凯美瑞降0.6万/亚洲龙降1.3万
[汽车之家 行情分析] 各位好，又到了一周的降价排行时间了，本次为大家奉上6款本周中型车降价排行，其中包括帕萨特、凯美瑞、迈腾、天籁、君威以及亚洲龙。可以看到，它们都是这个级别相当热门的车型，那么在“缺芯”的大环境下，这些车型的市场优惠是否足够吸引人呢？注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，数据仅供参考。
| 车型 | 官方指导价（万元） | 最高优惠幅度（万元） | 约合折扣 | 所在页 |
| 凯美瑞 | 17.98-26.98 | 0.6 | 9.7 | 第一页 |
| 亚洲龙 | 19.98-28.98 | 1.3 | 9.3 | 第一页 |
| 天籁 | 17.98-26.98 | 3.0 | 8.6 | 第二页 |
| 帕萨特 | 17.99-25.09 | 3.5 | 8.1 | 第二页 |
| 迈腾 | 18.69-30.99 | 4.0 | 7.9 | 第三页 |
| 君威 | 18.88-24.98 | 4.3 | 7.7 | 第三页 |
● 凯美瑞
凯美瑞绝对是这个级别的老资格选手了，如果您要购买一辆中型车，相信它会是大部分人的候选车型之一。近日，我们从石家庄某经销商处获悉，凯美瑞目前最高可享0.60万元现金优惠，相当于打了9.7折。
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 2.0E 精英版 | 17.98 | 17.58 | 0.4 |
| 2021款 2.0G 豪华版 | 19.98 | 19.58 | 0.4 |
| 2021款 2.0S 锋尚版 | 20.58 | 20.18 | 0.4 |
| 2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 | 21.98 | 21.38 | 0.6 |
| 2021款 2.5S 锋尚版 | 21.98 | 21.58 | 0.4 |
| 2021款 2.5G 豪华版 | 21.98 | 21.58 | 0.4 |
| 2021款 2.5Q 旗舰版 | 23.48 | 23.08 | 0.4 |
| 2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 | 23.98 | 23.38 | 0.6 |
| 2021款 双擎 2.5HG 豪华版 | 23.98 | 23.38 | 0.6 |
| 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 | 26.98 | 26.38 | 0.6 |
◆车主价格趋势
从车主价格趋势来看，可以看到5月份的优惠超过2万，这可能跟数据样本较少有关系。因为翻看此前的数据，凯美瑞的优惠并没有这么大。而在5月份后，它的优惠趋势就比较正常了，维持在4000元至6000元左右的区间，结合当前行情，显然更为合理。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
现在凯美瑞在各个地区的优惠可以说都比较少，基本只能算“意思意思一下”，这也是由市场供需决定，毕竟在当前的环境下，这种热门车型的需求会更紧张。所以，如果能有4000元至6000元左右的优惠，那还是可以接受。不然的话，就只剩两种选择，考虑其他车型或者继续等。
● 亚洲龙
今年前十月，亚洲龙累计销量98001辆，平均月销量接近万辆，表现可以说可圈可点。近日，我们从西安某经销商处获悉，亚洲龙部分车型目前最高可享1.30万元现金优惠，相当于打了9.3折。
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2019款 2.0L 进取版 国VI | 19.98 | 18.68 | 1.3 |
| 2019款 2.0L 豪华版 国VI | 21.78 | 20.48 | 1.3 |
| 2019款 2.5L 进取版 国VI | 20.88 | 20.88 | 0.0 |
| 2019款 2.0L XLE尊享版 国VI | 22.48 | 21.18 | 1.3 |
| 2021款 2.5L 豪华版 | 22.68 | 22.68 | 0.0 |
| 2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI | 23.98 | 22.98 | 1.0 |
| 2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版 | 24.48 | 24.48 | 0.0 |
| 2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI | 24.48 | 24.48 | 0.0 |
| 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI | 25.78 | 24.78 | 1.0 |
| 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI | 28.98 | 27.98 | 1.0 |
◆车主价格趋势
从车主价格趋势来看，亚洲龙最近几个月的走势有些飘忽不定，时高时低，有两个月优惠超过1万元。当然，大部分月份它的优惠都是几千元。而最近两个月甚至有继续收紧的趋势，想必也是跟车辆供应紧张有关系。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
据观察，亚洲龙不同版本的行情会有差异，可以看到有优惠的都是2019款。相比之下，新款则基本很难有优惠。所以，大家在选购的时候要留意下。事实上，结合此前的行情，如果能有1万元的优惠，就可以考虑出手。
天籁降3万/帕萨特降3.5万
● 天籁
天籁自然不用过多介绍了，同样是这个级别的老牌劲旅，即使在整个轿车分组里，它依然能够进Top 10。近日，我们从北京某经销商处获悉，天籁目前最高可享3.00万元现金优惠，相当于打了8.6折.
