[汽车之家 资讯] 9月国内轿车销量前十出炉，新能源经济型轿车成为绝对主力，仅有一款燃油车冲进销量前十。前十都有谁？曾经的燃油车销冠现在卖得怎么样？近期新车销量如何？文末会用五个问题集中给大家回答。本篇文章我们也将以图表形式为您展现销量前十。

● 轿车总销量前十：三个品牌成最大赢家

9月轿车销量前十以新能源车型为主，仅一款燃油车型大众朗逸(参数|询价)上榜，也是唯一进入前十的海外品牌车型。目前朗逸Pro终端有至高4万元左右的优惠，同时入门车型朗逸新锐也有1万元的优惠，两款车型优惠后核心主力车型售价都在10万元以内。加上去年朗逸刚完成换代，产品周期正处在最有竞争力的时候。

销量前三十还是有不少的燃油车、包括凯美瑞、迈腾、速腾、帕萨特、宝马3系、卡罗拉、吉利星瑞、亚洲龙、奔驰E级、轩逸、奥迪A6L等。

销量前十中，以10万元上下的经济型家用轿车为主，且基本都是新能源车。据乘联会数据显示，9月5万元以下车型、5-10万元车型、10-15万元车型新能源渗透率分别为89%、78%、62%，相比其它价位市场，这三个价位新能源渗透率较高，更低的购车门槛、经济的用车成本、成熟的产品，深受工薪阶层的欢迎。

小米SU7和特斯拉Model 3是前十中仅有的两款20万元以上车型。其实，20万元以上大爆款新能源轿车目前不多，我个人觉得比亚迪海豹08是下一个有希望进入前十的车型——刚上市在9月销量7789台。

销量前十中，新势力品牌车型并不多，零跑A05尽管也有11945台销量，但未进入前十。比亚迪、MG、五菱均有两款车型进入前十，而吉利星愿以44275台的销量，实现断崖式领先。另外，大众新车ID.ERA 5S销量表现抢眼，9月销量7010台，与另一款中国品牌新能源车型吉利银河TT销量接近，后者9月销量6894台。

● 燃油轿车销量前十：海外品牌靠终端优惠守住阵地

燃油车市场方面，9月唯一燃油车占有率达到50%的就是15-20万元市场，这一价格区间涵盖了凯美瑞、迈腾、帕萨特、亚洲龙等多个车型，它们也进入燃油车销量前十。此外还有不少耳熟能详的经典车型，其中大众品牌占据4席，丰田占据3席。前十中海外品牌占据9席，豪华品牌占据2席。海外品牌燃油车依然在市场拥有一定地位。

大众朗逸：9月销量14425台

大众朗逸今年销量表现整体平稳，单月销量都在万台以上。在去年11月，朗逸迎来换代，推出全新朗逸Pro，起售价也更有诚意，仅为8.88万起，前面我们也提到，目前朗逸终端有不小的优惠。此外，还有朗逸新锐在售，官方起售价7.999万起，两款车型共同组成家族产品阵容。

全新朗逸Pro采用MQB EVO架构，新车不仅有着大众家族最新的外观设计，尺寸也迎来升级，长宽高分别为4720/1806/1482mm，轴距为2688mm。而更重要的是智能化层面的迭代，12.9英寸中控屏内置高通8155芯片，并带来大语言模型（文心一言+DeepSeek）以及科大讯飞语音系统，CarPlay、CarLife和HiCar手机互联也没有缺席。动力上是经典的EA211 1.5L发动机和1.5T发动机，最大功率分别为81千瓦和118千瓦。

丰田凯美瑞：9月销量13269台

丰田凯美瑞今年单月销量同样稳定在万台以上，此前8月份，2027款凯美瑞上市时，官方权益价仅为13.18-16.98万元，作为一款有着不错口碑的经典车型，也曾经是中型车的标杆级产品，这样的价格可以说相当有诱惑力。

当然，2027款车型还迎来了配置上的升级，首先对消费者比较在意的内饰材质进行优化，加入翻毛皮车顶、大面积软包、水晶挡把、氛围灯等，内饰质感迎来升级。15.6英寸大屏车机+高通骁龙8155芯片+HUD，体验更爽，此外还有前后排座椅加热、通风，前排按摩、14扬声器JBL音响，配置体验大幅升级。动力上依旧是经典的2.0L燃油、2.0L双擎混动、2.5L双擎混动，最大功率分别为127千瓦、145千瓦、169千瓦，值得注意的是，两款双擎混动车型WLTC最低综合油耗仅为4.2L/100km和4.55L/100km。

