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售14.38万元 吉利博瑞国风版正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  9月8日,吉利旗下中型轿车——吉利博瑞(参数|询价)国风版正式上市。新车共发布1个配置车型,售价14.38万元。作为新增版本车型,新车针对外观、内饰及配置进行调整,从而提升车辆新鲜感。

吉利博瑞 指导售价
车型售价(万元)
国风版14.38

  吉利官方宣布,现订购博瑞国风版,2021年10月31日前可享受5重专属礼遇。保养礼:4年或10次免费基础保养;红包礼:1000元订金抵扣6000元;金融礼:36期0息,贴息高至10000元;置换礼:置换补贴高至7000元;流量礼:首任车主享终身免费数据流量。

  ■ 新车特点
  外观:红黑搭配体现国风美


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  外观方面,新车还沿用现款博瑞的设计,但换上了一套红色车身,搭配黑色车顶、黑色外后视镜、黑色轮毂、黑色车身装饰条,同时黑色格栅周围加入红色装饰条点缀,整体视觉效果更加年轻化,更富有低调大气的中国韵味。

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  细节方面还是采用吉利4.0直瀑式进气格栅,内部运用镀铬装饰条,整体上更符合年轻人的品味和喜好,配合“宇宙之眼”LED前大灯组,整体视觉效果更具冲击力。同时,发动机舱盖上四条凸起的线条使得整车前脸造型更加硬朗。

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  车身侧面,新车整体采用四门溜背式造型,线条自车顶延伸至车尾,流畅且兼具动感姿态。转至车尾,新车尾灯采用“时光之翼”的造型设计,加上两侧尾灯互联的镀铬装饰条,在提升整车辨识度的同时也加深了整体视觉宽度。车尾采用双边共双出排气设计,新车运动气息跃然而出。

  内饰:红色更显低调沉稳

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  内饰方面,博瑞国风版采用红+黑双色内饰,搭配红色皮质座椅、红色车门中饰板、红色中央扶手,更加充满国风气息。其他方面依旧延续现款车型的设计,“星舰座舱”设计整体看上去十分精致,天马行空的飞翼式线条设计勾勒处中控台轮廓,中控台大面积采用软性的搪塑工艺材质包裹,同时运用了钢琴烤漆、木纹等材质以增加豪华感。同时12.3英寸的全液晶仪表和中控屏也为新车增加了科技感。游艇杆样式的挡把也得以保留,看上去十分别致。

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  配置方面,博瑞国风版新增360°影像、外后视镜电动收折等舒适配置,满足消费者需求。同时新车依旧配备GKUI吉客智能生态系统,标配智能语音识别功能,以及全速 ACC 自适应巡航系统。此外,感应后备厢,无钥匙进入、雨量感应智能关闭等科技配置,进一步提升了新车的可玩性。

  动力:

  新车搭载一台1.8T涡轮增压发动机,其最大功率为135kW,最大扭矩300N·m。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

   ■ 新车背景

吉利汽车 博瑞 2015款 1.8T 尊贵型

『2015款博瑞』

  博瑞国风版是博瑞的改款车型,博瑞相信大家也很熟悉了,它是吉利在2015年推出的中型车,采用吉利家族的涟漪式前脸,上市后凭借不错的产品力和外观内饰设计引起了反响。而在此前,中国品牌试图闯入中型车市场的,无不铩羽而归。

吉利新能源 博瑞新能源 2018款 1.5T PHEV 耀悦版

『2018款博瑞GE PHEV』

  在2018年,博瑞还推出了博瑞GE车型,进军MHEV和PHEV行列,在比亚迪汉DM等还未兴起的年代,也算一辆较为知名的新能源中型车。

吉利汽车 博瑞 2021款 1.8T 领航版+

『现款博瑞』

  到2020年,博瑞放弃了之前的涟漪式格栅,改用多辐式直瀑格栅,也就是现款车型以及今天上市的国风版车型使用的外观,相比老款显得更有气势且年轻些。

  ■ 竞争对手

一汽红旗 红旗H5 2022款 1.8T 自动智联旗领版

『红旗H5』

  作为一台国货里颇具代表性的中型车,博瑞国风版在中国品牌内难觅对手,它的“老朋友”传祺GA6、奔腾B70等车型依旧征战车市,但目前看来,新晋国货中型车红旗H5算是一个强劲的对手,同样主打“中式”、“国风”,同样作为中国品牌中型车领军人物,二者之间必有一战。

北京现代 名图 2021款 1.8L CVT GLS领先版

『名图』

  同时,韩系老将名图也不可小觑,全新名图今年换新而来,全身上下看不到老款的影子,极具冲击性的前脸不可谓不有个性,到底是这种个性更讨中国人喜欢,还是博瑞国风版的典雅更让人倾心?我们拭目以待。

