2021广州车展：东风标致4008共创版首发

杜安迪

2021年11月19日 12:10 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在2021广州车展上，东风标致4008(参数|询价)共创版车型迎来了首发亮相。这并不是它的最终命名，目前，东风标致正在向所有狮粉、车主征集全新4008共创版的具体车型名。那么，它究竟带来了哪些变化呢？

　　首先，新车采用了独特的“冰山蓝”车身配色，拥有较高的辨识度。而在设计层面，新车则将与普通版车型保持高度一致。前脸部分，新车依旧配备了无边框前格栅，内部采用了点阵式布局，拥有较强的精致感。此外，两侧头灯组则采用了标志性的“獠牙式”设计，能够让车辆拥有更强的攻击性。

　　来到车侧，新车将会拥有流畅的车顶线条，同时，新车将会继续采用悬浮式车顶设计，拥有较为浓郁的时尚属性。此外，为了凸显车辆的精致感，新车侧裙上方还将配备较为粗壮的镀铬饰条，能够起到非常不错的点缀作用。

　　车尾部分，新车采用了辨识度颇高的尾灯组设计，在贯穿式亮黑色饰板的加持下，车辆的时尚属性将会得到充分展现。此外我们还可以看到，新车将会配备400THP徽标，这也就意味着，新车将会是一台1.8T版车型。

　　内饰方面，新车预计将会沿用现款在售车型的设计，整体依旧拥有相当浓郁的科幻氛围。12.3英寸的全液晶仪表以及10英寸中控屏均不会缺席。同时，新车在细节处的用料也比较讲究，赋予车内更强的档次感。

　　动力方面，新车将会配备一台1.8T发动机，参考现款在售车型，这台发动机的最大功率为155千瓦（211马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统将会匹配8挡手自一体变速箱。（文/汽车之家杜安迪）

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文章标签：新车首次发布

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8.39秒	40.31米	7.80升
测试文章：左岸文艺工作者测试标致4008 400THP
评测编辑-洪冰清：	品牌和造型见仁见智，不多赘述；在日常驾驶上，1.8T的4008在动力上给人的直观感觉没有比1.6T版本强太多，配置上除了LED大灯外也没有特别吸引人的地方，所以我的观点是1.6T的版本更值得购买。
评测编辑-：	外观家族化，内饰设计前卫，气氛营造的很到位，同时还兼顾了实用性。空间表现有明显的亮点。驾驶感受还是熟悉的法系味道。不过211马力的动力没有想象中强劲，变速箱无功无过。底盘有独到的调校，不走寻常路。
评测编辑-李乔辰：	法系车总是能给市场带来不一样的“声音”，但是标致4008并没有过分突出其个性，出彩的地方反而是藏在内部的内饰设计。动力输出够平顺，动力储备足够应对日常使用，但是对比1.6T来说，提升的并不明显。底盘依旧拥有法系车独有的驾驶乐趣。

标致4008 2017款 380THP 豪华GT版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.28秒	38.69米	9.70升
测试文章：舒适感上乘！测试标致4008 380THP
评测编辑-于晗：	这是目前乘坐最舒服的标致，却有着最年轻动感的外观和内饰，听起来就是这么分裂。它最适合注重舒适性的颜控，就是这么特别。不过价格整体偏高，全系也还没有四驱，下手之前不妨多琢磨琢磨。
评测编辑-：	4008从外到内的设计都甩了一众对手两条街，这很大程度上就决定了喜欢它的人是感性和新潮的，但在4008上，你不必为这感性和新潮牺牲些什么，它的底盘厚重，隔音出色，操控也还行，没什么短板。需要说的是，它的座椅实在是小，而且不舒服。另外，价格不给力会是它最大的问题。
评测编辑-时睦华：	之前我怎么也想不到，这竟然会成为我心目中在售的标致车型中最棒的一款。它的设计太抓人了，特别是内饰，每个细节都让人惊叹，让人根本忘了去抱怨不够宽大舒服的座椅。它的动力总成匹配也挺顺的，底盘舒服，转向是通过一个造型别致又非常小巧的方向盘来完成的，游戏感十足。这台顶配有ACC和全液晶仪表等配置，但价格确实也挺高的。如果有2-3万的优惠，强烈推荐。