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 2.0L XE 时尚版 | 17.98 | 15.38 | 2.6 |
| 2021款 2.0L XL 舒适版 | 18.78 | 16.18 | 2.6 |
| 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 | 19.98 | 17.38 | 2.6 |
| 2021款 2.0T XL 智进版 | 21.68 | 18.68 | 3.0 |
| 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 | 22.98 | 19.98 | 3.0 |
| 2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版 | 26.98 | 23.98 | 3.0 |
◆车主价格趋势
从车主价格趋势来看，天籁的曲线走势可以说相当平稳，几乎没有大的波动，大部分时候维持在2万元左右的幅度。这说明东风日产在天籁车型的供应上，做得还是比较不错的。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
即使是各地平均优惠情况，它的图同样看起来非常舒服。比较一致，普遍在2万至2.5万之间。因此，这样就很简单了，您所在地区要是有2万元以上的优惠，就可以考虑出手。如果能够2.5万元以上的幅度，那就是意外的惊喜。
● 帕萨特
帕萨特家族在8月底迎来了新款，也就是2022款，事实上，大部分经销商在售的车型还包括老款。近日，我们从苏州某经销商处获悉，帕萨特目前最高可享3.50万元现金优惠，相当于打了8.1折。
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 280TSI 商务版 | 18.59 | 15.09 | 3.5 |
| 2021款 280TSI 精英版 | 20.69 | 17.19 | 3.5 |
| 2022款 280TSI 商务版 | 17.99 | 17.99 | 0.0 |
| 2021款 330TSI 精英版 | 21.79 | 18.29 | 3.5 |
| 2022款 280TSI 精英版 | 19.09 | 19.09 | 0.0 |
| 2021款 330TSI 豪华版 | 23.79 | 20.29 | 3.5 |
| 2022款 330TSI 星空精英版 | 20.39 | 20.39 | 0.0 |
| 2022款 330TSI 精英版 | 20.39 | 20.39 | 0.0 |
| 2021款 380TSI 豪华版 | 24.79 | 21.29 | 3.5 |
| 2021款 330TSI 尊贵版 | 25.29 | 21.79 | 3.5 |
| 2022款 330TSI 豪华版 | 22.29 | 22.29 | 0.0 |
| 2022款 330TSI 星空豪华版 | 22.29 | 22.29 | 0.0 |
| 2021款 380TSI 尊贵版 | 26.29 | 22.79 | 3.5 |
| 2022款 380TSI 豪华版 | 23.19 | 23.19 | 0.0 |
| 2022款 330TSI 星空尊贵版 | 23.19 | 23.19 | 0.0 |
| 2022款 330TSI 尊贵版 | 23.19 | 23.19 | 0.0 |
| 2021款 380TSI 旗舰版 | 28.29 | 24.79 | 3.5 |
| 2022款 380TSI 旗舰版 | 25.09 | 25.09 | 0.0 |
◆车主价格趋势
从车主价格趋势来看，帕萨特的优惠普遍比较给力，大部分月份都在2万元左右。而在9月份曾经出现拉升，这或许跟新款推出后，老款加大促销力度有关。另外，由于10月份缺乏足够的数据样本，所以出现异常。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
现在帕萨特的优惠更多出现在老款上，新款基本没有优惠。这可以理解，经销商要捉紧把库存车清掉。实际上，毕竟只是中期改款，在新老款差距不明显的情况下，大家完全可以考虑一下此时更具性价比的老款。
迈腾降4万/君威降4.3万
● 迈腾
作为德系的代表之一，迈腾的实力毋庸置疑，也是这个级别比较具有商务气息的车型之一。近日，我们从北京某经销商处获悉，迈腾目前最高可享4.00万元现金优惠。相当于打了7.9折.
