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SUV唱主角 10月买车必看8款新车汇总

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  [汽车之家 资讯]  金九银十是我们商业市场的一个重要时刻,也是年底前冲销量的一个重要时刻,9月底天津车展过后,十月份还将会有8款车上市或者开始预售,其中以SUV车型为主,想买车的各位不妨先关注一下。

汽车之家

◆ 新车上市

● 上汽大众ID.3
车型特点:比ID.4更紧凑的电动车
上市时间:10月8日

  不出意外的话,今天上汽大众的电动车ID.3将会上市,而且这次并非与一汽-大众共同推出姊妹车型,仅此一家。此前上汽大众销售公司总经理俞经民透露,上汽大众ID.3售价将不会超过20万元,同时其配置将会完全向ID.4 X和ID.6 X看齐,新车已经在成都车展上完成首发亮相。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  外观方面,新车定位于紧凑型车,相比ID.4 X和ID.6 X,它的车身尺寸更小巧一些,长宽高为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm。该车整体造型十分年轻时尚,车头也比较短小,车辆运用了大量的弧形线条,并可以选装带LED灯带的前大灯组、贯穿式的前LED日间行车灯。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  车身侧面C柱部分还有点状装饰,这种设计在之前的大众车系上也是不多见的。车尾也使用了双色的设计,尾灯与黑色后备厢盖连为一体,并使用了LED光源。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  内饰部分,车内配色采用了和车身颜色同风格,整体中控台造型也很简洁,与电子挡把连为一体的液晶仪表可以显示行车参数。新车配备了抬头显示系统,多媒体系统带有车联网功能,并支持无线CarPlay手机映射,其它部分的设计也与ID.4 X和ID.6 X类似,只是用料大部分为硬质材料。座椅部分也采用了拼接材质,空间部分也能满足日常使用需求。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  动力方面,新车将搭载一台最大功率125kW(170Ps)的后置电动机,其最大扭矩可达310N·m。电池采用了57.3kWh电池组,续航里程为430km。

● 编辑点评:

  ID.3的售价上限其实不太重要,不过它的入门价格就显得非常关键。对于会购买ID.3的用户,不论是家庭第一辆还是增购满足日常代步需求,一个有竞争力的价格都十分必要,一方面要与ID.4有一些差异化,另外也要警惕特斯拉再来一次降价。从产品层面来说,ID.3的设计加入了更多个性化的元素,比如与车漆同色的内饰,老百姓愿意花多少钱来买下这一份个性,是上汽大众需要谨慎思考的事情。


● 广汽本田雅阁
车型特点:年度小改款,增加Honda CONNENT 3.0
上市时间:10月9日

  在移动互联越来越重要的时候,雅阁(参数|询价)也针对这个方面进行了改进,新款雅阁虽然外形变化不大,不过在车机系统方面,增加了Honda CONNENT 3.0,以期望能够提供更好的人机互动感受。

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

  从外观上看,新款雅阁前脸造型中雾灯区域相比现款车型变化较大,整体尺寸相对更小,一根黑色饰条贯穿整个雾灯区域,并与保险杠相连接。新车搭载梯形进气格栅,大灯组则与格栅实现了很好的融合。格栅下半部分则采用了镀铬饰条进行点缀,使整个前脸看上去更加运动。值得注意的是,混动车型前脸车标内部有一圈蓝色装饰,而燃油车型则没有。

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

  尾部造型上,新车下包围样式与现款车型有些许区别,同样采用双边共两出的排气布局,但在燃油版车型中,两个排气口之间却用粗壮的镀铬饰条相连,并取消了现款车型中排气口用镀铬饰条围绕装饰的设计,这使得排气口看上去更加隐蔽;而在混动版车型中,整个后包围都用白色饰条包裹住,与燃油版车型实现了较大视觉反差。

  新款雅阁燃油版车型长宽高分别为4906/1862/1449mm,轴距为2830mm,整备质量分为1435/1470/1482/1519/1526kg几种规格;混动版车型长宽高分别为4908/1862/1449mm,轴距同样为2830mm,整备质量分为1539/1555/1568/1602/1609kg几种规格。

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

  内饰方面,新车换装了大尺寸悬浮式中控屏,并且将现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消,让其拥有更加出色的屏占比。同时,三辐式多功能方向盘搭配上下双色的内饰配色,也适当的提升了该车年轻感。

广汽本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

  动力方面,燃油版车型搭载1.5T发动机,其型号为L15BN,最大功率为194马力,峰值扭矩为260牛·米,油耗申报值分别为6.2L/100km,6.0L/100km,6.5L/100km;混合动力车型搭载2.0L发动机,发动机最大功率为146马力,油耗申报值分别为4.2L/100km和4.4L/100km。

● 编辑点评:

  车机系统的交互体验一直是日系品牌不太擅长的,而当移动网络越来越发达的时候,一个能够提供更多附加功能的车机系统就很有必要,它会大大提升产品使用体验。新款雅阁搭载的新一代Honda CONNENT 3.0具备了当前车机系统的主流功能,能够简化操作流程的同时,让驾驶员将注意力更多时间放在道路上,也提升了安全性。

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文章标签: 电动车车闻
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  • 长安CS75 2015款 1.8T 自动四驱尊贵型 国IV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.46 40.64 10.50
    测试文章:多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
    评测编辑-张子仪:

    我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。

    评测编辑-张郁达:

    加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。

    评测编辑-李佳:

    1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。

  • 长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.81 42.93 9.20
    测试文章:自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
    评测编辑-苑璐:

    CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。

    评测编辑-郑宇:

    原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。

    评测编辑-胡正暘:

    外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。

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长安CS75 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

指导价:11.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 180马力...
变速箱:7挡湿式双离合...