当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

动力提升/外观小改 新款汉EV申报图曝光

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 国内谍照]  汽车之家在第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,发现了新款汉EV的身影。对比现款汉EV,新车的变化并不是很大,前包围采用了全新的样式,前方的进气口尺寸更大,显得更加犀利,大灯组和镀铬装饰条造型并没有变化。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


汽车之家

汽车之家

汽车之家

  全新的尾灯组虽然保持了贯穿式设计,但结构上相比老款进行了升级,采用了交织状设计,整体更加精致。配置方面,新车提供十余种轮圈样式选择,包括绿色的刹车卡钳和轮芯盖,显得更加有活力。

  动力方面,新车搭载磷酸铁锂电池,提供单电机和双电机版本,单电机版本的峰值功率为180kW,双电机版本的最大功率分别为180/200kW。比起现款车型有所提升。(文/汽车之家 邢月阳)

动力提升/外观小改 新款汉EV申报图曝光 汽车之家
查看同类文章:
国内谍照
电动车车闻
带你懂行业
更多精彩内容:
汽车之家赛车队
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

最新文章
加载中

指导价:16.58-25.98万
级别:中大型车
询底价