  同时,作为一款14万左右的中型车,博瑞国风版还对这个价位的海外品牌产品产生了一定的冲击,部分海外品牌紧凑型产品的价位也落在这个区间,而在配置用料等方面博瑞国风版有一定领先,因此它们也能算上是博瑞国风版的“潜在收割对象”。

   ■ 编辑点评 

  吉利博瑞国风版主要针对外观和配置进行优化调整,进一步增强了整车的竞争力。博瑞算是中国品牌最早冲高端的成功代表之一,也算得上是吉利轿车的旗舰产品,我们也希望它能更进一步。也希望吉利汽车能不忘初心,为用户带来更优秀的产品。(文/汽车之家 邢月阳)

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    评测编辑-王涛:

    博瑞给我的第一感受就是国产旗舰车型,乘坐舒适性、动力响应、内饰配置都非常不错。

    评测编辑-:

    新博瑞还是一样的舒适厚重,动力系统、底盘、悬架的提升都是能明显感受得到的,补强这些之后,它的综合实力已经达到了合资车的水平。别怀疑,这就是中国品牌最好的中型车。

    评测编辑-李佳:

    博瑞优点明显,配置丰富,空间也是相当好。驾驶比较轻松,变速箱和发动机匹配尚可,动力表现一般,底盘很有厚重的品质感。在硬指标方面,包括加速刹车、噪音、油耗表现都正常,不突出但也不差。硬要说不足,可能就是中控太复杂了,我玩儿了两天了才玩明白。

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    作为吉利在轿车领域的顶尖水平之作,博瑞给我留下了相当不错的印象,整体表现也相当称职,是一款性价比十分高的中型车。当然,它也还有明显的提升之处,比如加速性能和油耗,但这确实是急不来的,希望吉利可以继续一步一个脚印做出更多的好产品。

    评测编辑-黄荣嘉:

    作为雅阁车主,博瑞的在配置方面让我十分喜欢,像ACC自适应巡航等都是非常实用的配置。在其它方面,博瑞同样不乏亮点,综合来看确实是高水平的表现。但作为处女座用户,某些细节它还有提升空间,例如偏硬的驾驶位座椅。博瑞在硬指标方面基本上能叫板合资中级车,但在人性化用户体验方面我觉得还要再努力一下。

    评测编辑-梁海文:

    博瑞作为吉利目前的旗舰车型,在工艺、用料和驾乘感受方面可以说代表着吉利车型的最高水平。博瑞的配置和价格是其有优势的地方,尤其是安全配置丰富,制动性能达到优秀级别,跟同级的索纳塔九相比也要更胜一筹。但是其加速表现一般,跟索纳塔九相比在行驶品质感和加速性能方面有所欠缺,9.7L/百公里的油耗表现仍有很大的改善空间。综合来说在博瑞身上我们看到了中国品牌的进步,已经具备了向合资品牌同级别对手挑战的实力。

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    博瑞的外观漂亮,内饰颇具设计感,并且这台旗舰型的配置相当丰富!真皮座椅、自动空调在强大的后排电动座椅、自适应巡航、自动泊车等配置面前似乎都有些不值得一提了。而在驾驶感受方面,虽然这台1.8T发动机表现得不温不火,加速也并不是很快,但整体行驶质感及乘坐舒适性非常好,如果悬架能再调得稍微韧一些那就完美了。

    评测编辑-盛元珺:

    吉利博瑞,无论外观造型还是内饰设计,在第一次见到实车的时候,就让人有种惊艳的感觉。而且在配置方面, 它除了拥有诸如真皮、自动空调、电动座椅以及全景天窗等常规装备外,还拥有城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航控制和自动泊车辅助系统等一系列高科技装备,这在中国品牌车型中并不多见。至于驾驶感受,它整体的取向较偏重舒适,底盘的滤震、动力的响应以及车辆降噪隔音都不错,唯一不足的就是它的6AT变速箱换挡平顺性还一定提高的空间。

    评测编辑-黄正桥:

    从博瑞开始,我们看到了中国品牌制造出代表着全球水准产品的能力,漂亮的外形、出色的漆面和钣金工艺,令人印象深刻的内饰以及毫不输于同级别合资车型的工艺品质,这些都是感官上就能感受到的。但更重要的是,博瑞还提供了以往中国品牌一直无法做到的高品质驾乘体验,从车轮开始滚动的那一刻,你就能明白眼前的这款车型和之前的吉利产品之间有多大的差异。

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博瑞

指导价:11.98-22.98万
级别:中型车
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