大众迈腾：9月销量10883台

迈腾目前单月销量也稳定在万台以上，终端同样有着3万元的优惠。同时大众迈腾采用新老同堂的销售策略，目前上代车型终端优惠力度更大，终端起售价在15万元内。

全新迈腾采用当下大众最新的设计语言，尤其新车内饰采用了三屏设计，而在去年上市的2026款车型，还引入了IQ.Pilot辅助驾驶系统，可实现高快NOA，能上下匝道、超车变道，在城区能实现十字路口识别红绿灯并启停（直行），施工区域可避障，并躲避压线车辆。车机语音控制也引入大语言模型，车辆还可实现远程控制。动力上，300TSI和380TSI搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为118千瓦和162千瓦。今年迈腾还推出了PHEV车型，可实现CLTC纯电续航162km，1.5T插混系统WLTC亏电油耗仅为4.73L/100km。

宝马3系：9月销量9975台

宝马3系是9月销量最好的燃油豪华轿车，今年单月销量维持在万台上下。目前，海外全新宝马3系已经发布，按照规划，国产全新宝马3系预计在2027年第一季度推出，因此现款国产宝马3系接近产品末期，终端优惠更大，更值得抄底，目前终端优惠后起售价在20万元左右。

目前国产宝马3系包含标轴版车型和长轴版车型，包含325和330车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为184马力和245马力。即将推出的全新宝马3系将引入新世代设计语言，搭载宝马全新的全景视域显示以及3D抬头显示系统，海外推出318i、320i、330i车型，最大功率分别为156马力、211马力、259马力，后续国产车型还将迎来全方位的升级。

吉利星瑞：9月销量8477台

吉利星瑞是9月唯一进入前十的中国品牌燃油轿车，目前单月销量保持在8000台左右，终端有至高1万元的优惠，优惠后终端起售价在9万元左右。吉利在燃油车市场有多款销量不错的车型，究其原因还是其较为全面的综合产品力，并拥有着不错的产品口碑。

作为一款入门家用轿车，星瑞的动力表现却很出彩，搭载1.5T和2.0T两套动力，1.5T最大功率181马力，2.0T最大功率分238马力和272马力两种调校 ，0-100km/h加速最快仅为6.6秒。同时，其采用CMA线控底盘技术，前后配重比接近50:50，配合AI数字底盘，提升驾乘质感。此外，星瑞还有i-HEV智擎混动，与燃油车几乎同价，新车搭载1.5L发动机与11合1超大功率混动专用电机，综合最大功率达230千瓦，WLTC百公里油耗仅3.98L。

● 新能源轿车销量前十：仅一款海外品牌新能源车入围

9月新能源轿车销量前十以中国品牌为主，海外品牌仅有特斯拉Model 3上榜，而更夸张的是，前40名内也仅有两款海外品牌车型上榜（另一款是大众ID.ERA 5S），海外品牌的新能源转型之路仍然任重而道远。前十中，星愿、海豚、缤果Pro、MG4、宏光MINIEV、QQ3 EV售价都在10万元以内，超一半席位。

吉利星愿：9月销量44275台

吉利星愿9月销量再创新高，单月销量44275台，今年3月以来，新车销量始终保持在3万台以上。5月底，新款吉利星愿上市，新车权益价6.18万元起，新款车型CLTC最大纯电续航提升至480km。尽管吉利星愿是一台10万元内的小车，但其配置全面，综合性价比较高，在同级别中有着很强的竞争力。

新款吉利星愿核心亮点包括全系标配宁德时代电芯，11合1电驱，后轮驱动，标配前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，引入Flyme Auto 2智能座舱，14.6英寸中控屏，支持Carlink/HiCar/Flyme link互联，包含方向盘加热、前排座椅加热+通风，还有千里浩瀚H3高速NOA辅助驾驶方案。新车搭载单电机，最大功率58千瓦和85千瓦，CLTC纯电续航310km/410km/480km。

比亚迪海豚：9月销量16754台

今年3月以来，比亚迪海豚整体保持万台以上销量，目前终端市场针对海豚还有至高1.6万元的优惠。海豚曾经创造过辉煌的销量成绩，但伴随着竞争对手的加入，其产品定价优势已不再明显。当然，刚刚完成上市的全新海鸥，也为海洋网家族添砖加瓦。

不过海豚在三电层面依旧可圈可点，最大功率分别为70千瓦、130千瓦和150千瓦，CLTC纯电续航也有410km、420km和520km多个版本。新车的核心亮点配置包括高速辅助驾驶、12.8英寸LCD中控屏、HiCar/Carlink/荣耀车联、DiLink座舱、座椅加热与通风等。

