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上汽大众ID.3将于10月22日正式上市

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  [汽车之家 资讯]  汽车之家从国内媒体处获悉,上汽大众ID.3将于10月22日上市,在此前预售期300抵扣3000元购车款的政策基础上,还有如果身份证上如果带有数字3,每一个3可以抵扣300元的新政策。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  ID.3是大众旗下一款紧凑型轿车,与ID.6兄弟和ID.4兄弟一样,出身于大众MEB平台。外观方面,其车头是经典的大众ID.家族式设计,贯穿式前LED日间行车灯以及发光的大众LOGO都是我们熟悉的元素。新车采用了短前后悬的设计,使得前风挡的倾角变得更大,A柱还设计了三角窗,驾驶席的视野更加出色。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  新车的侧面显得紧凑而活泼,车型尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,由于短前后悬的设计,使得ID.3虽然车长不长,但是轴距很长,进一步满足车内的乘坐空间需求。尾部方面,新车采用全LED尾灯设计,搭配扁平化风格的LOGO和“ID.3”字样,显得十分简洁。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  内饰设计依然是大众ID.家族风格,整体采用简约风格,包括一个小巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统,支持苹果CarPlay系统。电子换挡机构与仪表盘连成一体,这大大节省了中控台的空间,能够提供更多储物空间。

上汽大众 大众ID.3 2021款 极智版 PRO

  动力方面,新车将搭载一台后置电动机,最大功率170Ps(125kW),峰值扭矩为310N·m。电池组容量为57.3kWh,NEDC综合续航里程为430km。关于新车的更多消息,请期待汽车之家在上市时的报道。(文/汽车之家 邢月阳)

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  • 大众ID.3 2021款 1st Edition ID.初见版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    测试文章:我们测试了大众ID.3 并用它漂了个移
    评测编辑-郑雷:

    大众ID.3的优势在于其出色的行驶品质,底盘质感令人印象深刻,给人一种物有所值的感受。得益于MEB平台,车内乘坐空间也很好,四人出行也没有问题。续航方面,379.5km的实测综合续航放在2021年来说实在算不上出众,原厂轮胎价格也很贵。整体来说,这台小车很适合城市内代步,如果你家里有一台大车,那ID.3是比较合适的。

    评测编辑-谢玥:

    在城市路段驾驶ID3确实让我都挑不出毛病,殷实的底盘再加上线性的油门让驾驶者在拥堵道路上行驶也不会很烦心,拥有多年造车经验大众确实让这台电车拥有和燃油车相同的出力感受,但是在高速行驶时车辆的噪音表现会很一般,风噪有些大。

    评测编辑-梁奇:

    大众ID.3开着不错,但对于像我这样的燃油车拥趸来说确实需要适应。给我印象最深刻的是它的便利性及平顺性,较小的转弯半径让它在城市里如鱼得水。

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大众ID.3

指导价:12.99-14.79万
级别:紧凑型车
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