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理想ONE单月销量超大众同级所有车之和

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  [汽车之家 资讯]  12月22日,理想汽车CEO李想发布微博称,理想ONE(参数|询价)用时24个月,挑战中大型SUV冠军,并表示“感谢鞭策,继续努力”。

  数据显示,理想ONE在2019年12月交付初期,大众还是个遥不可及的存在;而在2020年被大众中国CEO指“增程是最糟糕的解决方案”时,理想ONE的销量也不足以支持它硬刚大众。但今天,理想ONE的单月销量超过大众旗下所有中大型SUV之和,算是用实力证明了自己。

汽车之家

  理想汽车公布2021年11月交付数据显示,理想汽车11月交付13485辆理想ONE,同比2020年11月增长190.24%。2021年1-11月,理想汽车总交付量达76404辆。自交付以来,理想ONE累计交付量已达110001辆。

理想汽车 理想ONE 2021款 增程6座版

  不过目前理想ONE仅超过大众一次,大众旗下的中大型产品还有发力空间,ID.6兄弟的交付量也在稳步提升,老牌车企的实力也不容小觑。明年,理想还有一款重磅产品X01上市,它是否能在更高级的市场继续超越大众?还是大众奋起做回王者?请在评论区留下你的看法,还可以参与文后的投票,表达你的观点。(文/汽车之家 邢月阳)


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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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理想ONE

指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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