇:

    家用很合适,三排座坐七个人有点挤了,六个人刚刚好。开着非常顺,也很省油,但如果真的经常满载出行的话还是得权衡一下后备厢够不够用。

    评测编辑-周宇轩:

    本以为艾力绅会比奥德赛隔音性明显要好一些的,结果发现并没有实质性提升。开着也和奥德赛差不多,转向手感沉稳、跟随性挺好。就我个人的话,我还是更青睐奥德赛混动一点。

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指导价:27.98-33.18万
级别:中型MPV
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