[汽车之家 行业] 2022年上半年，采埃孚销售额达到212亿欧元（2021年同期为193亿欧元），同比增长10%。调整后息税前利润（EBIT）为8.51亿欧元，调整后的息税前利润率（EBIT margin）为4.0％。
采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）在8月3日发布上半年财报时表示：“今年上半年，虽然面临诸多不确定因素和复杂的外部环境影响，但我们从容应对。俄乌战争、疫情、芯片供应紧张、通货膨胀显著加剧等因素都对产业造成了冲击。在此过程中，我们着力平衡客户期望与公司盈利目标，同时确保向未来技术持续投资。”
『采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德』
基于目前情势及未来几个月的前景，采埃孚集团对全年的财务预测保持不变，预计2022年销售额将适度增长并首次突破400亿欧元大关，调整后息税前利润率在4.5%至5.5%之间，调整后自由现金流介于10亿到15亿欧元之间。
采埃孚集团还进一步加强了权益基础：权益比重从2021年底的18.6%增加至2022年6月30日的24%左右。此外，公司将其现有的循环信贷（RCF）从30亿欧元增加至35亿欧元，从而确保其在到期前一年具有吸引力、长期可预测的融资条件。
在亚太区，采埃孚集团实现了40.5亿欧元的销售额。在疫情突发、芯片短缺等重重困扰下，这一成就得益于管理层强有力的领导和员工的巨大付出，以及公司坚韧和灵活的应对措施。
采埃孚集团董事柯皓哲博士（Dr.Holger Klein）表示：“我们正在亚太区持续投资。采埃孚在中国的第四家研发中心——广州技术中心今年春天破土动工。此外，今年上半年，亚太区销售在线控转向、ADAS、IBC、EPS、智能摄像头、8挡变速器等领域赢得多份新订单。客户既包括在市场处于领先的主机厂，也包括造车新势力。”
此外，采埃孚已斩获在多项重要战略技术领域的订单，电驱动领域的新订单尤为亮眼。公司在2030年前需要交付的乘用车及商用车电驱动领域的订单量达230亿欧元。
施艾德表示：“如今，采埃孚为电动出行提供了完整而全面的系统和组件产品。我们电驱动技术事业部今年上半年的销售额增长了12%。通过新订单，我们平稳地完成从传统传动模式到电驱动的转型。”
采埃孚的可扩展ZF ProConnect车联网平台在其首个配置阶段即获得一家国际汽车制造商的重要订单，该平台将于2024年量产。采埃孚ProConnect平台使车辆通过云端实现互联，甚至实现与卫星（V2X）的通讯。该系统还可向自动驾驶开放相关应用。（文/汽车之家 彭斐）
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