小米SU7：9月销量15751台

小米SU7从4月份以来销量保持在1.5万台以上，由于积压订单的持续消化，尽管9月销量低于二季度三个月份的表现，但仍然是轿车销量前三，也是20万元以上销量最好的轿车车型，并且在该价格区间销量具有绝对的领先优势。

今年3月，小米SU7迎来新款车型上市，售价21.99万元起，带来安全、驾控、智能及豪华质感四大维度升级。小米SU7的核心亮点包括全新标配激光雷达、小米HAD辅助驾驶，最大续航902km，0-100km/h最快加速3.08秒，10%-80%最快充电12分钟，双腔空气悬架+CDC阻尼可变减振器+智能底盘预瞄。新车全系搭载V6s Plus电机，标准版、Pro版最大功率为235千瓦，Max版综合功率达到508kW。

MG 07：9月销量14577台

MG 07在8月成都车展完成上市，限时补贴价10.59万起，作为一款中型新能源车，这样的定价很有竞争力，新车上市首月销量就达到14577台，并进入轿车销量前五，表现惊艳。同时MG已有两款轿车销量进入前十，高性价比的经营策略获得市场认可。

MG 07采用轿跑车的动感设计，其搭载激光雷达，并采用Momenta R7强化世界模型的方案+X7自研大模型专用芯片。座舱智能化也表现优异，15.6英寸悬浮式中控屏内置8295P座舱芯片和灵感OS系统。新车还拥有女王零重力座椅、EC调光全景天幕、21扬声器音响。动力上提供纯电和插混版本，1.5L插混车型发动机最大功率82千瓦，电机最大功率152千瓦，CLTC纯电续航为245公里，WLTC亏电油耗为3.98L/100km。纯电车型采用单电机，最大功率分别为176千瓦和235千瓦，CLTC纯电续航里程650公里、610公里以及845公里。

五菱宏光MINIEV：9月销量13630台

五菱宏光MINIEV是今年受到购置税减免政策退坡影响较大的车型，原因是它的车价本身就比较便宜，购置税对购车影响更大。同时竞争对手的增加，也对销量产生一定影响。不过从3月份以来，新车仍然保持万台以上销量。

今年3月份，宏光MINIEV推出了全新的换代车型，四门设计增加实用性，并延续可爱的产品造型。新款车型更加注重内饰材质和氛围的营造，配备全新UI的10.1英寸中控屏，可实现CarPlay、HiCar、Carlink手机互联，车内还规划多达20处储物空间。动力上，电机最大功率30kW，CLTC续航205km、301km。

● 编辑点评：

依稀记得今年2月的轿车销量情况，当时受到新能源购置税减免政策退坡影响，新能源轿车销量大幅下滑，销量前十中燃油车占据八席，朗逸、帕萨特杀进前三。不过今年下半年，油价已经经历五次上涨，95号汽油每升已突破9元，9月轿车销量榜已发生戏剧性的变化，销量前十新能源车占据九席。从车型销量榜来看，10万元的经济型车依然是主销车型，并且中国品牌新能源车已成为绝对主力，海外品牌新能源车的转型之路仍然漫长，但我们也注意到大众ID.ERA 5S等新车型正在获得市场的认可。按往年规律，四季度是全年销量高点，10月榜单的格局还会有变化。

那么看到这，您可能觉得文章开头的一些问题还没有更直观的展现，现在我们为您一一解答：

1、 销量前十有哪些车型？

轿车榜销量前十分别是吉利星愿、比亚迪海豚、小米SU7、MG 07、比亚迪海豹06、特斯拉Model 3、大众朗逸、五菱缤果Pro、MG4、五菱宏光MINIEV。

2、 曾经的燃油车销量王如今销量如何？

销量前十仅大众朗逸上榜，销量前三十还有丰田凯美瑞、大众迈腾、大众速腾、大众帕萨特、宝马3系、丰田卡罗拉、吉利星瑞、丰田亚洲龙、奔驰E级、日产轩逸、奥迪A6L。

3、 燃油车现在优惠力度很大吗？

确实还挺大的，不然不好和新能源车抗衡，毕竟现在油价这么贵。比如大众朗逸目前终端优惠至高4万元左右，丰田凯美瑞官方就优惠4万元，宝马3系终端优惠7万元左右。

4、 比亚迪秦MAX、零跑A05、吉利银河TT这些新车销量表现如何？

近期上市的新车中，9月销量表现如下：比亚迪海豹08销量7789台，比亚迪秦MAX销量5869台，零跑A05销量11945台，方程S销量663台，吉利银河TT销量6894台。

5、 哪个品牌的车型上榜次数最多？

以轿车销量前十来看，比亚迪、MG、五菱均有两款车型上榜，吉利虽只有一款车型上榜，但销量断崖式领先。（文/汽车之家 秦超）