新车指导价29.20-40.20万元，少数入门车型符合购置税减半政策。
新款途昂于3月22日上市，目前在售车型中搭载2.0T发动机且指导价在30万元以内的车型有两款，分别为途昂或途昂X的330TSI 两驱豪华版。另外上汽大众是总部位于上海市嘉定区的品牌，目前还不确定途昂是否可享受当地（上海市嘉定区）的购车补贴，我们将持续保持关注。店头价格方面，我们从上海地区的一则经销商信息获悉，途昂目前在店内最高可享2.8万元现金优惠，最大折扣率相当于打了9.0折。不过需要注意的是，2.8万元的优惠幅度虽大，但是部分经销商会有额外的购车要求，比如加购装潢、店内上保险、代办车牌、金融贷款等。
| 途昂 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 330TSI 两驱豪华版 | 29.2 | 26.4 | 2.8 |
| 2022款 330TSI 两驱豪华版 | 29.5 | 27.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驱豪华版 | 31.2 | 28.4 | 2.8 |
| 2021款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 32.2 | 29.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驱豪华版 | 31.5 | 29.6 | 1.9 |
| 2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版 | 32.5 | 30.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.2 | 31.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 34.5 | 32.6 | 1.9 |
| 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
| 2021款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.2 | 34.4 | 2.8 |
| 2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
| 2022款 530 V6 四驱尊崇豪华版 | 37.5 | 35.6 | 1.9 |
| 2021款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.2 | 37.4 | 2.8 |
| 2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 | 40.5 | 38.6 | 1.9 |
◆ 车主价格趋势&五地经销商平均优惠情况
车主价格方面，我们以口碑数最多的四驱尊崇豪华版作为参考，去年12月至今年5月间，除4月份的优惠幅度略有冲高外，途昂整体优惠幅度一直都在2万元上下徘徊。接着我们来看看各地经销商的报价情况，随着上海地区逐步复工复产，当地新车销售也正在回到正轨，为尽快提升销量，当地途昂的优惠幅度相比其它几座主要城市更大。
》》》点击此处了解途昂车主价格《《《
◆ 购买建议：
途昂基于大众MQB Evo平台打造，同时新款又针对造型作了升级，空间大气场足，在中大型SUV领域是一款关注度很高的车型。目前部分入门车型符合减免购置税的政策，相信这能为其带来更高的关注度，毕竟对于一款接近30万的车型而言，可减免的税额接近1.3万元，是一笔不小的金额。政策扶持已经就位，接下来就看厂家和经销商的诚意了。
● 一汽-大众 揽境
新车指导价29.99-39.99万元，少数入门车型符合购置税减半政策。
一汽-大众揽境是上汽大众途昂的姊妹车型，两者都基于同样的MQB Evo平台打造，其中揽境的整车尺寸更大，加上其更为饱满与圆润的造型，体量感更足。价格方面，我们参考了昆明市的一则经销商信息作为参考，揽境目前在当地最高可享3.3万元现金优惠，最大折扣率相当于打了8.9折，优惠力度不小。上海地区揽境的价格也有一定的优惠，我们以当地（上海市）一则降价信息作为参考，揽境在上海的优惠力度在2万元左右，最大折扣率相当于9.3折。
| 揽境 | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2021款 330TSI 两驱精英新境版 | 29.99 | 26.69 | 3.3 |
| 2021款 330TSI 两驱豪华佳境版 | 31.99 | 28.69 | 3.3 |
| 2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro | 33.69 | 31.39 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版 | 34.29 | 31.99 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 限量版 | 35.69 | 33.39 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版 | 35.99 | 33.69 | 2.3 |
| 2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版 限量版 | 37.49 | 35.19 | 2.3 |
| 2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro | 39.99 | 37.69 | 2.3 |
◆ 车主价格趋势&五地经销商平均优惠情况
车主价格方面，我们以口碑数最多的四驱R-Line拓境版作为参考，近六个月该车的车主价格优惠持续走高，5月份其车主平均优惠额已经超过3.5万元了。不过从近期全国五座主要城市经销商报价来看，揽境的实际终端优惠幅度并没有那么大，大体依然维持在1.5-2.5万元之间。
》》》点击此处了解揽境车主价格《《《
◆ 购买建议：
与途昂一样，揽境入门车型的起售价也在30万元以内，不过该车并非车系当中的主推版本，此前关注度并不高。不过随着新的购置税政策出台，入门车型势必会得到更高的关注，而一些指导价略微超过30万元的车，终端市场预计也将有一定的优惠保障其最终的裸车价符合标准。如果您对揽境兴趣很高的话，是时候时刻保持关注了。
加载中
