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售价11.28万元起 吉利博越X正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  2021年10月10日,吉利正式公布了旗下新产品博越(参数|询价)X的售价,新车共推出四款配置车型,其售价区间为11.28-14.28万元,这款车将作为吉利品牌15万元以内紧凑型SUV市场的又一款细分市场车型,新车详细售价见下表:

吉利博越X 售价
车型售价(万元)
1.8TD+7DCT智联型11.28
1.8TD+7DCT智慧型12.28
1.8TD+7DCT智尊型13.28
1.8TD+7DCT智领型14.28

  购买新车的用户还可享受:1000元定金抵4000元车款、36期0利息/最高贴息10000元、最高5000元置换补贴、首任车主4年8次免费保养、首任车主终身免费基础流量、原厂脚垫等后期优惠福利及相关政策。

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吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  博越X在造型部分相比博越Pro有一定调整,新车前脸采用“能量风暴”设计理念,这个设计理念衍生于吉利知名的水波涟漪设计,而类似于星越L以及星瑞等产品的前脸,被称之为能量音弦设计。关于车身颜色,博越X提供5种车身颜色供我们选择,包括超凡灰、飒爽白、逍遥蓝,疾风银、神隐黑。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  前大灯组依旧为LED光源,中网格栅的设计突出了一个“X”造型元素,整体视觉感更加年轻运动,尤其是前包围的造型,棱角感明显,细节设计很有个性。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  黑化套件以及燃动橙套装的融入更彰显这台车的个性,前者包含黑色行李架、黑色轮圈、黑色中网格栅等等,而后者则是体现在前包围内部的橙色以及侧裙上的箭羽装饰。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  车尾的造型与博越Pro基本一致,主要在细节处进行了调整,变化集中在后包围这部分。后包围两侧增加了通风口设计来提升车辆的运动感,另外后包围底部的扩散器样式也更有设计感,排气则运用了隐藏式设计。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  博越X的内饰提供两种配色方案供消费者选择,一种为蓝翼座舱,内饰融入幽蓝色装饰面板,内饰配色也主要以蓝、白为主;另一种为赤红座舱,内饰主要配色以红、黑为主,更显激情一些,具体喜好还看您个人选择。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  另外一方面的变化主要集中在车机系统上,新车搭载吉利银河OS,芯片为ECARA E02,结合了多种语音控制功能,相比起过去的人机交互能力更强大,整个智能座舱生态系统更加完善,互动感更强。另外新车配备了12扬声器的BOSE音响,中控台顶部的扬声器带有氛围灯,会与音乐相搭配组合进行多种颜色灯光切换。

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  动力系统方面,博越X依旧搭载1.8TD发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

新车背景:

吉利汽车 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智领型

  关于吉利博越这款产品,我相信大家已经非常熟悉了,上市5年半时间,累计用户超过150万人,月均销量20000+足以说明这款车在用户层面的认知与实力。从最初的吉利博越,到后续的博越Pro,再到如今的博越X,博越家族致力于站稳13万元以下的紧凑型SUV市场。

  未来,博越家族将覆盖整个10万元左右的SUV市场,10万元以下为博越百万款以及博越亚运版,11-13万元为博越X,再往上的价位区间正好衔接星越L,可以说吉利的市场布局想得非常周到。

竞争对手:

长城汽车 哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max

长安汽车 长安CS75 PLUS 2022款 2.0T 自动旗舰型

  从价位区间以及产品定位来看,博越X的竞争对手依旧在哈弗H6、长安CS75 PLUS这些紧凑型SUV热门产品身上,博越家族的大范围价格区间的覆盖也给予它不同细分市场的竞争实力。

总结:

  从产品来说,博越X相比博越Pro有着稳步的提升,它的特点除了传统三大硬件之外,更多的优势体现在智能座舱层面,诸多新奇的功能能够更好的吸引年轻消费者,另外包括车机微信以及更智能化的语音功能还是很实用的。至于价格层面,这样的售价区间也符合博越一直以来的定价政策,相信销量层面依旧会有不错的表现。(文/汽车之家 周宇轩)

售价11.28万元起 吉利博越X正式上市 汽车之家
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  • 博越 2020款 1.5TD DCT智能四驱版PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.72 38.24 7.30
    测试文章:有惊喜也有意外 测试博越PRO智能四驱版
    评测编辑-张益嘉:

    48V电动系统的加入,让博越PRO的动力响应速度提升很大,对于日常用车的感受改变比较明显。低速高负载状态下的抖动有些不应该,影响了整体的用车品质。

    评测编辑-:

    博越PRO四驱系统的表现让人有些意外,滑轮组上表现十分优秀,但到了实地越野项目中,变速箱却拖了后腿。应付特殊天气的能力可以算是有,想要极限越野的话,肯定也不会选择它了。

    评测编辑-王涛:

    博越PRO的指向性不够清晰,在极限状态下减振器的支撑力也比较有限,整体的风格还是家用舒适取向。如果对于驾驶感受要求不高,更注重空间和舒适性的话,那博越PRO值得考虑。

  • 博越 2020款 1.8TD DCT智领PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.06 37.04 9.50
    测试文章:意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD
    评测编辑-:

    外观大气稳重、内饰传统且豪华、各项空间表现没短板,动力感受让人满意、出色的舒适性。这些东西单列出来它没有哪项是100分,但基本都有着80以上的分数,结果就是均衡、全面。

    评测编辑-:

    博越依旧是中国品牌紧凑型SUV中表现较好的一个,它的设计比较成熟,配置丰富,性能表现过关,唯一明显缺点就是油门不太跟脚。

    评测编辑-周宇轩:

    升级之后,博越PRO的产品力有了明显提升,油耗降低不少。另外,它的舒适性和配置还是挺不错的,麋鹿测试也证明它的操控表现也到位。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 43.70 --
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    中国品牌紧凑型城市SUV能通过交叉轴测试,光这点就能让人满意了。不满意的地方是现在产能不足,消费者可能短时间内都买不到四驱车型。

    评测编辑-张可:

    整体与两驱车型相同,有着非常好的静态表现,以及说得过去的动态表现,四驱车型售价不过15万,相比合资品牌产品价格上还是有明显优势的。不过,四驱车型什么时候能真正投产呢?

    评测编辑-张郁达:

    四驱版本与两驱版几乎相同,静态动态都有较好的表现,实测通过交叉轴没有问题,这样对于一台城市SUV来说就足够了。四驱版最低配不到15万元,对于有四驱需求的消费者来说这价格相当可以。

  • 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.30 43.23 9.50
    测试文章:可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
    评测编辑-侯云峰:

    博越可以说是近几年中国品牌难得一见的好产品,这里所说的好是和吉利之前的产品以及同级别中国品牌比,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,都在逐步和合资品牌缩小差距,继续加油吧。

    评测编辑-张可:

    可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,这是件令人非常欣慰的事情。不过短板也不是没有,动力系统仍旧是中国品牌需要抓紧提升的,比如加速和油耗,与合资品牌产品仍旧有一些距离。

    评测编辑-张郁达:

    博越算是中国品牌中最好开的的车型之一,它克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性。确实是一个值得推荐的车型。

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博越

指导价:9.98-12.58万
级别:紧凑型SUV
询底价
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