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2020款 280TSI DSG 舒适型 | 18.69 | 14.69 | 4.0 |
| 2020款 280TSI DSG 领先型 | 20.99 | 16.99 | 4.0 |
| 2020款 330TSI DSG 领先型 | 21.99 | 17.99 | 4.0 |
| 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版 | 23.33 | 19.33 | 4.0 |
| 2020款 330TSI DSG 豪华型 | 23.39 | 19.39 | 4.0 |
| 2020款 380TSI DSG 豪华型 | 24.99 | 20.99 | 4.0 |
| 2020款 330TSI DSG 尊贵型 | 25.89 | 21.89 | 4.0 |
| 2020款 380TSI DSG 尊贵型 | 26.99 | 22.99 | 4.0 |
| 2020款 380TSI DSG 旗舰型 | 30.99 | 26.99 | 4.0 |
◆车主价格趋势
从车主价格趋势来看，迈腾大部分时间段的优惠比较稳定，只是在七月份明显收紧。考虑到迈腾已经有一段时间没有进行改款，所以合理的优惠幅度是维持市场热度的必要招数。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
如果只看上面的各地行情，似乎迈腾这个月的优惠又进行了收紧，但是有个别地区的让利十分有吸引力，达到4万元。综合来看，现在这个时间节点，如果有3万至4万元的优惠还是可以考虑的。如果低于2万元，那就不妨再等等。
● 君威
每次做中型车降价排行，君威的优惠通常都是最吸引人的，这次同样不例外。近日，我们从石家庄某经销商处获悉，君威目前最高可享4.30万元现金优惠，相当于打了7.7折。
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2020款 552T 精英型 | 18.88 | 14.58 | 4.3 |
| 2020款 552T 豪华型 | 19.68 | 15.38 | 4.3 |
| 2020款 652T 精英型 | 20.68 | 16.38 | 4.3 |
| 2020款 652T 豪华型 | 21.68 | 17.38 | 4.3 |
| 2021款 GS 28T 精英型 | 21.88 | 17.58 | 4.3 |
| 2020款 GS 28T 精英型 | 21.88 | 17.58 | 4.3 |
| 2021款 GS 28T 尊贵型 | 24.98 | 20.68 | 4.3 |
| 2020款 GS 28T 尊贵型 | 24.98 | 20.68 | 4.3 |
◆车主价格趋势
从车主价格趋势来看，君威的优惠不仅给力，同时还非常稳定。这种走势对意向客户来说反而是好事，至少确保在这个区间入手，那就不吃亏。需要注意的是，从5月份到现在，它的趋势逐步向下，说明让利力度在降低。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
君威目前在各地的优惠普遍在3万至4万元之间，这个幅度稍微低于心理预期，毕竟此前都在4万元以上。对君威有意向的朋友来说，可以更多地争取4万元的优惠。不然可以再等等，年底相信会有一波更大的促销。
全文总结：
受芯片短缺影响，给今年车市带来了更多不确定性。对消费者而言，影响主要是提车周期变长，另外则是优惠没有以前大。本周我们给大家带来中型车降价排行，它们都是这个级别的热门车型，可以看到凯美瑞、亚洲龙以及帕萨特新款车型优惠比较少，甚至没有。相比之下，天籁、迈腾以及君威就相对吸引人。（文/汽车之家 陈海佣）
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