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接近老司机水平?特斯拉推FSD Beta 10

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  [汽车之家 资讯]  日前,据海外媒体报道,特斯拉推出了FSD Beta 10的版本,FSD被特斯拉称为完全自动驾驶能力,不过,它仍然是一款基于L2级别的自动辅助驾驶系统。从海外博主的视频来看,新的版本在自动驾驶过程中基础操作逻辑更果断,同时,界面的UI设计也得到了优化。

汽车之家

FSD Beta 10在特斯拉Model 3上的界面体

  FSD Beta 10的软件版本号为2021.24.15,从海外博主Tesla Raj分享的界面来看,界面左侧模拟车辆3D自动驾驶效果的UI设计更精细化。包括地上的标线,什么颜色的标线,是虚线还是实线,远距离和近距离的呈现都很清晰,即便当时测试是在晚上。

特斯拉中国 Model 3 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

  在体验上来看,海外博主Tesla Raj表示,FSD Beta 10给人的感觉更像是一个有经验的驾驶员在驾车,系统也变得更稳定,处理十字路口和环形路口也非常顺利。尤其是在曲折的道路上行驶,FSD Beta 10的表现出色。不过,FSD Beta 10在高速路上的表现,似乎与基础的自动辅助驾驶Autopilot没什么差异。

特斯拉中国 Model 3 2021款 改款 Performance高性能全轮驱动版 3D1

  如果FSD Beta 10的综合性能表现良好,特斯拉预计在两周后发布FSD Beta 10.1,并在接下来的几个月向用户开放FSD Beta 10的体验。不过,目前的FSD还并不是真正意义上的完全自动驾驶,仍然与Autopilot一样,属于L2级自动辅助驾驶系统。(文/汽车之家 秦超)

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  • Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    测试文章:久违的新鲜感 测试国产Model 3长续航版
    评测编辑-王泽石:

    Model 3是一辆设计十分超前的车,而且在驾驶层面能做到有趣味,续航也不再是短板,实打实500多公里满足一周的通勤不再是问题,唯独底盘隔音实在是不好,否则它的品质还能有进一步提升。

    评测编辑-:

    特斯拉Model 3是一款很“实在”的产品,无论从充电效率、驾驶辅助系统、车联网功能还是动力方面来看,它都能够让人眼前一亮。如果你深度接触体验了这款车,那你会有很大可能成为特斯拉的“潜客”!

    评测编辑-洪冰清:

    特斯拉Model 3在电动车里也是独树一帜的,设计很新潮,能给人新鲜感。重要的是长续航版的续航有500多公里,大大缓解了里程焦虑,如果售价还能再低一点,那真是很有竞争力了。

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指导价:23.55-33.95万
级别:中型车
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