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营收涨/毛利率再提升 理想汽车发Q2财报

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  [汽车之家 资讯]  8月30日,理想汽车公布了截至2021年6月30日的2021年第二季度财报。财报显示:2021年第二季度公司营收50.4亿元,比上季度(35.8亿元)环比增长了40.9%,其中,汽车销售额为49亿元,环比增长41.6%。

  今年二季度,理想汽车净亏损2.355亿元,较一季度下降了34.6%,Non-GAAP(非公认会计准则)净亏损6510万元,而2021年第一季度的这一数值是1.77亿元。二季度理想汽车的毛利为9.528亿元人民币,比上一季度增加了54.5%,相应地,毛利率从一季度的16.9%提高到了二季度的18.7%。

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

  在汽车交付量方面,2021年第二季度,理想ONE(参数|询价)的交付量为17575辆,同比增长166.1%。2021年7月,交付了8589辆理想ONE,同比增长了251.3%。今年前七个月,理想ONE的总交付量为38743辆,目前该车的累计交付量已达72340辆。

汽车之家

  对于2021年第三季度,理想汽车预计新车交付量将在2.5万辆至2.6万辆之间,较2020年第三季度同比增长188.7%至200.2%;总营收将在69.8亿元至72.5亿元之间,较2020年第三季度同比增长177.8%至188.9%。(编译/汽车之家 王静波)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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