当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

补贴后售19.98万 宋PLUS DM-i AWD上市

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 新车上市]  9月30日,比亚迪宋PLUS DM-i AWD正式公布售价,补贴后售19.98万元。新车为比亚迪宋PLUS新能源(参数|询价)的四驱旗舰PLUS版车型,搭载插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统,采用前后双电机,系统总功率高达315千瓦,0-100km加速时间仅需5.9秒,电池组容量为18.3kWh,纯电续航里程为100km。

汽车之家

  据悉,新车将于10月陆续到店,12月31日前购车,更尊享超混PLUS领航礼遇。其中包括金融服务,2年免费车机流量、2年免费云服务、终身免费OTA升级、免费智能语音在线等各项服务。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  由于比亚迪宋PLUS DM-i AWD为新增车型,因此在外观内饰设计上并没有变化,车身尺寸为4705/1890/1670mm,轴距为2765mm,高度比比亚迪宋PLUS DM-i低10mm。车身颜色则提供日蚀蓝+苍穹灰及玄武黑+赤兔棕两种内饰配色选择。

汽车之家

汽车之家

  新车内饰配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,屏占比更大,显示效果更出色。全新的UI设计视觉及交互大幅度优化,同时增加深色、浅色模式,并可根据所在地的日出日落时间自动切换,白天看得清、晚上不刺眼。依托全新UI主题,全新的智能语音系统提升了“小迪”的反应速度、识别准确率,降低了误唤醒率,同时优化了童声识别,并增加音区锁定功能。

汽车之家

  动力方面,宋PLUS DM-i AWD基于DM-i四驱超级混动架构,搭载热效率达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统,采用前后双电机,系统总功率高达315千瓦,0-100km/h仅需5.9秒。而该车电池组容量为18.3kWh,纯电续航里程为100km。新车同时还提供沙地/雪地/泥地三种地形模式。通过前、后轴间以及左、右轮间动力的智能控制,可实现交叉轴脱困、单轮打滑脱困。

  日前宋PLUS车系的第10万辆新车也从比亚迪西安工厂下线,全新上市的宋PLUS DM-i AWD,进一步补强了宋PLUS车系的产品矩阵,丰富了消费者在该细分市场的选择。(文/汽车之家 姜田双)

补贴后售19.98万 宋PLUS DM-i AWD上市 汽车之家
查看同类文章:
电动车车闻
新车上市/价格
更多精彩内容:
高端对话
海外谍照
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    测试文章:低油耗只是亮点之一 测试宋PLUS DM-i
    评测编辑-何家荣:

    从各项测试数据来看,宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单,它的表现确实很全面,一点都不偏科,不仅没有明显的短板拖后腿,而且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是,它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现,跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是,它的价格也极具杀伤力,须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。

    评测编辑-陈海佣:

    可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力,解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说,也没有太大的心理负担。同时在馈电状态下,它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间,宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点,没有明显的短板。综合来看,它是同级别里很有竞争力的车型。

    评测编辑-苏炜祺:

    宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型,它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗,一箱油跑1000公里不在话下,同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能,性价比也比较高,限牌城市免购置税且直上绿牌,如果未来能提升刹车性能和品牌力,这将是一款不错的插混车。

最新文章
加载中

宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS

指导价:20.78万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 139马力...
变速箱:E-CVT无级变速...