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售15.09万 瑞虎8 PLUS鲲鹏版新车型上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从奇瑞官方获悉,旗下瑞虎8 PLUS(参数|询价)鲲鹏版新增车型正式上市,新车共推出1款车型,售价为15.09万元。新车在外观、内饰方面没有太多变化,但对配置进行了优化升级,详细车型见下表:

瑞虎8 PLUS鲲鹏版 指导售价
车型售价(万元)
390TGDI DCT豪享版+15.09

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

  外观方面,新车依旧采用了大尺寸前进气格栅,并搭配了点阵式的中网设计,两侧大灯组内部采用了双“L”形的LED日间行车灯,点亮后具有不错的辨识度。此外,新车前包围两侧散热通风开口内还内嵌了雾灯组,配合贯穿式的下散热口和银色的前唇护板,让新车看上去气场十足。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

  内饰部分,新车依旧配备了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计,同时还搭配了贯穿式的空调出风口,方向盘采用了三辐式多功能的设计,中控中央还保留了部分物理按键以及电子换挡机构,整体搭配让新车的科技感得到很好的展现。配置上,新车增加线控制动系统。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

  动力方面,新车搭载了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,传动系统将匹配7挡湿式双离合变速箱。(文/汽车之家 毕业)

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  • 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 38.82 9.60
    测试文章:给你最需要的体面 测试瑞虎8 PLUS 290T
    评测编辑-于硕:

    我完全可以理解这款车为何如此受欢迎,从配置到测试数据,它都表现出了极强的说服力。但在车辆的驾驶性方面,我还是难以给它打个高分,归根结底还是那句话“车用来开的”,这是我对奇瑞未来产品寄予的期望。

    评测编辑-张益嘉:

    试驾完瑞虎8 PLUS之后给我的感触很大,个人认为奇瑞还是很了解中国消费者心理的,至少在数据成绩和配置上,它都能满足大部分消费者的需求。

    评测编辑-:

    大部分的成绩都要比之前测试的三台中国品牌当红SUV要出色,尤其是轮上动力数据和加速、刹车成绩,不过它的噪音成绩也暴露了一些不足,再加上中庸的驾驶感受,这款产品还是有不少可以进一步优化的地方。

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瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

指导价:14.39万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 254马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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