2021成都车展探馆：北京U5 PLUS现身

陈海佣

2021年08月28日 17:11 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2021成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了北京U5 PLUS(参数|询价)。新车此前在上海车展正式亮相，并公布了预售价区间为7.0-11.0万元，而在成都车展上，它将开始接受预订。

　　外观方面，新车延续了北京品牌家族式前格栅造型，采用大都致美设计理念。前脸采用大尺寸的前格栅设计，增加了前脸的气势。此外，前大灯采用LED光源，配备有LED日行灯和自动大灯功能；车尾采用了时下流行的贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，点亮后具有不错的视觉效果。

　　北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，车内的科技感非常强。中控屏内嵌全新博泰手机互联系统，可实现安卓手机内应用投屏，并可通过手机互联，提供丰富的语音控制功能。

　　动力方面，匹配CVT变速箱的1.5L发动机最大功率为105马力，峰值扭矩为134牛·米；1.5T发动机的最大功率则是150马力，峰值扭矩则是210牛·米。（文/汽车之家陈海佣）

文章标签：新车预告

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北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊贵版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.48秒	38.26米	7.40升
测试文章：价格够实惠品质不凑合测试北京U5 PLUS
评测编辑-李乔辰：	初见北京U5 PLUS，我会把它归类于网约车的世界中，甚至认为在那个世界中它都未必受到青睐。但几天接触下来，这台标准最入门的三厢车还是挺有追求的，不到9万元的指导价，1.5L动力储备虽然不够，但贵在响应性很好。转向底盘的调校的也有一些值得肯定的地方；车内最大的惊喜居然来自前排的座椅。在北京U5 PLUS身上我们无法看到完美的表现，但是能看到最大程度上的诚意和努力。
评测编辑-洪冰清：	从指导价和定位上来看，这台指导价不到9万元的紧凑型车配置表现还不错，并且实测刹车成绩为38.26米，表现很好。但明显的短板是动力储备，即便是作为完全家用属性的车，在急加速工况下也会让人有所抱怨。
评测编辑-张益嘉：	短暂的接触后，我觉得北京U5 PLUS具备乘坐空间表现不错、双联屏带来的科技感强、内饰用料下本等优势，但1.5L车型动力储备不足、品牌认可度不高也是不可忽视的弱势，而北京汽车也需要在产品宣传和可靠性上持续发力。