综合得分83.3 大众途岳CCRT测评结果

王静波

2022年01月21日 09:40 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 1月20日，中汽中心汽车测评管理中心公布了大众途岳(参数|询价)的CCRT测评评价结果，结果显示，途岳的综合得分为83.3分，在受测的同价位的15款SUV/MPV中排名第四。

　　参加测评的是途岳280TSI两驱豪华版，具体得分显示：其安全性能、驾驶性能和故障率等项的得分在同价位的15款SUV/MPV中排名比较靠前，优于平均水平，而舒适性和造型及品质两项的得分排名靠后，不及评价水平。　　

　　具体的测评车型是: 上汽大众汽车有限公司，大众汽车牌SVW6458HTD型多用途乘用车（大众牌/途岳280TSI两驱豪华版），按照CCRT（2018版）的管理规则完成全部测评项目，具体指标得分详情请见CCRT官网。（编译/汽车之家王静波）

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途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版国VI 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.11秒	40.66米	7.98升
测试文章：用实力说话合资紧凑型SUV横评(完结)
评测编辑-洪冰清：	老途观停产，途观L又定位升级为中型SUV，所以上汽大众需要一款紧凑型SUV来完善自己的产品线，那就是途岳。虽然外观内饰没什么新鲜感，但可靠的硬件以及不错的动力和燃油经济系表现，让它仍然具有很强的竞争力。
评测编辑-李乔辰：	途岳有1.4T和2.0T两种动力，预算允许的话绝对推荐买2.0T车型，不仅动力更强，而且标配四驱系统。动力系统成熟可靠，空间也在同级中有优势，2.0T车型除了价格小贵之外，挑不出什么毛病。
评测编辑-张益嘉：	在紧凑型SUV中，途岳是一个相对沉稳的选择，动力系统的保有量和成熟度不错，大众品牌在长辈心中也有比较高的认可度，目前途岳的销量也是紧凑型SUV前十的水平，市场优惠在3万元左右。作为一个日常的代步工具来说，途岳的表现可以算是比较优秀，但如果想要追求年轻和个性的话，可能途岳并不合适。

途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版国VI 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.33秒	37.78米	8.20升
测试文章：途观L的小兄弟测上汽大众途岳 330TSI
评测编辑-周翱：	途岳作为上汽大众在紧凑型SUV市场投入的新鲜血液，被寄予了接过老款途观旗帜的厚望，车辆的整体表现比较均衡，大众的品牌号召力也注定途岳将成为一款十分热门的车型。
评测编辑-曹昊旻：	车辆的外观非常符合如今年轻消费者的胃口，相比以往的大众车型更显硬朗，动力表现十分出色，2.0T实测加速7.33秒。日常驾驶时双离合变速箱配合的也非常默契。
评测编辑-祁子鑫：	相比以往我们熟悉的大众车型，途岳在外观方面有了一定突破，硬朗的前脸和家族中的大哥途昂接近，能吸引到不少追求个性的消费者，空间表现符合我们队这一级别车型的预期，2.0T动力表现优异。